Réservoir Peugeot 403
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Réservoir Peugeot 403
Bonjour à tous,
Lors des pleins d’essence de la Peugeot 403, lorsque je fais le plein à fond, j’ai le réservoir qui fuit, l’essence goutte sous le réservoir, j’ai déjà changer le collier de serrage de la durite de remplissage, autour de la jauge il n’y a pas l’air d’avoir de fuite d’essence. Lorsque je roule quelques mètres cela s’arrête. Est-ce que le réservoir est équipé d’un trop plein ? Est-ce que le réservoir n’est plus étanche sur la partie supérieure ?
Faut-il le changer ?
Merci de vos réponses,
Clément
Lors des pleins d’essence de la Peugeot 403, lorsque je fais le plein à fond, j’ai le réservoir qui fuit, l’essence goutte sous le réservoir, j’ai déjà changer le collier de serrage de la durite de remplissage, autour de la jauge il n’y a pas l’air d’avoir de fuite d’essence. Lorsque je roule quelques mètres cela s’arrête. Est-ce que le réservoir est équipé d’un trop plein ? Est-ce que le réservoir n’est plus étanche sur la partie supérieure ?
Faut-il le changer ?
Merci de vos réponses,
Clément
- colorale
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Re: Réservoir Peugeot 403
Probablement le plan de joint soudé du couvercle qui est fuyard... Le mien était mangé de petits trous de corrosion quasi invisibles et il fuyait quand je faisais le plein en effet...
Le réservoir se doit d'être étanche... Sinon, pffffft on risque de finir en fumée
A traiter au plus vite donc...
Le réservoir se doit d'être étanche... Sinon, pffffft on risque de finir en fumée
A traiter au plus vite donc...
203C février 1955
- thierry
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Re: Réservoir Peugeot 403
Pour moi jauge à essence défectueuse qui se remplissait d’essence et fuyait par le couvercle.
- Fernand Naudin
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Re: Réservoir Peugeot 403
Salut. Regarde du côté du joint de puits de jauge. Si c'est lorsque tu fais le plein à fond, l'essence peut couler par le puits de jauge et suivre les rainures du réservoir et couler plus loin.
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Re: Réservoir Peugeot 403
En effet, la jauge peut être également fuyarde... A controler le joint d'embase de la jauge mais également le joint dans le couvercle du boitier de jauge... L'intérieur du boitier comprenant le rhéostat de jauge n'est naturellement pas étanche par rapport au réservoir, le bras de flotteur passant au travers... J'ai déjà eu le cas d'un couvercle fuyard qui laissait suinter le carburant sous plein complet.
Ça doit sentir le carburant dans la voiture au plein complet, non ?
Ça doit sentir le carburant dans la voiture au plein complet, non ?
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Re: Réservoir Peugeot 403
Si jamais ça ne sent pas l'essence dans la voiture, la fuite vient de la soudure du réservoir.
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Réservoir Peugeot 403
Quand je fais le plein, on sent l’essence dans l’habitacle.
Où trouver les joints de la jauge ?
Merci
Clément
Où trouver les joints de la jauge ?
Merci
Clément
- dede214
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Re: Réservoir Peugeot 403
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Re: Réservoir Peugeot 403
Merci, j’ai commandé, je vous tiendrai informé.
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Re: Réservoir Peugeot 403
Attention, il te faut aussi le joint du capot de la jauge si il est abimé...
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Re: Réservoir Peugeot 403
Salut ici
https://www.cipere.fr/fr/Peugeot/404/Kr ... /ANR72411/
Si jamais il est facile à faire soit meme
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Réservoir Peugeot 403
Attention, c'est du liège aggloméré collé, je crains qu'il me résiste pas aux vapeurs d'essence... Mais je me trompe peut-être
DuponD, boutiquier, et voyageur à ses heures...
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Re: Réservoir Peugeot 403
Ouai, c'est en liège à l'origine mais pas n'importe lequel je pense.
J'ai refait les miens en coupant dans des feuilles de caoutchouc achetées en bourse et prévues pour résister à l'essence.
Je ne sais plus les caractéristique de ces feuilles mais ça tient bien.
J'ai refait les miens en coupant dans des feuilles de caoutchouc achetées en bourse et prévues pour résister à l'essence.
Je ne sais plus les caractéristique de ces feuilles mais ça tient bien.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
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Re: Réservoir Peugeot 403
Pareil pour moi !!!
Une vraie galère...
Le collectionneur, l'érudit et le sage, trois visages d'une folie capable de défendre tour à tour, et très bien, ses raisons.
https://les-meilleures-centrales-vapeur.fr/
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- Bellotte
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Re: Réservoir Peugeot 403
Bien poli le collectioneur.
Bonjour et une petite présentation, ce serait bien.
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Re: Réservoir Peugeot 403
Merci pour la proposition, je démonte lundi et je verrai l’état. S’il fait changer le joint de capot, je le ferai.
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Re: Réservoir Peugeot 403
Bonjour, si la remarque est pour moi, ma présentation est disponible ici : http://www.amoureux203-403.com/forum/vi ... =19&t=2915
Elle est faite depuis 2015
Clément
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Re: Réservoir Peugeot 403
Bonsoir,
J’ai changé le joint de jauge dans un premier temps, il était cuit de chez cuit. Je n’ai pas testé de faire le plein encore, je vais commander le joint de capot au cas ou, au pire je l’aurai en stock.
Petit soucis hier soir en rentrant, la roue arrière droite était brulante quand j’ai rangé la voiture au garage. Je l’emmène chez le garagiste demain, car les freins c’est un élément de sécurité et on ne fait pas n’importe quoi avec. Je vous donnerai des nouvelles.
Amicalement
Clément
J’ai changé le joint de jauge dans un premier temps, il était cuit de chez cuit. Je n’ai pas testé de faire le plein encore, je vais commander le joint de capot au cas ou, au pire je l’aurai en stock.
Petit soucis hier soir en rentrant, la roue arrière droite était brulante quand j’ai rangé la voiture au garage. Je l’emmène chez le garagiste demain, car les freins c’est un élément de sécurité et on ne fait pas n’importe quoi avec. Je vous donnerai des nouvelles.
Amicalement
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Re: Réservoir Peugeot 403
Soit un câble de frein à main grippé, soit un cylindre de roue gommé... Courage, rien de bien grave.
Jérôme
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Re: Réservoir Peugeot 403
bloqué, coincé
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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