Amoureux 203 403

Elle et là la boite magique

Qui a eu ça ?

Je passe commande de peinture pour Traction réf ac 201n donc couleur noire.

Et là, je me retrouve avec un rouge pompier.

Je ne vous dis pas les boules.

En plus, je prends contact par mail avec le peintre et là il me dit : réf sortie en 1981.

Il y a 30 ans, j'ai restauré une Traction couleur gris perle ac 126 et les ailes ac 201.

Là, les aile sont noire et pas rouge .

On vit un monde dur dur. . et

Oh là. Ca pour une différence, c'est une différence.
Erreur du préparateur si tu es sur de ta référence.
Y'a vraiment de quoi voir ROUGE.

Je suis pompier,je peux te récupérer un gyrophare si tu veux ça ira bien avec le rouge!

Ok pour le gyrophare mais en 6 volt

Un bon coup de rouge ce n'est pas mauvais.

Merci Docteur403.

De toute façon, elle ne sera pas noire.

C'est la surprise de la fin.

C'est dingue ces voitures.

Encore un outil a faire pour le démontage de la rotule inférieure.

Pour la supérieure, il faut un autre outil : pas facile.

Une restauration de Traction, on passe plus de temps a faire de l'outillage.

Bonne soirée.

Salut,

J'espère qu'il va te refaire la teinte quand même. et courage pour la mécanique ! ça n'a pas l'air d"être simple cette auto. !!!

Traction, c'est Citroën... Tout est dit

Bonjour

Pour rouler en traction , il faut faire un peu de place sur les murs !!!! pour accrocher l'outillage

http://roulerentractionavant.blogspot.f ... ecial.html

Tophe

Bonsoir à tous,

L'outil pour démonter les rotules inférieures :
Merci Tophe 78, il n’y a pas mal d'outils.

Chips, je te copie mais j'ai du mal à les faire comme neuves.
Ponçage au 80 et je fini au 400.

J’ai les mains...je ne te dis pas.

Salut André Bravo pour les poignées ! La différence est nette Si tu veux qu'elles soient plus brillantes, le papier 400 est encore gros pour la finition du ponçage. Le mieux est de repasser un coup de 600, 800 , et tu finis au 1200. Ensuite, tu polis avec la perceuse avec une goutte de Belgom et au lustrant en finition. Je sais que c'est pénible mais le résultat en vaut la peine. Courage pour la suite

Merci Chips.

Je prends un jour de repos et je vais chercher du papier de verre.

Sur ma voiture, il y a 6 poignées donc ce n'est pas fini.

Ah, j'ai les 4 du capot avant.

La traction prend de la couleur Là, je suis sur le faisceau mais pas facile.

moi aime bien la couleur elle sera entièrement comme ça ??? beau boulot

Oui, avec les ailes noires et la roue du coffre noire aussi.

Les Traction sont toujours noires mais il est sortit aussi des couleurs sur les Traction surtout sur les 7.

Merci Chips

André est un cachotier, en réalité il l'a déjà terminée sa traction, il l'a même modifiée en cabriolet.
Je vous la présente en avant-première mondiale.




Sinon on peur remplacer le noir par du bleu foncé

Merci, Philip, pour les photos.

Eh non, la traction n'est pas finie.

Je suis partis sur le moteur, le temps pour recevoir ma douille pour le train avant. J'ai 2 pistons qui sont venus avec les chemises. Dur dur ,et je n'ai pas tout vu.

J'ai vu mon mécano et là mal de chez mal : moteur pas hs mais presque .

Donc, je ne vous dis pas les grosse boules.

Voilà les nouvelles.

Traction, c'est Citroën... Tout est dit (Bis)

Si le moulin n'est pas récupérable, il dois bien s'en trouver des d'occase à vendre... Bon courage André !

Merci GG21
Moteur de traction dur a trouver pas cher

c"est la tuile c'est le bloc qui est mort ???

Dans ce cas, ce n'est pas "mission impossible".