vos avis SVP
- empirole
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vos avis SVP
a vous , les possesseurs de 203,que pensez vous de cette annonce? ...un peu chere, ou c'est le prix correct?
http://www.leboncoin.fr/voitures/166278021.htm?ca=5_s
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- Vince203
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Re: vos avis SVP
Re...
C'est une berline 'Affaire', sans toit ouvrant ! (donc pas de problème d'ajustage de ciel de toit ... Non, je m'égare ... ). Ce modèle présente l'avantage d'être généralement plus sain au niveau des soubassements. Il faut voir ce qu'il y a à refaire sur ses longerons arrières, mais vu le matériel fourni avec, ça paraît correct...
Mais il y a du taff à faire quand même ...
Par contre, l'intérieur est sous housses, qui présentent bien !
Et c'est toujours un modèle 56 (203 C) avec ses flèches ! ça c'est sympa.
Voilà, ça n'est que mon avis.
C'est une berline 'Affaire', sans toit ouvrant ! (donc pas de problème d'ajustage de ciel de toit ... Non, je m'égare ... ). Ce modèle présente l'avantage d'être généralement plus sain au niveau des soubassements. Il faut voir ce qu'il y a à refaire sur ses longerons arrières, mais vu le matériel fourni avec, ça paraît correct...
Mais il y a du taff à faire quand même ...
Par contre, l'intérieur est sous housses, qui présentent bien !
Et c'est toujours un modèle 56 (203 C) avec ses flèches ! ça c'est sympa.
Voilà, ça n'est que mon avis.
- jlcab
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Re: vos avis SVP
Je ne crois pas qu'il existait encore le modèle "affaires" au catalogue en 1956. D'ailleurs, elle a des baguettes latérales que n'avaient pas les "203 affaires" très dépouillées. Le fait qu'elle ait un toit ouvrant ou non n'a rien à y voir. En fait, le TO était une option (payante).
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Re: vos avis SVP
moi j'ai acheter la mienne juste joint de culasse a refaire et plus tard un peu de carrosserie modele 1956 avec toit ouvrant pour le meme prix
c'est injust, vraiment trop injuste
http://peugeot.passion.over-blog.com/
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- Domi
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Re: vos avis SVP
Les travaux sur les longerons peuvent être rédhibitoires.
Le prix peut se justifier si la sellerie est dans un état correct.
Les éléments de carrosserie donnés en plus sont peut être intéressants s'ils son complets (vitrages, ...) mais pas indispensables voir gênants si l'on ne dispose pas de la place pour stocker et pas d'une valeur si élevés que cela (voir les annonce sur le coin coin), mais appréciables tout de même lorsque l'on recherche de pièces (cela a été mon cas avec des vis et des accessoires de lève vitres).
Pour Information je pense avoir déjà vu cette annonce il y a quelques mois (la sellerie est "caractéristique")..
Le prix peut se justifier si la sellerie est dans un état correct.
Les éléments de carrosserie donnés en plus sont peut être intéressants s'ils son complets (vitrages, ...) mais pas indispensables voir gênants si l'on ne dispose pas de la place pour stocker et pas d'une valeur si élevés que cela (voir les annonce sur le coin coin), mais appréciables tout de même lorsque l'on recherche de pièces (cela a été mon cas avec des vis et des accessoires de lève vitres).
Pour Information je pense avoir déjà vu cette annonce il y a quelques mois (la sellerie est "caractéristique")..
Le petit site sur notre 203 : https://203.domisa.fr
Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
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Cab. 205 Roland Garros (1992)
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Re: vos avis SVP
si ta sellerie est vraiment correcte tu fais déja une grosse économie
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- Vince203
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Re: vos avis SVP
Ok, Ok !jlcab a écrit :Je ne crois pas qu'il existait encore le modèle "affaires" au catalogue en 1956. D'ailleurs, elle a des baguettes latérales que n'avaient pas les "203 affaires" très dépouillées. Le fait qu'elle ait un toit ouvrant ou non n'a rien à y voir. En fait, le TO était une option (payante).
En fait, tu as raison, ce n'est pas une 'affaire' ... (non, le modèle, pas l'annonce !).
Mais c'est parce qu'en 56, le modèle affaire n'existait plus (terminé en 54 !) A partir de 55, les 203 avaient le toit ouvrant en option... L'affaire se caractérisait par l'absence de baguettes extérieures et enjoliveurs, et absence de chauffage-dégivrage, et toit ouvrant.
En fait, ce qui est bien dans cette mise au point, c'est que je viens d'apprendre que ma berline (modèle 1955) disposait d'une option ... Cool, j'ai une voiture de luxe !
Et en comparaison avec l'annonce, c'est une voiture où beaucoup plus semblait être à faire, et que j'ai payée 1500 € (mais je n'avais pas un moteur de rechange, ni un intérieur comme celui-ci).
- beconnais
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Re: vos avis SVP
moi je pense que cela peut etre une bonne affaire
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Re: vos avis SVP
la bonne affaire répond à ce qu'on cherche... est-ce une auto comme çà que tu recherches ? si oui, demande-toi si tu es prêt à y mettre cette somme... tu as déjà restauré une 403, tu sais au moins à quoi t'attendre si tu en fais l'acquisition...
il faut mettre en phase ton coeur, ta tête et ton porte-monnaie... et quand tout ce beau monde sera d'accord, à ce moment là tu seras convaincu soit d'avoir fait une affaire, soit d'avoir évité une erreur.
Réfléchis bien !
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Re: vos avis SVP
consulte madame avant d'acheter dès fois ca aide pour ne pas avoir la soupe a la grimace
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Re: vos avis SVP
beconnais a écrit :consulte madame avant d'acheter dès fois ca aide pour ne pas avoir la soupe a la grimace
euh...tu la connais ?! elle a plein d argument...contre !
c'est pour ça que je vous demande vos avis ! car en restaurer une de A à Z, j ai une idée bien precise du prix ...et des heures de boulot!GG21 a écrit : la bonne affaire répond à ce qu'on cherche... est-ce une auto comme çà que tu recherches ? si oui, demande-toi si tu es prêt à y mettre cette somme... tu as déjà restauré une 403, tu sais au moins à quoi t'attendre si tu en fais l'acquisition...
il faut mettre en phase ton coeur, ta tête et ton porte-monnaie... et quand tout ce beau monde sera d'accord, à ce moment là tu seras convaincu soit d'avoir fait une affaire, soit d'avoir évité une erreur.
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mon idée de depart etait d acheter une traction (ben oui, je trouve ces voitures superbe)a restaurer entierement, mais meme dans un etat d epave, faut mini 3000 euro , et beaucoup de travail.de plus a mon club,il y en a plusieurs qui en ont,mais en dicutant avec eux,ils m ont dit que c etait quand meme moins fiable que la 403 ou 203 si on veut "rouler" avec.
et je dois bien recconaitre qu a force de vous voir avec vos 203,ça me plairais bien d en restaurer une , mais je constate qu'elles cotes quand meme plus que les 403!
ma 403, je l'avais payé 350 euro et il y en avait une 2 eme pour les pieces,que les 203, il n y en a pas dans ces prix la.
alors c'est vrai qu il faut bien reflechir, mieux vaut peut etre mettre 3 ou 5000 euro des le debut ...et pouvoir roulé avec tout de suite.
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Re: vos avis SVP
empirole a écrit :euh...tu la connais ?! elle a plein d argument...contre !beconnais a écrit :consulte madame avant d'acheter dès fois ca aide pour ne pas avoir la soupe a la grimace
C'est qui le CHEF ?...
empirole a écrit : etait d acheter une traction
empirole a écrit : c etait quand meme moins fiable que la 403 ou 203 si on veut "rouler" avec.
empirole a écrit :mais je constate qu'elles cotes quand meme plus que les 403!.
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Re: vos avis SVP
moi je dis de voir avec madame car s'il faut passer plus de temps au garage qu'a la maison sa peu faire des soirée soupe à la grimace
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Re: vos avis SVP
De toute façon si tu mange ta soupe dans le garage....
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Berline 203 (1954)
Le petit site sur notre 204 : https://204.domisa.fr
Cab. 204 (1967)
Berline 404 (1967)
Berline 104 (1974)
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Tracteur Babiole (1954)
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Re: vos avis SVP
la grimace, tu t'en bats les douillesDomi a écrit :De toute façon si tu mange ta soupe dans le garage....
(avant toute réaction spontanée, relire la phrase au moins 2 fois - Merci )
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Re: vos avis SVP
oui c'est vrai mais le garage il a le frigo pour?
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- empirole
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Re: vos avis SVP
ce serait bien d ouvrir un sujet genre"que pense votre femme des voitures anciennes?"
ça en ferait des anecdotes à raconter !
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- beconnais
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Re: vos avis SVP
on a qu a ouvrir le debat qui commence?
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