Enfin !!! Elle Freine !!!
Par contre impossible de passer la 3°...
Il y a une astuce de réglage de la colonne de direction ?
J'avais du dévisser la bride qui tient la colonne de direction... C'est lié ?
Des news ! La voiture a son CT et roule désormais.
MAIS elle tète sacrément !!! Estimation 1.5 l pour 6 kilomètres.
Ce qui au cent donne une conso gargantuesque...
De quoi que ça peut venir les amis ?
Mesurer la conso sur une si faible distance n'a pas vraiment de sens, donc de valeur quantitative.
Cette mesure doit être faite dans des conditions de roulage précises quant à la vitesse la plus stable possible, la charge du véhicule, la pression des pneus, la température moteur, la température ambiante, le profil de la route, l'état d'entretien et de mise au point du moteur, etc...
Je me souviens, sur une 505 turbo injection qui avait un économètre, de consommations instantanées de 50l/100, lors de démarrages en accélération maxi...
dany403pickup a écrit :
le starter n est il pas ouvert en permanence
Non
dany403pickup a écrit :fuite pompe de reprise +axe de papillon+joint de cuve etc
Effectivement, c'est à vérifier...
jlcab a écrit :
Mesurer la conso sur une si faible distance n'a pas vraiment de sens, donc de valeur quantitative.
Je suis aussi d'accord. Il fait froid elle démarre avec le starter que je coupe très rapidement car elle n'en demande pas et je roule en ville... Il faut faire un vrai essai routier !
quand j ai remis en route mon break je tournai avec une bouteille dans la cuve moteur et je me suis inquieté aussi car en un rien de temps et 2 coups de gaz elle etait vide
mais depuis 11 000km /20mois et une moyenne a 9.5 litre/100km
bon j evite l autoroute car le week dernier par exemple pour Lag du club 403 je l ai pris est a 120 la jauge descend plus vite (100 km de moins sur le plein)