Oui, ce n'est pas très loin de chez moi. Très sympa au téléphone, par ailleurs.
Pour l'instant, je n'ai commandé que chez eux et ne suis pas déçu. Envois rapide, en plus.
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On peut aussi le faire bien à la seconde fois, mais c'est plus long…
Hugues40 a écrit : ↑04 mars 2022, 13:12
Oui, c'est prévu d'ajouter un manomètre au tableau de bord, car juste un voyant, ça ne me suffit pas.
Bonjour Hugues,
J'ai un problème semblable : la pression d'huile sur ma Peugeot 203 semble insuffisante et le voyant rouge au tableau de bord s'allume au ralenti lorsque le moteur est chaud. J'aimerais contrôler la pression d'huile et envisage aussi d'installer un manomètre de pression d'huile au tableau de bord. L'as-tu déjà installé ?
Bernard
Hugues40 a écrit : ↑04 mars 2022, 13:12
Oui, c'est prévu d'ajouter un manomètre au tableau de bord, car juste un voyant, ça ne me suffit pas.
Bonjour Hugues,
J'ai un problème semblable : la pression d'huile sur ma Peugeot 203 semble insuffisante et le voyant rouge au tableau de bord s'allume au ralenti lorsque le moteur est chaud. J'aimerais contrôler la pression d'huile et envisage aussi d'installer un manomètre de pression d'huile au tableau de bord. L'as-tu déjà installé ?
Bernard
Tu peux déjà déposer le capteur et le nettoyer, au cas où il aurait tendance à se coincer un peu.
Sinon... Il a raison de s'allumer. Voir le colmatage de la crépine et l'usure de la pompe à huile.
Si c'est bon ou si ça ne suffit pas, alors "c'est plus grave".
Regarde également le clapet de décharge qui est placé parallèlement sous le contacteur de pression d'huile (bouchon juste dessous)... Avec la saleté, il peut rester un peu ouvert et la pression au ralenti n'est plus bonne en raison du débit de fuite provoqué.
Le mieux est de déposer le support de filtre pour un nettoyage en profondeur...
Quand on pense à la merdasse mélasse des huiles d'autrefois, si les composants n'ont pas été révisés (visuel) et nettoyés depuis moins de 20 ans, on est quasi certain de ne pas démonter pour rien, il y aura des restes ou des dépôts à nettoyer.
Sera-ce suffisant ?
Bernard-Marc a écrit : ↑31 juil. 2022, 10:21
Bonjour Hugues,
J'ai un problème semblable : la pression d'huile sur ma Peugeot 203 semble insuffisante et le voyant rouge au tableau de bord s'allume au ralenti lorsque le moteur est chaud. J'aimerais contrôler la pression d'huile et envisage aussi d'installer un manomètre de pression d'huile au tableau de bord. L'as-tu déjà installé ?
Bernard
Hello, désolé pour ma réponse tardive, pour l'instant je ne l'ai pas installé, désolé !
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colorale a écrit : ↑31 juil. 2022, 17:28
Regarde également le clapet de décharge qui est placé parallèlement sous le contacteur de pression d'huile (bouchon juste dessous)... Avec la saleté, il peut rester un peu ouvert et la pression au ralenti n'est plus bonne en raison du débit de fuite provoqué.
Le mieux est de déposer le support de filtre pour un nettoyage en profondeur...
Jérôme
Le support a été démonté et nettoyé, le voyant s'allume au ralenti au démarrage et s'éteint par la suite.
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Tu peux trouver dans le commerce des manomètres analogiques, 100% mécaniques, ce qui, à mon sens, va mieux dans une ancienne que de tirer des fils "modernes" supplémentaires.
Et la qualité de la mesure ne souffrira jamais de cosses oxydées.
Pas de fils modernes à ajouter, juste mettre un raccord sur le tuyau existant qui va sur le haut moteur aux fesses du manomètre, de ce que j'ai pu comprendre.
D'ailleurs, je devrai aussi recevoir mon compte-tours et après l'avoir commandé, j'ai vu que c'était le même que Top50 !
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