Amoureux 203 403

Bonjour à tous,
je voudrais installer une sonde + thermomètre au tableau de bord sur ma 203 camionnette de 1955. Quelqu'un peut-il m'indiquer ou trouver un modèle qui convient, et comment l'installer.

Merci d'avance pour vos suggestions.

Gilles

Voici le kit proposé par Renel.

https://www.renelauto.fr/pare-brise-tab ... e-kit.html

Merci beaucoup, je pense que c'est ce qu'il me faut.

Re-bonjour,
concernant cette sonde (Renel), l’installation se fait sur une durite en la perçant? quid de l'étanchéité par la suite? Je suppose qu'il faut percer la durite entre la sortie de pompe et le calorstat?
Si quelqu'un a déjà installé ce genre de sonde, j'aimerai bien avoir le retour d'expérience.

Merci d'avance, bonne soirée à tous.
Gilles

J'ai déjà dit ici ce que je pensais de ce montage vu sur des autos de collègues.
Percer une durite, pas question quand on voit la qualité des caoutchoucs de nos refabrications.
Mesurer la T° sur la durite supérieure ne me rassure pas car si on a une fuite ailleurs, le liquide ne passe plus et je doute que la T° augmente à cet endroit.
La T° du moteur se mesure sur la culasse et vers l'arrière de préférence.

Bonjour,
j'avais déjà lu ton post sur ce sujet. Je te suis sur cette réflexion, mais comment fait-on pour prendre la température sur la culasse, avec quel matériel?
Si la solution existe, je suis preneur.

Merci
Gilles

Il existe des sondes qui se montent par vissage sur la culasse.
Le problème est que sur nos moteurs, il n y a pas de trou taraudé pour installer ces sondes donc il faut les faire au risque de traverser la culasse ou autres incidents. L'idéal est de le faire quand la culasse est déposée.
Pour ma noire, j'ai installé un thermostat industriel qui est placé au fond de la boite à gants centrale et dont le contact allume le voyant d'huile. Sa sonde est fixée entre le bloc et la culasse au niveau de l'allumeur sans perçage, juste pincée par un cavalier qui la colle contre le métal.
Le thermostat est réglé entre 80 et 90° environ et le voyant s'allume quand il fait vraiment très chaud et que je suis au ralenti depuis un moment.
J'ai pris l'habitude à ce réglage et si le voyant venait à s'allumer anormalement, je serais averti d'un soucis.

Sur ma 203 de 53, j'ai mis une sonde sur la pompe à eau et remplacer le témoin d'huile par un thermomètre et témoin d'huile qui provenait d'une de 57.

Ce n'est pas d'origine, mais je trouve que c'est mieux que d'ajouter un (mano)

Merci les gars,
je ne sais pas encore ce que je vais faire, mais j'ai pas trop envie de percer une durite.

Gilles

Le montage sur la pompe à eau il se fait comment?

Certain corps de pompe ont déjà le trou, sinon tu le fais au diamètre de ta sonde.

Merci pour les explications.
Gilles