Alignement carrosserie portières ailes
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Alignement carrosserie portières ailes
Bonjour à tous
Je suis entrain de faire les alignements de portière avants avec ailes. Si je pousse la portière au premier cran de la gâche c'est aligné avec l’aile mais si je pousse au deuxième cran la portière est plus enfoncée et n'est plus alignée,
Quelle est la bonne position ?
Portière fermée poussée à fond deuxième cran de la gâche ou premier cran de la gâche.
La gâche n'est pas réglable. Il y a juste une vis de fixation sur la gâche et le trou n'est pas oblong pour la bouger vers l'extérieur. La gâche semble fixe.
Merci pour votre aide.
Thierry
Je suis entrain de faire les alignements de portière avants avec ailes. Si je pousse la portière au premier cran de la gâche c'est aligné avec l’aile mais si je pousse au deuxième cran la portière est plus enfoncée et n'est plus alignée,
Quelle est la bonne position ?
Portière fermée poussée à fond deuxième cran de la gâche ou premier cran de la gâche.
La gâche n'est pas réglable. Il y a juste une vis de fixation sur la gâche et le trou n'est pas oblong pour la bouger vers l'extérieur. La gâche semble fixe.
Merci pour votre aide.
Thierry
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- lolo 83
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Re: Alignement carrosserie portières ailes
La question est : à l'époque les portes étaient-elles aussi bien alignées qu'aujourd'hui ?
J'ai aussi un problème d'alignement de porte sur la Peugeot 504.
J'ai aussi un problème d'alignement de porte sur la Peugeot 504.
- Bellotte
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Re: Alignement carrosserie portières ailes
La gâche est bien réglable en dévissant cette vis, on a du jeu et on trouve la bonne position et au deuxième cran bien sur.
Le plus simple, est de dévisser juste un peu pour qu'il soit encore difficile de la bouger à la main et claquer la porte au deuxième cran. Ensuite, on aligne en tapotant dans un sens ou dans l'autre pour obtenir le bon alignement. Il n y a pas d'autres réglages.
Le premier cran est juste une sécurité au cas ou le deuxième lâcherait et avec ses portes suicide, ç'est des plus important.
Le plus simple, est de dévisser juste un peu pour qu'il soit encore difficile de la bouger à la main et claquer la porte au deuxième cran. Ensuite, on aligne en tapotant dans un sens ou dans l'autre pour obtenir le bon alignement. Il n y a pas d'autres réglages.
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Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- Amoureux
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Re: Alignement carrosserie portières ailes
Ok merci pour vos réponses.
En fait, je ne vois pas trop comment régler la gâche même si l’explication de Bellotte est claire, parce ce que la vis de fixation de la gâche a une vis tête fraisée et avec le trou de la vis il n’y a pas de débattement, une fois vissé à moins peut être d’agrandir un peu le trou de fixation de la gâche .
En fait, je ne vois pas trop comment régler la gâche même si l’explication de Bellotte est claire, parce ce que la vis de fixation de la gâche a une vis tête fraisée et avec le trou de la vis il n’y a pas de débattement, une fois vissé à moins peut être d’agrandir un peu le trou de fixation de la gâche .
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Re: Alignement carrosserie portières ailes
C'est un réglage sans en être vraiment un, cela reste approximatif
Ne pas oublier de resserrer la vis à la fin
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- Bellotte
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Re: Alignement carrosserie portières ailes
L'écrou qui reçoit cette vis est une plaque taraudée et le trou dans la carrosserie est plus large que la vis.
Le plus compliqué est de desserrer si c'est grippé.
Un coup de bon dégrippant une heure avant peut assurer la non casse de la vis mais sans garantie.
Le plus compliqué est de desserrer si c'est grippé.
Un coup de bon dégrippant une heure avant peut assurer la non casse de la vis mais sans garantie.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
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- Amoureux
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Re: Alignement carrosserie portières ailes
C’est bien ça il n’y a rien d’autre comme pièces ?
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