Filtre à huile FRAM
- nano64
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Filtre à huile FRAM
Bonjour,
Quelqu'un serait il intéressé pour monter sur sa Peugeot 203 ou Peugeot 403 un filtre FRAM dont voici une photo et sa technique. Il s'agit d'un filtre FRAM des entreprises Guiot. Je l'ai autrefois démonté sur une Peugeot 203, il est complet avec son branchement mais nécessite surement une révision car je ne l'ai jamais monté sur ma 203.
Je ne connais pas l'efficacité de ce produit mais il augmente le volume d'huile, facilité le refroidissement. Cela ne peux pas être mauvais pour le moteur.
Je vous laisse juger ce filtre.
Je suis sur qu'on en saura un peu plus avec les spécialistes du forum
Quelqu'un serait il intéressé pour monter sur sa Peugeot 203 ou Peugeot 403 un filtre FRAM dont voici une photo et sa technique. Il s'agit d'un filtre FRAM des entreprises Guiot. Je l'ai autrefois démonté sur une Peugeot 203, il est complet avec son branchement mais nécessite surement une révision car je ne l'ai jamais monté sur ma 203.
Je ne connais pas l'efficacité de ce produit mais il augmente le volume d'huile, facilité le refroidissement. Cela ne peux pas être mauvais pour le moteur.
Je vous laisse juger ce filtre.
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- chips
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Re: Filtre à huile FRAM
Salut nano
je ne connaissais pas cet accessoire ! cool de le présenter et de le proposer
je ne connaissais pas cet accessoire ! cool de le présenter et de le proposer
- GG21
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Re: Filtre à huile FRAM
Le parcours de l'huile propre est original, et je pense assez efficace par un retour sur le dessus de la culasse...
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- nano64
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Re: Filtre à huile FRAM
Bonjour,
Je n'ai pas vu beaucoup de 203 ou 403 équipées de cet accessoire sauf la 203 sur laquelle je l'ai démonté. Beaucoup de voitures l'utilisent pour une version course, je pense que le refroidissement est plus efficace. Peut être quelqu'un nous en dira plus.
Je n'ai pas vu beaucoup de 203 ou 403 équipées de cet accessoire sauf la 203 sur laquelle je l'ai démonté. Beaucoup de voitures l'utilisent pour une version course, je pense que le refroidissement est plus efficace. Peut être quelqu'un nous en dira plus.
- dede214
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Re: Filtre à huile FRAM
De mémoire j'avais lu quil était utilisé avec le bac à huile courqe ou il y a un plus gros volume
Modérateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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- chips
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Re: Filtre à huile FRAM
oui nano ! peut-être que grand-luxe sera intéresser pour sa 203 compétitionnano64 a écrit : ↑12 août 2020, 13:07 Bonjour,
Je n'ai pas vu beaucoup de 203 ou 403 équipées de cet accessoire sauf la 203 sur laquelle je l'ai démonté. Beaucoup de voitures l'utilisent pour une version course, je pense que le refroidissement est plus efficace. Peut être quelqu'un nous en dira plus.
- nano64
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Re: Filtre à huile FRAM
Ce filtre FRAM était monté sur une 203, elle n'avait pas de quarter plus grand.Ce filtre augmente le volume d'huile et l'huile passe par le haut comme le dit GG21. Ce doit être plus efficace (je pense).
- colorale
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Re: Filtre à huile FRAM
Le même filtre était proposé pour les Renault Frégate, dépourvues elles (sauf la Transfluide) de filtre à huile d'origine... J'en avais monté un sur ma Renault Prairie à moteur Frégate... C'est pas de trop!
Jerome
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- jlcab
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Re: Filtre à huile FRAM
L'efficacité d'un filtre se mesure par son seuil de filtration (le plus fin possible), sa surface de filtration (longévité avant saturation), et la chute de pression qu'il engendre. Connait-on ces paramètres?
- nano64
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Re: Filtre à huile FRAM
Après plusieurs recherches je n'ai pas trouvé de réponse à ces questions, elles me semblent très techniques. Ce filtre additionnel permettait une meilleure filtration et épuration de l'huile, le moteur ancien avait tendance à se souiller plus facilement. Le fait d'augmenter le volume d'huile, facilite le refroidissement moteur. Ce filtre a été monté sur les voitures en grand nombre. D'après ce que j'ai pu voir.
- JM36
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Re: Filtre à huile FRAM
Le moteur 203 était plutôt novateur pour l'époque avec un filtre à huile séparé.
Par contre, la plupart des véhicules d'alors n'en avaient pas encore, ou disposaient, au mieux, d'un "épurateur" ou étaient sensés se déposer les impuretés. D'où l'intérêt de ce montage astucieux.
Par contre, la plupart des véhicules d'alors n'en avaient pas encore, ou disposaient, au mieux, d'un "épurateur" ou étaient sensés se déposer les impuretés. D'où l'intérêt de ce montage astucieux.
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Re: Filtre à huile FRAM
Lors de l'achat de ma Simca aronde de 1955 n'ayant qu'un semblant de filtre dans le bloc il y avait ce type de filtre que j'ai laissé.
- colorale
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Re: Filtre à huile FRAM
Affirmatif, la 203 n'en a guère besoin si ce n'est pour augmenter la capacité d'huile et participer au refroidissement ( Un échangeur air/huile comme ceux des 2cv serait plus efficace...). Pour moteur poussé...
D'autant que le filtre monté sur le moteur est placé en série sur l'alimentation d'huile et équipé d'un clapet by-pass en cas de colmatage... Toute l'huile venant du carter passe par ce filtre avant d'être distribué.
Ce n'est pas le cas des filtres externes comme ce FRAM qui fonctionne en parallèle au circuit principal... Toute l'huile ne passe pas d'abord par ce filtre donc, sauf à la longue...C'est tout de même mieux que rien sur les véhicules qui n'en étaient pas équipés.
J'avais une Dauphine que j'avais équipé avec un kit Renault qui venait se placer en dérivation sur le circuit d'huile du bloc et permettait le montage d'une cartouche à visser jetable... Même principe donc. Renault n'équipait pas alors ces moteurs de filtre à huile et préconisait sur la Dauphine une vidange tous les 2500kms Autant dire qu'on passait du temps chez le garagiste Une manière comme une autre de fidéliser le client
Jérôme
D'autant que le filtre monté sur le moteur est placé en série sur l'alimentation d'huile et équipé d'un clapet by-pass en cas de colmatage... Toute l'huile venant du carter passe par ce filtre avant d'être distribué.
Ce n'est pas le cas des filtres externes comme ce FRAM qui fonctionne en parallèle au circuit principal... Toute l'huile ne passe pas d'abord par ce filtre donc, sauf à la longue...C'est tout de même mieux que rien sur les véhicules qui n'en étaient pas équipés.
J'avais une Dauphine que j'avais équipé avec un kit Renault qui venait se placer en dérivation sur le circuit d'huile du bloc et permettait le montage d'une cartouche à visser jetable... Même principe donc. Renault n'équipait pas alors ces moteurs de filtre à huile et préconisait sur la Dauphine une vidange tous les 2500kms Autant dire qu'on passait du temps chez le garagiste Une manière comme une autre de fidéliser le client
Jérôme
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Re: Filtre à huile FRAM
Extrait d'un catalogue de pièces détachées sur les filtres FRAM
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
203C février 1955
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Re: Filtre à huile FRAM
Je suis d'accord avec toi. Peut être ce montage est-il inutile avec un filtre à huile existant sur Peugeot 203 et Peugeot 403. Je pensais qu'il venait complémenter l'existant. Comme quoi: attention au commercial. Ça aura eu l'avantage d'aiguiser la curiosité au sujet de ce filtre. Il est quand même vrai que nos Peugeot fonctionnent bien sans ce filtre. Bon pour les amateurs d'accessoires.
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Re: Filtre à huile FRAM
Après je me souviens qu'il était conseillé de monter un filtre à huile supplémentaire sur le véhicules naviguant en zone poussiéreuse et sablonneuse...Car nos titines de l'époque sont incontinentes au niveau de l'étanchéité de vilebrequin et si l'huile peut sortir, la poussière et le sable peuvent rentrer...
Jérôme
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Re: Filtre à huile FRAM
Tu ne parles pas du sable de l'océan? J'habite tout prés de Biarritz, tu me fais peur.
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Re: Filtre à huile FRAM
c"est pas des galets la bas ????
chui deja un gros con quand j'ai tord imaginez quand j'ai raison ......
- nano64
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Re: Filtre à huile FRAM
Des galets???? connais pas.
- colorale
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Re: Filtre à huile FRAM
Salut Nano, Il y en a qui sont jamais venu sur la cote Basque on dirait
Pas trop chaud à Biarritz?
Jerôme
Pas trop chaud à Biarritz?
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- dede214
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Re: Filtre à huile FRAM
Moi, je suis déjà allé sur la côte basque.
Je me souviens de grandes plages de sable comme dans le nord mais de grandes vagues et ça pas comme dans le nord.
Je me souviens de grandes plages de sable comme dans le nord mais de grandes vagues et ça pas comme dans le nord.
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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- nano64
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Re: Filtre à huile FRAM
Il fait trop chaud au pays basque mais je crois que c'est bon pour tout le monde. Les plages du sud ouest sont belles et sans galets, le sable est fin et propre, les vagues sont belles. En résumé, c'est beau. Mais on pourra en faire un autre post. (sinon on va se faire engueuler)