Alimentation et utilisation des équipements électriques
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Alimentation et utilisation des équipements électriques
Bonjour à tous
J’ai remonté mon tableau de bord et commencé les branchements électriques sur ma Peugeot 203 et j'ai quelques questions.
Sauf erreur de ma part, il semble que l’interrupteur d’allumage n’est alimenté que si le moteur tourne et via la dynamo ? Il n’y a pas de 12V permanent ? Par exemple pour le plafonnier s’allume t’il sans mise du contact de la voiture ?
Faut-il obligatoirement démarrer pour avoir du jus aux éléments ?
Le fils 12V permanent ne serait-il pas le n° 1 qui vient du démarreur et vers ampèremètre A ?
Merci pour votre aide.
Cordialement
Thierry
J’ai remonté mon tableau de bord et commencé les branchements électriques sur ma Peugeot 203 et j'ai quelques questions.
Sauf erreur de ma part, il semble que l’interrupteur d’allumage n’est alimenté que si le moteur tourne et via la dynamo ? Il n’y a pas de 12V permanent ? Par exemple pour le plafonnier s’allume t’il sans mise du contact de la voiture ?
Faut-il obligatoirement démarrer pour avoir du jus aux éléments ?
Le fils 12V permanent ne serait-il pas le n° 1 qui vient du démarreur et vers ampèremètre A ?
Merci pour votre aide.
Cordialement
Thierry
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- Bellotte
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Dans la rubrique "Electricité" j'ai posté des schémas plus clairs que ceux des RTA.
Il faut chercher un peu et tu trouveras.
Plafonnier toujours alimenté et tableau de bord allumé si on est en veilleuse et bouton fermé.
Il faut chercher un peu et tu trouveras.
Plafonnier toujours alimenté et tableau de bord allumé si on est en veilleuse et bouton fermé.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- Amoureux
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Bonjour Bellotte
Merci pour ta réponse j’ai effectivement trouvé ici
viewtopic.php?f=37&t=4730&p=72406#p72406
Mais ma question est aussi concernant l’interrupteur d’allumage quand il est appuyé donc fermé est-il alimenté quand le moteur ne tourne pas ?
Merci
Merci pour ta réponse j’ai effectivement trouvé ici
viewtopic.php?f=37&t=4730&p=72406#p72406
Mais ma question est aussi concernant l’interrupteur d’allumage quand il est appuyé donc fermé est-il alimenté quand le moteur ne tourne pas ?
Merci
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Et surtout grand merci pour tous ces superbes schéma, super boulot
Merci
Thierry
Merci
Thierry
- dede214
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Le plus permanent est fait par le fusible F2.Favreau a écrit : ↑29 nov. 2020, 12:24 Bonjour Bellotte
Merci pour ta réponse j’ai effectivement trouvé ici
viewtopic.php?f=37&t=4730&p=72406#p72406
Mais ma question est aussi concernant l’interrupteur d’allumage quand il est appuyé donc fermé est-il alimenté quand le moteur ne tourne pas ?
Merci
Tu as le fils 1 qui part du démarreur qui va direct à l'ampèremètre et de l'ampèremètre via le fils 13 sur le fusible F2 (tous les fils raccordés sur ce fusible sont sans contact).
De ce fusible F2, j'ai le câble 16 qui part vers le plafonnier.
Le fils 5 aussi qui alimente les phares est en allumage sans contact.
SI besoin contacte moi.
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Salut Dede
Merci beaucoup pour ta réponse très claire, je t’ai envoyé un MP.
Merci
Thierry
Merci beaucoup pour ta réponse très claire, je t’ai envoyé un MP.
Merci
Thierry
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Bonjour à tous.
Une petite question concernant le câblage des feux arrières et éclairage plaque arrière.
Tous les fils qui arrivent sur le bornier arrière repère noir et noir 9, je pense que c’est le -. Est-on obligé de le connecter sachant que le - est fait via la fixation du bloc feux à la caisse ?
Ces fils doivent être aussi câblés à la masse ?
Merci pour votre aide.
Une petite question concernant le câblage des feux arrières et éclairage plaque arrière.
Tous les fils qui arrivent sur le bornier arrière repère noir et noir 9, je pense que c’est le -. Est-on obligé de le connecter sachant que le - est fait via la fixation du bloc feux à la caisse ?
Ces fils doivent être aussi câblés à la masse ?
Merci pour votre aide.
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- dede214
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Tes fils en bleu sont le + qui vont sur l'ampoule et la fixation des feux et de l’éclairage de plaque sur la carrosserie de la voiture font le moins.
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Re: Alimentation et utilisation des équipements électriques
Ok
Merci dede.
Merci dede.