Je me permets de faire un petit retour sur le vernis que j'ai fait à ma commerciale hier... Une technique qu'on m'a conseillée pour protéger une patine. Si jamais ça peut servir à d'autres... !
C'est le mélange 1/3 essence de térébenthine et 2/3 d'huile de lin crue, avec 5% de siccatif pour aider à sécher. Ca va hyper bien à appliquer et ça ravive un poil les couleurs. Il faut juste bien laver tous les recoins de la carrosserie. Donc, déposer les pares-chocs et bien dégraisser. Ensuite, appliquer au pinceau en étirant une couche très fine, puis "finir" avec un chiffon microfibre. L'aspect n'est pas brillant mais plutôt satiné. Sur les photos, c'est amplifié à cause du soleil mais sinon c'est très discret !
8h de boulot, mine de rien Mais moins de 10€ de budget pour toute l'auto.
Ca m'intéresse, je veux garder ma Peugeot 203 dans son jus. Elle n'est pas rouillée mais on aperçoit l'apprêt par endroits.
Tu peux en dire plus sur le siccatif que tu as utilisé s'il te plait ?
windmill a écrit : ↑15 avr. 2024, 10:11
Bonjour à tous :)
Je me permets de faire un petit retour sur le vernis que j'ai fait à ma commerciale hier... Une technique qu'on m'a conseillée pour protéger une patine. Si jamais ça peut servir à d'autres... !
C'est le mélange 1/3 essence de térébenthine et 2/3 d'huile de lin crue, avec 5% de siccatif pour aider à sécher. Ca va hyper bien à appliquer et ça ravive un poil les couleurs. Il faut juste bien laver tous les recoins de la carrosserie. Donc, déposer les pares-chocs et bien dégraisser. Ensuite, appliquer au pinceau en étirant une couche très fine, puis "finir" avec un chiffon microfibre. L'aspect n'est pas brillant mais plutôt satiné. Sur les photos, c'est amplifié à cause du soleil mais sinon c'est très discret !
8h de boulot, mine de rien Mais moins de 10€ de budget pour toute l'auto.
Bonjour,
Intéressant ces informations. Je voudrais garder la patine de ma Peugeot 203 berline de 1951 bordeaux.
Pour le nettoyage, avant application, qu'avez-vous utilisé ?
Pour le siccatif, quel produit utilisé ?
J'ai pris du siccatif en magasin de bricolage genre CastoRAMA... Onyx.
Pour le nettoyage, grosse douche à l'eau chaude et au savon noir, suivie d'un bon rinçage. Et pour dégraisser, j'ai pris de l'acétone mais l'essence F c'est peut être mieux !
windmill a écrit : ↑15 avr. 2024, 10:11
Bonjour à tous :)
C'est le mélange 1/3 essence de térébenthine et 2/3 d'huile de lin crue, avec 5% de siccatif pour aider à sécher.
C'est exactement la composition d'une peinture à l'huile, sans le pigment. Une sorte de vernis.
Je verrai bien un peu de Rustol en plus dans la composition, pour une protection antirouille plus durable.
Le problème du Rustol c'est que ça teinte vite jaune pisse, et que c'est irréversible... Là, avec l'huile de lin, c'est un traitement à renouveler tous les ans mais c'est réversible et ça a l'avantage d'être incolore, grâce à la couche très fluide (merci la térébenthine) et fine.
J'avais traité discrètement quelques parties au Rustol l'an dernier pour faire un test et c'est moche !
windmill a écrit : ↑15 avr. 2024, 14:47
J'ai pris du siccatif en magasin de bricolage genre CastoRAMA... Onyx.
Pour le nettoyage, grosse douche à l'eau chaude et au savon noir, suivie d'un bon rinçage. Et pour dégraisser, j'ai pris de l'acétone mais l'essence F c'est peut être mieux !
Merci pour les informations .
Pour ma berline, je l'ai nettoyée au savon noir et ensuite fait un essai Wd40 sur une petite surface.
Le résultat était satisfait mais redevient terne avec le temps.
Faut également que je trouve une solution pour vieillir la peinture des bas de caisse qui ont été refaits mais qui sont beaucoup plus brillants que le reste de la voiture sauf lorsqu'elle est encore humide.
20231004_130330.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
windmill a écrit : ↑15 avr. 2024, 10:11
Bonjour à tous :)
Je me permets de faire un petit retour sur le vernis que j'ai fait à ma commerciale hier... Une technique qu'on m'a conseillée pour protéger une patine. Si jamais ça peut servir à d'autres... !
C'est le mélange 1/3 essence de térébenthine et 2/3 d'huile de lin crue, avec 5% de siccatif pour aider à sécher. Ca va hyper bien à appliquer et ça ravive un poil les couleurs. Il faut juste bien laver tous les recoins de la carrosserie. Donc, déposer les pares-chocs et bien dégraisser. Ensuite, appliquer au pinceau en étirant une couche très fine, puis "finir" avec un chiffon microfibre. L'aspect n'est pas brillant mais plutôt satiné. Sur les photos, c'est amplifié à cause du soleil mais sinon c'est très discret !
8h de boulot, mine de rien Mais moins de 10€ de budget pour toute l'auto.
Bof...je ne suis pas fan de ce style d'aspect de carrosserie. C'est d'une tristesses... Enfin, c'est ton choix et il doit être respecté !
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Moi, j'aime beaucoup. Ce n'est pas triste, bien au contraire. C'est la vie. Celle qui passe et qui laisse des traces, des souvenirs et des histoires. La vie quoi. Avoir une voiture de salon qu'on ne sort 3 fois par an seulement, si il fait beau, pour ne pas ternir voir salir une peinture, ça je trouve que c'est triste.
eric erac a écrit : ↑16 avr. 2024, 22:55
Moi, j'aime beaucoup. Ce n'est pas triste, bien au contraire. C'est la vie. Celle qui passe et qui laisse des traces, des souvenirs et des histoires. La vie quoi. Avoir une voiture de salon qu'on ne sort 3 fois par an seulement, si il fait beau, pour ne pas ternir voir salir une peinture, ça je trouve que c'est triste.
Entièrement d'accords avec toi.
Modérateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
eric erac a écrit : ↑16 avr. 2024, 22:55
Moi, j'aime beaucoup. Ce n'est pas triste, bien au contraire. C'est la vie. Celle qui passe et qui laisse des traces, des souvenirs et des histoires. La vie quoi. Avoir une voiture de salon qu'on ne sort 3 fois par an seulement, si il fait beau, pour ne pas ternir voir salir une peinture, ça je trouve que c'est triste.
La patine qu’un véhicule prend au fil des ans et des saisons reflète entre autre son vécu et son histoire, la patine pour moi s’apparente aux rides d’un homme ou d’une femme, elles traduisent ses expressions et parfois même son caractère.
Très bon sujet et je respecte aussi ceux qui ne jurent que par l’état concours. Cette technique du cicatif je la connaissais et elle est excellente car effectivement elle ravive les couleurs (de la rouille) n’est pas grasse et ne jaunit pas avec le temps. Je l’ai utilisé sur une vielle moto et j’en remets de temps en temps.
Cette technique est excellente sur les parties rouillées.
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Quand je vois le temps passé, l'argent que certains investissent pour que leurs voiture aie une belle carrosserie, je suis un peu déçu de voir la voiture présentée plus haut dans cet état...
Une peinture patinée n'est pas nécessairement vilaine mais de là à patiner de la rouille.
Mais, je le rappelle, je respecte ce choix !
Je donne juste mon avis.
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Juste ! Chacun fait ce qui lui plaît plaît plaît !! Mais a choisir je prendrais plutôt celle de Daniel. Et puis quand tu as une carrosserie avec beaucoup de rouille, tu es beaucoup plus contrôlé (si chaque fois que tu la sort ; stop contrôle ça me gonflerais) par la maréchaussée que si tu as une voiture propre les flics ne t’arrêtent que rarement... Je dis ça, je ne dis rien.
Fernand Naudin a écrit : ↑19 avr. 2024, 10:42
D'un autre côté, mettre 5000 € dans une peinture de voiture pour qu'elle fasse 400km par an...chacun fait comme il veut.
Bien sûr, les goûts de chacun sont respectables, sinon ce serait l'uniformité et l'ennui ...
Personnellement, je n'aime pas les customs, même s'il y a beaucoup de boulot dessus.
Et je suis très fier quand les gens me félicitent pour l'aspect de ma Peugeot 403 ! En plus, la peinture ne m'a coûté que moins de la moitié du chiffre que tu avances.
tbadel a écrit : ↑19 avr. 2024, 17:24
Juste ! Chacun fait ce qui lui plaît plaît plaît !! Mais a choisir je prendrais plutôt celle de Daniel Et puis quand tu as une carrosserie avec beaucoup de rouille, tu est beaucoup plus contrôlé (si chaque fois que tu la sort ; stop contrôle ça me gonflerai ) par la maréchaussée que si tu as une voiture propre les flics ne t’arrêtent que rarement... Je dis ça, je ne dis rien.
Etat concours ou patina les dreaupers quand ils arrêtent une Peugeot 203, à moins de faire une faute, c'est par curiosité .
Je roule quasi quotidiennement et je ne me suis jamais fait arrêter, ils me regardent passer ça à l'air de les distraire et ma voiture ne brille pas.
eric erac a écrit : ↑19 avr. 2024, 19:34
Etat concours ou patina les dreaupers quand ils arrêtent une Peugeot 203, à moins de faire une faute, c'est par curiosité .
Ca doit aussi être le cas, quand il arrêtent une Peugeot 403.
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
tbadel a écrit : ↑19 avr. 2024, 17:24
Juste ! Chacun fait ce qui lui plaît plaît plaît !! Mais a choisir je prendrais plutôt celle de Daniel. Et puis quand tu as une carrosserie avec beaucoup de rouille, tu es beaucoup plus contrôlé (si chaque fois que tu la sort ; stop contrôle ça me gonflerais) par la maréchaussée que si tu as une voiture propre les flics ne t’arrêtent que rarement... Je dis ça, je ne dis rien.
Tu crois vraiment que les forces de l'ordre n'ont que ça à faire de contrôler des voitures de collection.... Un peu de rouille en surface ne veux pas dire voiture poubelle.... En effet, il peut arriver de se retourner car peu importe la marque, dès que c'est une voiture ancienne, je regarde.
Effectivement, je ne me fais jamais arrêter par la police...Les 2 rares fois, c'était par curiosité, pour prendre une photo et c'était des policiers déjà un peu âgés... Les plus jeunes ça ne les intéresse pas.
Salut,
Autant j'adore une auto bien restaurée et toute pimpante , cet aspect patine satinée me plaît tout autant.
On en voit, fréquemment, des autos comme cela et je trouve ça très cool.
Mais moins de 10€ de budget pour toute l'auto. 
Enfin, c'est ton choix et il doit être respecté !
En plus, la peinture ne m'a coûté que moins de la moitié du chiffre que tu avances. 
, cet aspect patine satinée me plaît tout autant.