Romancier cherches infos importantes sur 203

[Ecrivain]

Bonjour à tous,
cherchant des informations sur la 203 (qui est un élément clé de mon histoire), j'ai pensé (et je l'espère à juste titre) qu'il valait mieux m'adresser directement aux fins connaisseurs plutôt que de tournoyer sur différents sites comme je l'ai fait.
Voilà : la 203 permet au héros d'échapper à une explosion en roulant dans les colline sà tombeau ouvert. Bien sûr, côté fiabilité à long terme, on oublie.
Etant donné les performances d'origine de l'auto et la vitesse souhaitée (le plus vite possible), j'ai pensé à des modifications importantes avec des moyens importants. (N'oubliez pas, c'est de la fiction, le reste, on s'en fiche).
Le COMPRESSEUR CONSTANTIN m'a semblé une évidence, tout comme l'utilisation d'un CARBURANT PLUS RICHE (ne vous en faites pas pour cela), de CARBURATEURS DIFFERENTS et d'autres modifications.
Que me suggérez-vous ?
Bien cordialement.
L'Ecrivain.

[maxangel]

il y a mettre un moteur de 403 ,le filtre a air FRAM , la sortie échappement 4 en 1 puis un truc qui se fait mais après sa change le moteur c est augmenter la taille des cylindres mais je sais pas si sa pouvais se faire a l époque?!! puis carburateur double corps Et pipe d admission double,stabilisateur DIMIEX Type 73 pour la tenu de route. Après la 203 Darl'mat est super jolie .En même temps pour éviter une explosion avec une 203 la prière a plus de chance que de s enfuir
ps pas de "tuning" sa serai super dommage de massacrer une si belle voiture

[Ecrivain]

Que de bonnes idées ! Voilà qui me permet de bien avancer; merci.
Aucune crainte à avoir concernant le tunning, ce n'est pas le projet !
Ce qu'il faut, c'est juste une préparation avec les moyens du bord pour sauver le personnage... et la voiture si possible ! (c'est vrai que ce serait dommage sinon...)
Bon, après l'histoire de la prière, c'est vrai que ça prête à réfléchir... mais l'envirronnement influant et la minuterie doit permettre un sauvetage juste mais parfais. Le tout prouvera bien sûr qu'une 203, même cruellement modifiée mécaniquement et poussée à des régimes peu sympathiques, est capable de beaucoup de choses !!
Si quelqu'un à d'autres propositions (et comment s'y prendre peut-être -il faut bien suivre les travaux, non ? là est tout l'intérêt-), ne pas hésiter.
Merci beaucoup pour ces réponses claires.

[maxangel]

l avantage de la 203 c est qu elle est très fiable et que la plupart des pièces de 403 vont dessus donc ton personne peu piocher un peu partout après pour la bricole il faut joindre mac GYVER

[Ecrivain]

Ah oui, la 203 c'est de la voiture ! (enfin je n'ai pas connu -je suis un tout jeune passionné de 15 ans- mais mes grands-pères en ont eu...) Donc, avec un compresseur, un carburateur double, un échappement modifié et une modification de la cylindrée... (etc... bien sûr !) on peut monter à combien, concrétement ? S'il y avait moyen d'allonger la 4e ou quelque chose de ce genre, on pourrait se faire de belles frayeurs, non ?

PS : pas besoin de McGYVER, mon perso est garagiste d'anciennes

[maxangel]

je crois 134km/h pour pipe double et 160km/h pour compresseur constantin se qui est énorme pour l époque étant donnée que la 203 d origine roule a 120km/h max environ je te conseil de bien regarder les blog et sur internet tu trouvera tout se que tu a besoin de plus le travail d un écrivain c est surtout des recherche pour les retranscrire au mieux au lecteur.

[Ecrivain]

Oui, tu as raison. Le problème, c'est que tous les sites se contredisent plus ou moins avec des données parfois curieuses... Alors pour l'authenticité, c'est pas évident... Côté recherche, il faut des connaisseurs (je suis au bon endroit, à priori !)
Mais, concrètement, en poussant le moteur au maximum tel que les Bugatti c'est rien à côté, en lâchant les chevaux et en adaptant tous nos accessoires génialissimes, on peut espèrer combien ? Puisque 160, ce qui est déjà exceptionnel, cela peut être amélioré par les autres miracles mécaniques, non ? Bon, après, côté long terme, aïe aïe aïe, ce sera peut être le dernier voyage de cette superbe 203 noire 1950 avec roues à rayon... (suspence...)

PS : comptez sur moi pour les remerciements à la fin du livre

[maxangel]

en théorie après tout sa il ne reste plus que une chose que tu peu jouée, c est le carburant. Il est possible d avoir une forte accélération en jouent sur l'explosion . Un mélange ferai l affaire , mais sur une très courte distance; qui dit grosse explosion dit surchauffe ouverture du bloc moteur ..... boum ,moteur serrer.... pour le type de mélange ou la vitesse réel j en sais rien et je me doute que quelqu'un oserai faire ça a sa pauvre voiture, de plus sans direction assister et avec des pneu de 155*400 il vau mieux pas tournée bon c est vrai si on a une bombe au c.. on réfléchi plus
ps si tu cherche une voiture super puissante la 203 n ai pas une F1 par contre comme il n y a pas d’électronique une explosion faible mais avec un IEM (Impulsion Électromagnétique) ne lui ferai pas de mal.

[PONT DU GARD]

C'est un roman

Cela peut être une 203 qui vient d'une autre galaxie, avec un moteur mu par le soleil.
D'ailleurs celle la, elle roule très peu, la plupart du temps elle vole entre deux astéroïdes.
Pas tout à fait à la vitesse de la lumière, mais elle s'en approche.
Par contre ne pas toucher à la petite tirette que les humains appellent Starter, c'est un désintègrateur de particules.


"E.T. Maison" !!!!

Ah M...., je rêvais, vite debout, la bi-tons va découvrir quelques villages dans les Alpilles, à ce soir !!!!!

[NicosFly203]

pour la vitesse, si 160 semble banal aujourd'hui, à l'époque de la 203, c'était me semble-t'il déjà pas mal... donc suivant l'époque à laquelle se déroule ton intrigue, ça peut être suffisant.
sinon, une 203 Calès, je me suis laissé dire que ça roulait à 180... mais ça ne s'arrêtait pas forcément

en tout cas, merci d'avoir pensé à nous, ça permettra peut-être de ne pas lire trop de connerie sur nos autos préférées... et bon courage à ton héros

[Ecrivain]

Non, non, ce n'est pas une 203 extraterreste !! Juste une belle auto bien bichonnée qui passe ses journées à reposer dans un garage bien propre qui va servir à quelque chose d'important (tout de même).
L'intrigue se passe en 1985 (mais c'est dans un endroit paumé alors tout ce qui est 304 et compagnie, ils ne connaissent pas !). Donc, par une rapide discussion, la 203 se révèle être l'auto la plus adaptée pour décoller au dessus des collines. (Imaginez une 203 à toute allure qui vole au dessus des herbes hautes ) Il est vrai qu'à défaut de monter à des vitesses extraordinaires -à l'époque c'était bien, par contre -, la 203 est une bonne voiture bien robuste...
Bon, après, en ne comptant sur sur la vitesse, la solidité (et la chance !! -inutile de s'arrêter : ça s'arrêtera tout seul quand le moteur sera mort, de toute façon ?- ), on peut espèrer faire quelque chose de bien, non ?
Je m'interroge sérieusement car le but du livre n'est pas de faire croire qu'une Peugeot de 42ch originels file à la vitesse de la lumière... Mettre des choses abérrantes, trop peu pour moi !
Le déroulement sera donc ainsi : pointe maximale, aiguille collée au fond du compteur, panique mécanique sous le capot, compresseur au travail, une belle fumée colorée (eh oui, le super-carburant !) derrière la voiture, jusqu'à ce que le moteur finisse par quitter notre monde et que l'auto se laisse porter jusqu'à un obstavle qui stoppera sa course folle... Ne pas se soucier des occupants (de toute façon avec la chaleur... c'est l'évanouissement garanti...)

[Vince203]

Quoi ???
Tu veux casser le moteur de ta 203 compressée, et lui faire terminer sa course dans un froissement de tôle ???
Mais, tu sais, nous, nous essayons de sauvegarder nos anciennes, surtout pas les détruire !
Il faudrait plutot que la Belle sauve ton héros, et qu'ainsi, il lui en soit reconnaissant en la bichonnant tout le reste de sa vie ...
Tu ne préfères pas cette option ???

[maxangel]

ou finir dans un ta de foin au moins la carrosserie sera sauver.

[Ecrivain]

Bien sûr qu'il y aura reconnaissance puisque notre héros est un grand sentimental et... un grand passionné !
L'idée d'un choc qui péserverait l'auto me parait très plausible seulement, une botte de foin en plein milieu des collines désertes, je ne vois pas trop ! Néanmoins, pensez bien que j'ai déjà bien étudié cette question mais... que heurter pour stopper net la voiture, garder les occupants en vie (c'est le but, en fait ) sans trop l'endommager ??
Je pensais plutôt à une démolition partielle (évidemment, à des vitesses pareilles, ça fait mal...) et, dans le tome suivant (déjà dessus ) une restauration dans les règles de l'art en reconnaissance éternelle...
Je partage votre avis que démolir une si belle voiture qui aura tant servie (et comment !), ce ne sera pas correct !!

[PONT DU GARD]

Un héros en 203 dans les années 50 c'est raccord, mais un héros en 203 en 1985 cela me parait un tantinet décalé.
Il me semble qu'un héros roule avec une voiture de son temps, voir futuriste

[JM36]

Pas forcement; dans les épisodes de "Chapeau Melon" tournés en 1965-66, John Steed conduit une Bentley speed six de 1926.

[maxangel]

Il y a des tonnes de champs de foins en montagne et bien sur pas d habitation a proximité j ai jamais vue un agriculteur avec un terrain au milieu d un village en montage il y avais un agriculteur et des hectare de champs autour et comme en montagne tu ne choisi pas ou tu habite mais tu construis la ou c est possible des fois les habitation était bien cacher sur du roc (pour éviter glissement de terrain, avalanche et autre..) si non il peu tout simplement se stopper net dans un lac ou un cour d eau.

[Ecrivain]

Pas forcement; dans les épisodes de "Chapeau Melon" tournés en 1965-66, John Steed conduit une Bentley speed six de 1926.

Tout à fait d'accord ! D'autant plus que le lieu de départ de cette belle et palpitate course contre la mort est un "lieu clos" où les moyens hypermodernes sont inconnus (pour les connaisseurs, la voiture la plus réçente est une Plymouth de ... 72 !

il peut tout simplement se stopper net dans un lac ou un cour d eau.

L'idée du lac me plait beaucoup ! (j'ai l'air de quoi, moi, à ne pas y avoir pensé... )

[Vince203]

Bonsoir à tous

A tout prendre, il vaut mieux le tas de foin
Parce que les dégats de l'eau sur nos belles, ce n'est pas le top... à moins de faire comme James Bond, avec une 203 (à la place de la Lotus) qui se transforme en sous-marin
Si tu veux partir dans les délires, tu peux installer une mitrailleuse derrière le phare droit, et un lance roquette deriière le gauche ... même que le toit ouvrant est assez grand pour le passage d'un siège éjectable, comme sur l'Aston Martin...

[Ecrivain]

Bonjour tous le monde !
Il est vrai que les dégâts des eaux, ce n'est pas non plus le top mais bon... je vais réfléchir calmement à tout cela.
Par contre, le siège éjectable et tout la bazar... euh... ce ne sera pas utile !(mais c'est sympa comme idée, ça n'empêcha pas)... Parce qu'avec 15 jours pour préparer une 203 à la vitesse, ce n'est, disons, pas le prioritaire !!
En tous cas, c'est une idée sympa le coup des accessoires....
Mais mon personnage n'est pas un agent secret ! C'est un garagiste (eh ouais, utile, hein ?)

[empirole]

Ce matin j ai pris quelques photo d'une 203 un peu gonflée, ça vous donnera des idées ...

moi, a part voir que c est un moteur de 403 avec 2 carbu,c est tout ce que je vois, mais les specialistes vont épluché mes photos et nous en dire bien plus !

le proprio m'a dit monté jusqu'à 150 km/h !

[NicosFly203]

le proprio m'a dit monté jusqu'à 150 km/h !

... sur circuit bien évidemment

[empirole]

m'a pas precisé...

[NicosFly203]

surement un oubli de sa part...

[GG21]

... et il s'arrête comment ?...