Amoureux 203 403

Comme Top 50, je me demande si mes ressorts arrières ne sont pas devenus plus souples et donc s’écrasent.
Le fait de les avoir fait repeindre à l’époxy donc passage au four n’aurait pas joué sur la dureté ou la flexibilité des ressorts.

thierry a écrit : ↑02 juil. 2022, 18:06sent.
Le fait de les avoir fait repeindre à l’époxy donc passage au four n’aurait pas joué sur la dureté ou la flexibilité des ressorts.

Cela reste une éventualité...

La peinture epoxy passe au four à une température entre 200 et 250ºC... Aucune chance d'avoir modifié les propriétés de l'acier à ressort

Sur ta photo en début de post, la caisse me semble à bonne hauteur sur l'arrière... Même si l'avant semble un peu haut, je suis à peine plus bas de 5mm et j'ai un paquet de lames neuves, il faudrait comparer... En regardant les photos d'époque, la 203 est plutôt haute sur l'avant...

Par contre je croise pas mal de 203 basses du nez avec des paquets de lames plus ou moins avachis...

Quelle est la normalité? Probablement sur les photos d'époque... On montait encore alors en voiture

Si ta tenue de route est bonne, ta suspension correcte sans s'avachir à l'arrière dès qu'une personne monte... Pas de quoi s'inquiéter

Éventuellement, remplace les ressorts arrières (si ce n'est pas déjà le cas) par des modèles montés à partir de 56 de charge plus costaud (hauteur libre 424mm et 264mm sous charge de 285kg).

Autre piste: vidange des amortisseurs par l'huile conforme si ce n'est pas déjà fait... Une huile trop épaisse ou vieille (présence d'eau) freine le laminage des pistons des amortisseurs et pourrait donner l'impression de laisser la voiture plus basse, les ressorts ne reprenant pas en fin de détente leur dimension à vide sous la contrainte des amortisseurs.

Jérôme

Les amortisseurs ont été vidangés.
La tenue de route est correcte.
Prochaine sortie je vais la charger de l’arrière voir si elle ne s’avachit pas.