Amoureux 203 403

Après avoir réussi à démonter mes tambours de frein avant avec un extracteur fait maison, j'ai un problème sur les excentriques de réglage. Un c'est dégrippé après une bonne séance de dégrippant de 15 jours mais pour l'autre impossible. Ce sont des excentriques sertis mais il semble qu'il en existe à contre écrou. Quelqu'un en aurait-il deux de disponibles. Sinon ou est-ce que je peux en acheter ?

Salut.
Tu peux aussi souder un écrou de plus gros diamètre sur le carré. Généralement, avec la chauffe de la soudure plus la meilleure prise avec l'écrou ça bouge.

Il faut souder un écrou pour une clef de 17mm.

Trop tard "niqué" au démontage. Je cherche donc à le remplacer.

Il faut acheter une flasque complète.

Dede214 a écrit : ↑03 avr. 2021, 21:52 Il faut acheter une flasque complète.

Voir la pièce 4320.03

Les excentriques sur ma Peugeot 203 sont sertis. Ils ne tiennent pas avec des écrous.

pareil , jamais vu d'écrous à cet endroit là ? à part ceux que j'avais soudé .......

sinon , j'ai 2 flasques avec excentriques en bon état , non grippés de dispo. => mp






@+ pascal

pascal cahard a écrit : ↑04 avr. 2021, 08:59 pareil , jamais vu d'écrous à cet endroit là ? à part ceux que j'avais soudé .......

sinon , j'ai 2 flasques avec excentriques en bon état , non grippés de dispo. => mp






@+ pascal

C'est ce qui était proposé en pièces de rechange plutôt que changer le plateau complet... Par contre, il faut débloquer l'écrou pour régler l'excentrique (et le rebloquer évidemment). On en trouvait encore sur les bourses il y a quelque temps et il me semblait en avoir vu chez un pro... mais lequel?

@+Jérôme

https://www.neoretroclassic.com/neoretr ... in-ar.html

Je savais que j'en avais trouvé quelque part...C'est un peu cher mais bon... si ça peut dépanner

jamais vu , c'est de la monte d'origine ou de réparation ?

@+ pascal

pascal cahard a écrit : ↑04 avr. 2021, 22:14 jamais vu , c'est de la monte d'origine ou de réparation ?

@+ pascal

Pièce de rechange pour réparation, Pascal...C'était proposé au catalogue Peugeot...

Merci, on voit bien sur la photo le montage avec un excentrique de réparation...

colorale a écrit : ↑04 avr. 2021, 19:31 https://www.neoretroclassic.com/neoretr ... in-ar.html

Je savais que j'en avais trouvé quelque part...C'est un peu cher mais bon... si ça peut dépanner

Clair, ça fait cher.

C'est exactement cela que je recherche. J'avais déjà vu (et télécharger) le post que pdg montre et j'ai aussi le catalogue de pièces. Donc, cela doit bien existe a un prix "normal".

Il faudrait fouiller auprès des fabricants de matériels de servitude roulant en tout genre: remorque, groupe tracté, chariot, etc... Car lorsque je travaillais dans l'aéronautique navale nombre de ces matériels roulants étaient équipés de trains provenant de véhicules routiers anciens...On trouvait ainsi pas mal de références d'équipements de freinage, roues, tambours et autres d'origine Peugeot ou Renault.. J'avais ainsi vu cette histoire d'excentriques de réparation... Se rencarder peut-être également auprès de spécialistes du freinage?

Merci à Pascal pour m'avoir envoyer les pièces (et surtout de m'avoir fait confiance). Pièces envoyées avant l'arrivée du chèque.
Le voici, après nettoyage. (brosse et un peu d'essence ) puis dégraissage, apprêt. J'en ai profité aussi pour me faire une clé de réglage. Demain : peinture .

Pascal, ça l'arrange. Il débarrasse.

Tu les as refaits comme neufs.

Dede214 a écrit : ↑16 avr. 2021, 06:35 Pascal, ça l'arrange. Il débarrasse.

Tu les as refaits comme neufs.

Juste nettoyage et un coup de peinture.

super , merci pour le retour . très bonne idée la fabrication de la clé , ça économise les carrés .

@+ pascal

Après , la clef Facom existe. J’en ai acheté une pour 10 euros et mon père m'en a donné une autre.