Chips:
Les ressorts que je t'ai envoyé sont respectivement :
- celui avec la terminaison en boucle = pédale d'accélérateur
- celui avec les deux parties longues rappel de la pédale d'embrayage (pas de la timonerie sur boite...)
- et le dernier rappel de la pédale de frein...
Pour le rappel de la tige de commande de l'embrayage, il y a eu plusieurs montages avec des ressorts de longueurs différentes suivant le point d'accroche...
chips a écrit : ↑24 août 2025, 13:33
je mettais donc bien tromper
Ah ben oui...ça arrive
"Un ami, c’est quelqu’un qui te connaît tel que tu es, qui comprend qui tu as été, qui accepte ce que tu es devenu, et encore, qui te permet de te développer."
William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Salut à tous,
Les parties mécanique assemblées pour essai ont été déposées.
Tout fonctionne bien ! Pédalier et renvoi d'embrayage.
Et tout le pédalier a été dégraissé, poncé et peint.
Les pièces sont montées pour ne rien perdre. Il faudra juste acheter de nouveaux caoutchouc de pédales.
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
C’est impressionnant à suivre. Ton topic devient une vraie “encyclopédie” de la restauration pas à pas d’une Peugeot 203. On voit bien que rien n’est laissé au hasard. Que ce soit l’alignement des tôles, la remise en état du pédalier ou encore le traitement des soubassements, tout est fait avec un soin presque artisanal, un peu comme dans ces ateliers où l’on redonne vie aux objets d’antan, à l’image de ceux qu’on retrouve sur Robe d'Antan avec leurs créations inspirées du style rétro français.
Tu fais exactement ce que beaucoup rêveraient de faire mais n’osent pas entreprendre, et en plus tu partages chaque étape ici, ce qui rend le projet encore plus passionnant à lire.
Hâte de voir les prochaines avancées, surtout quand viendra l’étape de la mise en peinture dans le bleu 459 d’origine – ça va lui redonner tout son éclat d’époque !
Bonsoir à tous,
Le boulot avance un peu.
Un bastaing de bois a été changé et déplacé à l'arrière pour faire les finitions sur une partie des soubassements.
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L'état d'une équerre de fixation me déplaisait, elle a été changée par une neuve refabriquée.
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Toute cette partie a été reponcée et a reçu une couche de convertisseur de rouille.
Demain, apprêt phosphatant, joints et anti gravillon.
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Bonjour a tous
En ce moment beaucoup de travail au dépôt et plus trop de courage à bosser les weekend sur la Peugeot 203
Ce matin, les finitions des planchers ont été finies.
Pose de petits mastics de finitions, ponçage complet puis 2 couches d'apprêt phosphatant.
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
salut Jean Marc , je comprends moi ça fait 2 ans que je bosse sur ma familiale et ça commence à me gonfler . alors toi avec tes 8 ans ....j'imagine .
tu tiens le bon bout , courage
@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
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William Shakespeare Administrateur du forum des Amoureux des Peugeot 203 - 403.
Le renvoi de commande d'embrayage :
Voici le montage que j'avais à l'achat. Une extrémité dans un trou dans la cloche d'embrayage (j'ai une boite C2 ) :
Ce montage ne me semble pas normal. 
.
et plus trop de courage à bosser les weekend sur la Peugeot 203 
super boulot chips 
