Amoureux 203 403

Beaucoup de fils partout mais au moins des fils qui ne sont pas tous serrés dans un faisceau peut éviter de tout cramer si court-jus !

On a juste à changer le fil incriminé au lieu de tout le faisceau !

C'est mon point de vue !

Sans oublier, bien sûr, de bien numéroter ceux-ci quand on refait un circuit électrique.

Exact. Quand j'ai acheté la Peugeot 403, les fils avaient fondus. Ben ça faisait un seul toron.

La nuit semble avoir été bonne du côté de Cognac.

Je n'ai pas entendu les pompiers.

Il profite, il roule avec la Peugeot 403.

Hahaha même pas ... Petite soirée dégustation de vins et champagnes en vue de mon mariage et débat houleux entre ceux qui veulent emmener la mariée en Peugeot 403 et ceux qui ne veulent pas monter dedans parce qu'ils ont peur qu'elle ne prenne feu.

Fernand Naudin a écrit : ↑12 mars 2023, 09:58 Hahaha même pas ... Petite soirée dégustation de vins et champagnes en vue de mon mariage et débat houleux entre ceux qui veulent emmener la mariée en Peugeot 403 et ceux qui ne veulent pas monter dedans parce qu'ils ont peur qu'elle ne prenne feu.

Heu ... la mariée ou la Peugeot 403 ?

La Peugeot 403...

Mais maintenant tu peux mettre des colsons pour essayer de faire un truc propre sous le tableau de bord.

C'est prévu...mais je vais attendre un chouia, faire un peu de bornes pour être sûr que c'était ça la panne. Ensuite, je vais essayer de peigner un peu ce foutoir en évitant de faire des gros paquets et faire un truc un peu plus propre.

Salut les gars. Aujourd'hui, pas de panne. J'ai roulé toute la semaine avec la charrette et je n'ai eu aucun soucis. Donc, déjà, c'est quand même génial de rouler enfin décontracté sans l'angoisse d'un tableau de bord et d'un moteur qui se mettent en rade en pleine campagne . Maintenant, je me suis remémoré ce que j'avais fait pour que ça fonctionne. J'ai refais toute la connectique des feux, avant, arrières, clignotants, avertisseurs, autoradio, démarreur, changé la batterie, les cosses, tiré un câble de masse. Bref, tout ce que je pouvais ...sans résultat. Et c'est quand j'ai démonté le tableau de bord pour y voir mieux et que j'ai resserré les cosses de l ampèremètre et tout remonté proprement que le problème a été résolu. Mais dans la semaine, pour embaucher je prends la mémère et je me dis ,ouaahh, le tableau de bord éclaire super bien...Ah oui, c'est vrai, j'ai changé les petites ampoules pour des plus puissantes. Et d'un seul coup, je me souviens que lorsque j'ai démonté le tableau de bord. Une des ampoules du tableau de bord était complètement sortie de son logement (avec son montage métallique). Sur le coup, je me suis dis que c'était en sortant le tableau de bord que l'ampoule s'était barrée. Mais si ce n était pas le cas ? Si cette ampoule était déjà partie avant et que le corps de cette ampoule faisait masse sur autre chose, est-ce que cela aurait pu causer les pannes ?

Salut. Non, car le corps de l'ampoule c'est la masse.

Pour les ampoules du tableau de bord, j'ai installé des LED's, ça éclaire 2 fois mieux.

Par contre, le corps de cette ampoule (masse) a pu toucher par intermittence, suivant les chaos de la route, le + d'une autre borne !!!...

Bonjour ,

Pour moi ta panne intermittente vient de l'écrou sur l'ampèremètre desserré. Tout le courant venant de la batterie passe par là avant d'aller au contacteur à clé.

Félicitations pour avoir réparé ta belle sans être, selon tes écrits, un électricien.

Merci. C'est sympa. En tout cas, ça a l'air de tenir . J'avais changé les ampoules par des Angel eyes, ça éclaire vachement mieux.

tophe78 a écrit : ↑18 mars 2023, 10:15 Félicitations pour avoir réparé ta belle sans être, selon tes écrits, un électricien.

Il prends des cours par correspondance => , il s'applique, il s'implique, c'est un bon élève.

Tony56 a écrit : ↑18 mars 2023, 10:12 Par contre, le corps de cette ampoule (masse) a pu toucher par intermittence, suivant les chaos de la route, le + d'une autre borne !!!...

Tant que l'ampoule pendouille au bout de son fil (+ si allumé), son culot n'est pas une masse.
S'il vient à toucher un autre plus... ben ça fera deux plus ensemble séparés par un filament. Pas de différence de potentiel, pas de courant, pas d'éclairage.
Si en pendouillant le fil alimenté de l'ampoule (éteinte faute de masse) vient à toucher la tôle, alors il y a court-circuit, fonte du fusible s'il y en a un et fonte du fil sinon.

Bon. Donc, à priori, cela ne venait pas de cette ampoule qui était juste barrée de son logement. Et le seul fil abîmé était sur l'ampèremètre. Quoi qu'il en soit, 200 bornes et pas de panne... Pourvu que ça dure.

Le fil "baladeur" d'alimentation de la montre a été isolé, je suppose?

RétroLoc a écrit : ↑18 mars 2023, 23:14

Tony56 a écrit : ↑18 mars 2023, 10:12 Par contre, le corps de cette ampoule (masse) a pu toucher par intermittence, suivant les chaos de la route, le + d'une autre borne !!!...

Tant que l'ampoule pendouille au bout de son fil (+ si allumé), son culot n'est pas une masse.
S'il vient à toucher un autre plus... ben ça fera deux plus ensemble séparés par un filament. Pas de différence de potentiel, pas de courant, pas d'éclairage.
Si en pendouillant le fil alimenté de l'ampoule (éteinte faute de masse) vient à toucher la tôle, alors il y a court-circuit, fonte du fusible s'il y en a un et fonte du fil sinon.

Analyse pertinente. Parfaitement exacte.

top50 a écrit : ↑19 mars 2023, 08:27 Le fil "baladeur" d'alimentation de la montre a été isolé, je suppose?

Oui, pas de problème. Cosse isolée et gaine thermorétractable.

As-tu remplacé le fil n°4 (risque d'échauffement) par un fil de section adéquate ?

Non, pas encore mais c'est prévu rapidement. A force de tout changer, je n'ai plus de cosses adéquates. Je vais finir par passer un contrat avec un fabriquant et m'en faire livrer une palette.

Fernand Naudin a écrit : ↑19 mars 2023, 08:48 Non, pas encore mais c'est prévu rapidement.

Essaie de faire passer une haute pression dans un tuyau d'arrosage, tu vas voir ce qui va arriver.

C'est un peu pareil avec une surintensité sur un fil.

Oui, fais gaffe, ça peut être chaud !