Remise en route après 3 ans d'inactivité

[windmill]

Tiens, je n'ai jamais constaté la présence de cette douille de centrage sur mon moteur... Ça fonctionne sans apparemment...

[colorale]

La plaquette frein 0934.01 n'a pas été montée sur tous les modèles mais jusqu'au N°1847519 (203C). Ils ont remplacé cette plaquette en tôle qui va avec le goujon 0255.02 de 110mm arrière par une rondelle 6955.08 (éventail ?) et avec un goujon 0255.05 plus long de 113mm.

L'anneau de centrage n'a été monté qu'à partir du N°1847520 (Peugeot 203C).

[nicki95]

Merci pour vos précieux conseils, le culasse a repris sa place et les tiges de culbuteurs également et dans le bon ordre cette fois. démarrage au quart de tour, elle ne fume plus et tourne parfaitement.
Reste à affiner le réglage de la garde la pédale d'embrayage et on sera bon pour un premier essai routier (quand le temps le permettra).

[nicki95]

Bon pour le moment, ce n'est pas concluant. Essai dans mon impasse, ça pète et elle s'étouffe en roulant lorsque j'accélère, elle ne veut pas monter dans les tours. En revanche a l'arrêt, elle prend bien ses tours...

[latracbar]

Peut-être le réglage de l'avance

[Lion411]

Alors, verdict.
Déjà de trouver un atelier à l'ancienne avec des machines à l'ancienne où oeuvre un gentil monsieur tout aussi âgé que ses machines à 10 kilomètres de Paris, et bien ça fait plaisir.
Alors , vous êtes quand même très bons car, la culasse n'a rien , comme les soupapes.
Il va démonter, mettre à l'épreuve et agir là où il le faut.
Le problème vient du fait que la tige de la soupape en cause est bien plus longue que les autres, il y a effectivement 2 longueurs différentes par type de tige et l'ancien propriétaire a dû faire une erreur mais il a aussi dû constater son erreur mais a laisser comme ça ou est malheureusement décédé peut de temps après...
Donc pas de casse, ni de grosse facture en perspective je pense.
Par contre, il n'est pas pour remplacer les pastilles de derrière, si mise à l'épreuve ok, il ne change pas. Il ne veut pas créer de problème là où il n’y en pas. Alors que moi j'aurais ien voulu en éviter un éventuel dans l'avenir et surtout une dépose complète du moteur le jour où...

Bonjour,
Serait-il possible d'avoir les coordonnées de ce monsieur (par MP si nécessaire) , j'ai un guide de soupape à faire changer. J'en profiterai pour éventuellement faire contrôler ma culasse et roder (ou changer) les soupapes. Merci d'avance.
Yves

[nicki95]

Alors, verdict.
Déjà de trouver un atelier à l'ancienne avec des machines à l'ancienne où oeuvre un gentil monsieur tout aussi âgé que ses machines à 10 kilomètres de Paris, et bien ça fait plaisir.
Alors , vous êtes quand même très bons car, la culasse n'a rien , comme les soupapes.
Il va démonter, mettre à l'épreuve et agir là où il le faut.
Le problème vient du fait que la tige de la soupape en cause est bien plus longue que les autres, il y a effectivement 2 longueurs différentes par type de tige et l'ancien propriétaire a dû faire une erreur mais il a aussi dû constater son erreur mais a laisser comme ça ou est malheureusement décédé peut de temps après...
Donc pas de casse, ni de grosse facture en perspective je pense.
Par contre, il n'est pas pour remplacer les pastilles de derrière, si mise à l'épreuve ok, il ne change pas. Il ne veut pas créer de problème là où il n’y en pas. Alors que moi j'aurais ien voulu en éviter un éventuel dans l'avenir et surtout une dépose complète du moteur le jour où...

Bonjour,
Serait-il possible d'avoir les coordonnées de ce monsieur (par MP si nécessaire) , j'ai un guide de soupape à faire changer. J'en profiterai pour éventuellement faire contrôler ma culasse et roder (ou changer) les soupapes. Merci d'avance.
Yves

Bonjour,
C'est l'entreprise MRS (moteur rectification service) à Bezons.
Il a fait une mise a l'épreuve, remplacement pastille de pompe à eau, surfaçage, contrôle et rodage soupapes et sablage.
L'ensemble pour 150€

[windmill]

Rodage ou rectification ? Rodage.... Pas hyper cool en général

[latracbar]

Rodage ou rectification ? Rodage.... Pas hyper cool en général

Pour quelle raison pas hyper cool ?

[colorale]

On rectifie des sièges abimés ou des soupapes à des angles différents mais on rode les soupapes et les sièges entre eux pour les appareiller...

La rectification est une opération d'usinage, le rodage une opération d'ajustage... Si on rode trop fort les soupapes et les sièges, la portée d'étanchéité n'est plus bonne.

[windmill]

Oui, a fortiori si les portées sont déjà bien creusées.

[colorale]

Et même si les portées ne sont pas creusées... Les angles entre la portée de soupape et celle du siège sont différents afin d'avoir le moins de surface en contact sur la périphérie et par conséquent une meilleure étanchéité.

[windmill]

Les portées ont quand-même les mêmes angles 45° pour l'échauffement et 60° pour l'admission. Ce sont les dégagements qui délimitent la largeur de la portée sur le siege. La soupape n'a pas de dégagement.

[top50]

Les portées ont quand-même les mêmes angles 45° pour l'échauffement et 60° pour l'admission. Ce sont les dégagements qui délimitent la largeur de la portée sur le siege. La soupape n'a pas de dégagement.

Echappement, non ?

[top50]

Angles de portée :

Admission = 120°
Echappement = 90°

Capture d'écran 2025-07-17 072941.png

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[colorale]

Les portées ont quand-même les mêmes angles 45° pour l'échauffement et 60° pour l'admission. Ce sont les dégagements qui délimitent la largeur de la portée sur le siege. La soupape n'a pas de dégagement.

Je ne parle pas des angles de dégagement, je parle des angles entre sièges et soupapes. Il y a généralement une différence d'un peu moins de 1° de manière à créer la portée inférieure à 2mm afin d'avoir la meilleure étanchéité.

C'est aussi pour cette raison qu'un rodage trop insistant tend à créer une portée trop grande entre le siège et la soupape avec une surface de contact trop importante pour assurer une bonne étanchéité.

En texte et en image, exemple d'un moteur Simca... Siège 44°-0 +15' et soupape 45°....

Pour Top50 : ce qui est sur la RTA est indicatif et n'est pas la cotation utilisée par un rectifieur pour la remise en état des sièges et soupapes...

Capture d’écran 2025-07-17 à 07.34.35.png

Capture d’écran 2025-07-17 à 07.34.14.png

[windmill]

Ah oui j'avais déjà entendu parler de cette différence d'un degré, merci pour la précision