Ha oui, ça c'est vraiment la galère, les freins !
Réservoir Peugeot 403
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Re: Réservoir Peugeot 403
le piston est dit "gommé" car on s’aperçoit au démontage mis à part la corrosion éventuelle en entrée, comme une couche, résidu de liquide de frein ayant séché sur les parois et gênant le déplacement ...C'est souvent le cas lorsque les tambours restent bloqués, les pistons ne reculant pas et ne libérant pas les machoires lorsqu'on ne freine plus.
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Re: Réservoir Peugeot 403
Nan pas tant que ça... le meilleur remède pour éviter le grippage et si le circuit est en bon état, c'est... de rouler
Jérôme
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Re: Réservoir Peugeot 403
Tu as complètement raison : la dernière fois que les pistons sont restés bloqués, c'était à cause du confinement ...colorale a écrit : ↑16 août 2022, 21:03Nan pas tant que ça... le meilleur remède pour éviter le grippage et si le circuit est en bon état, c'est... de rouler
Jérôme
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Re: Réservoir Peugeot 403
Bonjour,ClemMgPeugeot a écrit : ↑16 août 2022, 18:59 Bonsoir,
J’ai changé le joint de jauge dans un premier temps, il était cuit de chez cuit. Je n’ai pas testé de faire le plein encore, je vais commander le joint de capot au cas ou, au pire je l’aurai en stock.
Amicalement
Clément
Tu as remplacé le joint du puits de jauge par un joint en liège ou en caoutchouc ?
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Re: Réservoir Peugeot 403
J’ai pris un joint en liège.
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Re: Réservoir Peugeot 403
Verdict et du garagiste concernant la roue, le cylindre était grippé, Remis en état en une heure. La Peugeot 403 est de nouveau opérationnelle.
Merci à tous
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Re: Réservoir Peugeot 403
Si je peux me permettre,surveille bien quand même. Le garagiste à remis en état mes cylindres qui étaient fuyants, ça a fonctionné deux semaines et j’ai dû changer les cylindres au final. Depuis, plus de soucis. Et au passage, pour ceux qui comme moi ne voulaient pas toucher aux organes de sécurité comme les freins, et bien finalement c’est assez simple, il suffit de prendre son temps,de demander conseil à ceux qui savent et de bien se documenter sur le forum avant de se lancer.ClemMgPeugeot a écrit : ↑17 août 2022, 19:44 Verdict et du garagiste concernant la roue, le cylindre était grippé. Remis en état en une heure. La Peugeot 403 est de nouveau opérationnelle.
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Re: Réservoir Peugeot 403
J’ai suivi l’opération de A à Z, en plus le cylindre est récent (je l’avais changé moi même il y a 3 ans). Je n’ai juste pas assez roulé et le liquide de frein n’est pas de la meilleur qualité.Fernand Naudin a écrit : ↑17 août 2022, 19:49Si je peux me permettre,surveille bien quand même. Le garagiste à remis en état mes cylindres qui étaient fuyants, ça a fonctionné deux semaines et j’ai dû changer les cylindres au final. Depuis, plus de soucis. Et au passage, pour ceux qui comme moi ne voulaient pas toucher aux organes de sécurité comme les freins, et bien finalement c’est assez simple, il suffit de prendre son temps,de demander conseil à ceux qui savent et de bien se documenter sur le forum avant de se lancer.ClemMgPeugeot a écrit : ↑17 août 2022, 19:44 Verdict et du garagiste concernant la roue, le cylindre était grippé. Remis en état en une heure. La Peugeot 403 est de nouveau opérationnelle.
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Mais cela n’empêche pas de surveiller régulièrement les freins.
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Re: Réservoir Peugeot 403
Ce qui pourrait être dangereux n'est pas de "toucher" aux freins, mais bien de prendre la route sans avoir/savoir vérifier le travail. Tant qu'on ne roule pas, on peut toujours vérifier ou faire vérifier.
Dans certains cas, faire vérifier est aussi simple que de poster des photos zoomées sur un forum.
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