Amoureux 203 403

Bonjour,

J'ai le chromage des poignées extérieures et intérieures qui ne sont pas nickel (sans jeu de mots).

L'aspect parait un peu rugueux et pour les poignées de portes extérieure l'acier et à nu par endroit (partie ou la main saisit la poignée).

Ma question : faut-il les laisser comme ça pour le "vintage" (après les avoir nettoyées et polischées)

Ou faut-il refaire les chromes mais le coût ?

Pour vos superbe voitures vous pratiquez quoi ?

“Qui ne doute pas acquiert peu.”
Léonard de Vinci

Les poignées extérieures sont en Zamac , alliage Zinc alu magnésium et chrome... Métal facile à mouler mais qui présente le défaut de voir le magnésium provoquer des boursouflures d'oxydation avec l'age. Même en re-chromant les poignées, si elles sont trop oxydées cela reviendra et le chromage de qualité à l'ancienne est cher de nos jours...

Certains vendeurs de pièces en proposent des neuves. Elles tiendront probablement mieux dans le temps et pour moins cher...A voir.

ok, merci.

j'ai le temps à la réflexion avant de tout remonter

Salut. Personnellement, j'aime bien le côté patiné...mais les chromes rugueux ce n'est pas super joli. Alors, des poignées neuves ou d'occasion mais en parfait état c'est bien.
Janfi

Et le zamac, en vieillissant, attrape la "peste du zinc".

J'ai un carburateur comme ça... 92 ans... Foutu insauvable.