Résistance de la galerie...ou pas!
- muscat
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Résistance de la galerie...ou pas!
Coucou!
Décision est prise de remonter le corbi dans une dizaine de jours vers la Bretagne et ce dans le but de lui faire revivre le Mans Classic, mais cette fois-ci de manière très officielle en tant que véhicule d'assistance d'un Team participant.
Sa tâche:"Véhicule d'Assistance Technique & Logistique, Domaine d'Intervention: Fondue & Barbecue"
Pour l'aider dans son labeur, je lui aloue deux suppléants:
"Assistance Tire-Bouchon": "Assistance Décapsuleur": Pour faire traverser la France à ces deux montures, j'ai décidé de les transporter au grand air. Pour ce faire, je me suis lancé dans une adaptation de la galerie en porte-... euh...moto
A ce moment là de mon histoire, il est temps de préciser qu'en technique, je suis enclume ascendant deux pieds gauches...
Première étape, les rampes... dénichées chez un ferailleur juste derrière la boîte ou je travaille ce week-end. Je voulais une espèce de cornière en U. Je suis reparti avec ce que j'ai pu touver de plus ressemblant: deux poutrelles de 3 mètres 20 en acier galvanisé autrefois structure de pylone pour ligne THT. Bon, je les ai amputées d'un mètre chacune, mais cela reste lourd...
Pour les deux traverses, deux pieds de table en alu avec une tige filetée les traversant de part en part le tout boulonné aux poutrelles.
Pour attacher les brelons, des cornières de portail que je boulonnerai aux moyeux, et bien sûr, également boulonnées aux poutrelles.
Le tout bien entendu solidement arrimé à la galerie...
Quelques photos pour être plus clair: Alors maintenant, je commence à réfléchir (il est jamais trôt tard ...), me demande si je ne me suis pas montré trop optimiste... le doute s'installe... surtout quand je vois ça: Vous aurez deviné la question qui m'interroge... Est-ce que mon bricolage foutraque est malgré les apparences viable ou risque-je de tout perdre au premier virage/freinage/accélerage????
A vous lire,
A+mus
Ps1: j'ai besoin de l'intérieur du fourgon pour mes affaire et éventuellement dormir en cours de route.
Ps2: la présence des 2 tasses est non négociable
Décision est prise de remonter le corbi dans une dizaine de jours vers la Bretagne et ce dans le but de lui faire revivre le Mans Classic, mais cette fois-ci de manière très officielle en tant que véhicule d'assistance d'un Team participant.
Sa tâche:"Véhicule d'Assistance Technique & Logistique, Domaine d'Intervention: Fondue & Barbecue"
Pour l'aider dans son labeur, je lui aloue deux suppléants:
"Assistance Tire-Bouchon": "Assistance Décapsuleur": Pour faire traverser la France à ces deux montures, j'ai décidé de les transporter au grand air. Pour ce faire, je me suis lancé dans une adaptation de la galerie en porte-... euh...moto
A ce moment là de mon histoire, il est temps de préciser qu'en technique, je suis enclume ascendant deux pieds gauches...
Première étape, les rampes... dénichées chez un ferailleur juste derrière la boîte ou je travaille ce week-end. Je voulais une espèce de cornière en U. Je suis reparti avec ce que j'ai pu touver de plus ressemblant: deux poutrelles de 3 mètres 20 en acier galvanisé autrefois structure de pylone pour ligne THT. Bon, je les ai amputées d'un mètre chacune, mais cela reste lourd...
Pour les deux traverses, deux pieds de table en alu avec une tige filetée les traversant de part en part le tout boulonné aux poutrelles.
Pour attacher les brelons, des cornières de portail que je boulonnerai aux moyeux, et bien sûr, également boulonnées aux poutrelles.
Le tout bien entendu solidement arrimé à la galerie...
Quelques photos pour être plus clair: Alors maintenant, je commence à réfléchir (il est jamais trôt tard ...), me demande si je ne me suis pas montré trop optimiste... le doute s'installe... surtout quand je vois ça: Vous aurez deviné la question qui m'interroge... Est-ce que mon bricolage foutraque est malgré les apparences viable ou risque-je de tout perdre au premier virage/freinage/accélerage????
A vous lire,
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Ps1: j'ai besoin de l'intérieur du fourgon pour mes affaire et éventuellement dormir en cours de route.
Ps2: la présence des 2 tasses est non négociable
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- Bellotte
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Moi, je ne le ferais pas. Ca n'ira pas au bout. Trop haut, pas asser stable, fixation trop légère.
Pourquoi pas les mettre à l'arrière et les sortir pour t'allonger?
Pourquoi pas les mettre à l'arrière et les sortir pour t'allonger?
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- empirole
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Bonjour,
Moi j'y sent leger,leger ! (à part tes 2 U), et en plus du fait que ce ne sera pas aisé de monter tes 2 assistants la haut,tu aurras une sacré prise au vent ,ce qui va forcer tes attaches de galleries.
Moi j'ai une idée;tu fixes un attache remorque,et tes 2 U ,tu les fixes sur une petite remorque genre bagagère(ou seulement l'essieu) .c'est des petites remorques que tu trouves en occas' pour vraiment pas chère et pour transporter 2 p'tites breles ,c'est suffisant.
Et comme ça tu as la gallerie pour mettre autre chose.
Moi j'y sent leger,leger ! (à part tes 2 U), et en plus du fait que ce ne sera pas aisé de monter tes 2 assistants la haut,tu aurras une sacré prise au vent ,ce qui va forcer tes attaches de galleries.
Moi j'ai une idée;tu fixes un attache remorque,et tes 2 U ,tu les fixes sur une petite remorque genre bagagère(ou seulement l'essieu) .c'est des petites remorques que tu trouves en occas' pour vraiment pas chère et pour transporter 2 p'tites breles ,c'est suffisant.
Et comme ça tu as la gallerie pour mettre autre chose.
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
- jlcab
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Le constructeur écrivait: "Charge maxi sur galerie: 50kg uniformémént répartis". Rien que le poids des 2 longerons! Comme chacun sait, le conducteur est responsable de son chargement. Alors si tu perds quoi que ce soit...
- muscat
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Coucou!
Vos craintes justifiées confirment mes doutes...
Merci pour cette Information sur la charge de la galerie , du coup, plus de tergiversation: démontage
Solution de repli: je viens de trouver une remorque qui servait à transporter un quad.
Alu, moderne et moche (enfin pas pire que mes poutrelles ), elle aura besoin d'une petite cure d'amaigrissement...
Reste un problème majeur: l'absence d'attelage sur le corbi. Les équipementiers type Feu Vert Norauto et Cie étant fermés ce jour, impossible de passer commande d'un équipement standard... Euh, non, en fait qu'ils soient ouverts ou non ne change rien à l'affaire
Il me faut donc trouver et monter un système d'attelage pour 203 longue...
Une piste: une C5 dort en attendant une hypothétique restauration non loin de chez moi.
D'ailleurs, pour la petite histoire, on m'a révélé son existance 4 jours après l'achat de mon corbi et, après avoir pris contact avec le proprio, ce dernier me l'avait proposée à la vente... juste une semaine trop tard. C'était il y a quelques années, mais j'ai recroisé le proprio la semaine dernière et cette offre tient toujours (moteur démonté et un longeron bien fatigué).
Je me tâte sérieusement
Donc, dans un premier temps je vais tenter de voir si elle est équipée du système que je convoite...
En attendant, et pour que mon bricolage douteux d'hier ne soit pas totalement vain, je vais quand même arrimer la mob histoire d'immortaliser l'équipage
A propos de cliché, au fil de mes recherches, je suis tombé sur cette photo : Le fait de faire tenir un cercueil dans le corbi me surprenait déjà , mais alors là, je suis séché !!!!
A+mus
Vos craintes justifiées confirment mes doutes...
Merci pour cette Information sur la charge de la galerie , du coup, plus de tergiversation: démontage
Solution de repli: je viens de trouver une remorque qui servait à transporter un quad.
Alu, moderne et moche (enfin pas pire que mes poutrelles ), elle aura besoin d'une petite cure d'amaigrissement...
Reste un problème majeur: l'absence d'attelage sur le corbi. Les équipementiers type Feu Vert Norauto et Cie étant fermés ce jour, impossible de passer commande d'un équipement standard... Euh, non, en fait qu'ils soient ouverts ou non ne change rien à l'affaire
Il me faut donc trouver et monter un système d'attelage pour 203 longue...
Une piste: une C5 dort en attendant une hypothétique restauration non loin de chez moi.
D'ailleurs, pour la petite histoire, on m'a révélé son existance 4 jours après l'achat de mon corbi et, après avoir pris contact avec le proprio, ce dernier me l'avait proposée à la vente... juste une semaine trop tard. C'était il y a quelques années, mais j'ai recroisé le proprio la semaine dernière et cette offre tient toujours (moteur démonté et un longeron bien fatigué).
Je me tâte sérieusement
Donc, dans un premier temps je vais tenter de voir si elle est équipée du système que je convoite...
En attendant, et pour que mon bricolage douteux d'hier ne soit pas totalement vain, je vais quand même arrimer la mob histoire d'immortaliser l'équipage
A propos de cliché, au fil de mes recherches, je suis tombé sur cette photo : Le fait de faire tenir un cercueil dans le corbi me surprenait déjà , mais alors là, je suis séché !!!!
A+mus
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- muscat
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Re-coucou!
Trois petites photos pour la postérité
Dommage, j'aime quand même assez l'allure que cet équipage aurait pu avoir... A+mus
Trois petites photos pour la postérité
Dommage, j'aime quand même assez l'allure que cet équipage aurait pu avoir... A+mus
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- muscat
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Re!
Bon, la recherche tous azimuts d'un système d'attelage est lancée!!!
Je viens d'appeler le vendeur de l'annonce suivante:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Hors, je suis incapable de dire si cet attelage est compatible pour mon tôlé, le vendeur non plus d'ailleurs...
Donc si un amateur éclairé pouvait me préciser si ce modèle est adaptable ou non, et éventuellement orienter mes recherches dans la bonne direction (une photo ou croquis du bon système), je lui en serait très reconnaissant!
Merci par avance,
A+mus
Bon, la recherche tous azimuts d'un système d'attelage est lancée!!!
Je viens d'appeler le vendeur de l'annonce suivante:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Hors, je suis incapable de dire si cet attelage est compatible pour mon tôlé, le vendeur non plus d'ailleurs...
Donc si un amateur éclairé pouvait me préciser si ce modèle est adaptable ou non, et éventuellement orienter mes recherches dans la bonne direction (une photo ou croquis du bon système), je lui en serait très reconnaissant!
Merci par avance,
A+mus
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- dany403pickup
- Messages : 873
- Inscription : 15 juin 2008, 23:02
- Nom : jeanne
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
celle la roule comme ca depuis 2 ans
tu devrais juste placer des tampons souple sous la galerie pour repartir la masse sur plus de 4 points
tu devrais juste placer des tampons souple sous la galerie pour repartir la masse sur plus de 4 points
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
- muscat
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- Nom : Cat
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Splendide et original , même si, selon une philosophie somme toute très personnelle, un vélo reste un objet roulant non motorisé fondalement suspect
Des avancées significatives: attelage de 203 break... trouvé
Maintenant, je compte sur la célérité de mon vendeur pour m'expédier l'ensemble dans un délai... réduit!
Du coup, la galerie ne servira plus que pour une ou deux malles de poids contenu!
A+mus
Des avancées significatives: attelage de 203 break... trouvé
Maintenant, je compte sur la célérité de mon vendeur pour m'expédier l'ensemble dans un délai... réduit!
Du coup, la galerie ne servira plus que pour une ou deux malles de poids contenu!
A+mus
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- dany403pickup
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- Nom : jeanne
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
la longue sert a animés de petite course locale (de velo)
j habite au pied de l aspin et du tourmalet
j habite au pied de l aspin et du tourmalet
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
- muscat
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
Je ne donnerai d'ailleurs pas suite à cette annonce...
Par contre, renseigner le vendeur afin de lui préciser à quel modèle particulièrement son équipement s'adapte, si l'Information me parvient, pas de soucis!
Pour celui que j'ai déniché, je suis clairement plus dans la gamme de prix que tu mentionnes. La seule inconnue réside dans les frais d'affranchissement qui seront pratiqués par les professionels du courrier...
Bon, je vais finir de démonter mes poutrelles
A+mus
Edit: la réponse concerne en partie un post disparu
Par contre, renseigner le vendeur afin de lui préciser à quel modèle particulièrement son équipement s'adapte, si l'Information me parvient, pas de soucis!
Pour celui que j'ai déniché, je suis clairement plus dans la gamme de prix que tu mentionnes. La seule inconnue réside dans les frais d'affranchissement qui seront pratiqués par les professionels du courrier...
Bon, je vais finir de démonter mes poutrelles
A+mus
Edit: la réponse concerne en partie un post disparu
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- pascaldu22
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Re: Résistance de la galerie...ou pas!
salut , de mémoire sur la grosse revue technique il y avait les plans cotés pour les attaches remorque pour 203 longue et berline . la fixation se faisait en partie sur les supports cric ( à confirmer ). je dois avoir un schéma mais pour berline .
@+ pascal
@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale