Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
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Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Bonjour,
Voilà un petit topo sur les travaux de remise en état de mes bas de caisse qui étaient bien sûr plein de mastic pour boucher les trous.
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
beau boulot
- Tony56
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Je dirais même plus : très très bien. Moi ,j'ai quelques petits trous qui commencent a apparaitre sur un bas de caisse et je me demande si c'est préférable de couper et rajouter une tôle saine comme ci-dessus ou alors boucher à l'étain ?
A force de prendre le chemin de peut-être,
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Salut tony. Boucher les trous à l'étain possible mais a condition qu'ils ne soient pas trop gros et qu'ils se trouvent sur de la tôle saine sinon ça ne sert à rien sur une tôle cuite bien plus large que le trou. Ou si tu a deux cent trous qui se suivent il me semble préférable de faire un morceau de tôle jusqu’à la tôle saine car tu ne peux pas souder sur une tôle cuite. Bon courage.
- Tony56
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
merci pour le conseil,
je ferais éventuellement une photos de mon bas de caisse "en place" et vous me direz ce que vous en pensez.
bonne journée à tous.
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Il est toujours préférable de remplacer la tôle rouillée par la tôle neuve. L'étain, c'est toujours mieux que du mastic mais ce n'est que du provisoire pour repousser l’échéance (de plusieurs années, si bien fait). Faut pas oublier que, si il y a un trou, la rouille est bien installée de deux cotés de la tôle est elle réapparaîtra tôt ou tard.
L'étain s'utilise habituellement pour combler les imperfections de la tôle dues aux déformations impossibles à redresser ou à la rouille de surface sans perforation.
- Tony56
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Ok, j'en prends bonne note, merci
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- chips
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
+1 ! J'en ai fait l’expérience sur une Peugeot 404. En pensant bien faire et en sablant avant des 2 cotés de la tôle pour bien enlever la rouille et que l'étain accroche bien. J'ai bouché des tout petits trou à l'étain sur cette Peugeot 404. Et en même pas 1 an, la rouille est revenue.youri a écrit : ↑26 oct. 2019, 11:29Il est toujours préférable de remplacer la tôle rouillée par la tôle neuve. L'étain, c'est toujours mieux que du mastic mais ce n'est que du provisoire pour repousser l’échéance (de plusieurs années, si bien fait). Faut pas oublier que, si il y a un trou, la rouille est bien installée de deux cotés de la tôle est elle réapparaîtra tôt ou tard.
L'étain s'utilise habituellement pour combler les imperfections de la tôle dues aux déformations impossibles à redresser ou à la rouille de surface sans perforation.
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Belle Peugeot 404, chips.
En pas un an, ça rouille de nouveau.
Surprenant, aussi vite, tout de même ! Mais ça vient peut-être de la mauvaise qualité de tôle (made in Italie).
Si je ne me trompe pas, c'est bien à partir de la Peugeot 404 que la tôle venait de là-bas.
Ils vendaient la tôle, rouille comprise toutes taxes comprises.
En pas un an, ça rouille de nouveau.
Surprenant, aussi vite, tout de même ! Mais ça vient peut-être de la mauvaise qualité de tôle (made in Italie).
Si je ne me trompe pas, c'est bien à partir de la Peugeot 404 que la tôle venait de là-bas.
Ils vendaient la tôle, rouille comprise toutes taxes comprises.
- chips
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Merci tbadel.tbadel a écrit : ↑27 oct. 2019, 16:21 Belle Peugeot 404, chips.
En pas un an, ça rouille de nouveau.
Surprenant, aussi vite, tout de même ! Mais ça vient peut-être de la mauvaise qualité de tôle (made in Italie).
Si je ne me trompe pas, c'est bien à partir de la Peugeot 404 que la tôle venait de là-bas.
Ils vendaient la tôle, rouille comprise toutes taxes comprises.
Oui, j'avais fait ce petit boulot au mois d’août et dès la saison suivante des rassemblements (vers avril , mai) mon pote qui avait cette auto m'a fait voir de petites cloques qui apparaissaient.
On était dégoûtés. En plus, on avait fait faire la teinte au spectromètre qui était pile-poil.
En tout cas, je te souhaite que ça ne bouge pas.
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Avant 1960, Peugeot utilisait de l'acier neuf.
Après 1960, l'acier fourni à Peugeot était recyclé et en provenance de fonderies situées en Italie.
La tôle était plus mince que celle des premières fabrications des années 1955/1960.
Après 1960, l'acier fourni à Peugeot était recyclé et en provenance de fonderies situées en Italie.
La tôle était plus mince que celle des premières fabrications des années 1955/1960.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare
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- Tony56
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Re: Réfection bas de caisse Peugeot 403 berline
Du coup, je partirai, pour une tôle ressoudée. Sinon, au fait, pour ma Peugeot 403 de juillet 1960, c'est tôle "neuve" ou tôle "rouillée" qui étaient utilisées.
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