Restauration 203 Camionnette de 1950
- mthieulard
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
sais tu si les deux couleurs de sieges etaient au catalogue peugeot ?
peux etre que je devrais refaire les miens en marron
je sais que tout les PU etait peint en gris a l origine mais peux etre qu il y avait plusieurs interieur (sieges, panneau de porte, volant ect...)
comment savoir la couleur de l interieur de la voiture ?
etant membre de l aventure peugeot, peut etre que leur certificat me donnera les renseignements ?
peux etre que je devrais refaire les miens en marron
je sais que tout les PU etait peint en gris a l origine mais peux etre qu il y avait plusieurs interieur (sieges, panneau de porte, volant ect...)
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Bonjour ,
Pour la couleur des sieges, je ne sais pas la couleur, mais il y a une annonce sur le bon coin
un PU en Ardèche avec les sieges marron.
bonne journée
Pour la couleur des sieges, je ne sais pas la couleur, mais il y a une annonce sur le bon coin
un PU en Ardèche avec les sieges marron.
bonne journée
- 203cabpick
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
il y a 2 sorte de siege en simili maron 1 avec assise qui s enleve et 1 ou l assise ne se demonte pas
- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Prochainement en cinema
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- Philip
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Une camionnette qui bosse, ça c'est beau.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Cà, c'est une bande annonce qui donne envie de voir le film quand il sortira...
Martin, das neue Artist !!...
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
on veut voir la suite !!!
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Si tu cherches des figurants, je suis partant !!...
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Aujourd'hui, je suis allé aller chercher ma grue pour la futur dépanneuse.
A+ Martin
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
super , moi aussi j aimerai bien transforme un de mes 3 PU en depaneuse
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Cette semaine je me suis occupé de ma camionnette parce que j'ai un rendez-vous à la CT la semaine prochaine. La boite me fait un peu de soucis. Ca va très dur de changer les vitesses. Donc, j'enlève le moteur et je démonte la boite. Et quelle surprise après l'ouvrage de la boite
Une melange miel-chocolat-nougat bien colantte...
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Mais qu'est ce que tu as mis comme huile , pour obtenir ce résultat ?!
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
non, non! Pas moi.empirole a écrit : Mais qu'est ce que tu as mis comme huile , pour obtenir ce résultat ?!
Je pense c'est un melange de l'huile ricin et un autre huile.
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Je ne réussis pas à nettoyer la boite sans devoir la démonter complètement. C'est trop collant.
Je l'ai essayé avec de l'essence et du détergent de frein.
Mais c'est pas grave. J'ai encore une boite en stock.
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- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
A cette occasion, j'ai aussi changé le support arrière et quelques autres petites pièces.
Mais il me reste un petit problème...
...le bouchon expansible est complètement rouillez.
J'ai déjà trouvé un nouveau bouchon, mais je ne sais pas comment monter. Est-ce qu'il y a quelqun qui à déjà changé ce bouchon ?
A+ Martin
Mais il me reste un petit problème...
...le bouchon expansible est complètement rouillez.
J'ai déjà trouvé un nouveau bouchon, mais je ne sais pas comment monter. Est-ce qu'il y a quelqun qui à déjà changé ce bouchon ?
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
salut martin ,
les pastilles de desablage sont bombées, aprés avoir retire l'ancienne et bien degagé la portée , il faut taper au centre de la nouvelle en revenant vers l'extérieur afin de l'applatir pour la sertir . on peut mettre un filet de pate à joint plus pour se rassurer que d'etancher
@+ pascal
les pastilles de desablage sont bombées, aprés avoir retire l'ancienne et bien degagé la portée , il faut taper au centre de la nouvelle en revenant vers l'extérieur afin de l'applatir pour la sertir . on peut mettre un filet de pate à joint plus pour se rassurer que d'etancher
@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
- Bellotte
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Salut Martin.
J'avais expliqué comment remplacer les pastilles.
J'ai jamais eu de soucis en faisant comme ça.
http://peugeot203de1949.skyrock.com/305 ... blage.html
J'avais expliqué comment remplacer les pastilles.
J'ai jamais eu de soucis en faisant comme ça.
http://peugeot203de1949.skyrock.com/305 ... blage.html
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Merci beaucoup.
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- Martin Kropik
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
C'est fait.
A+ Martin
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- jlcab
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Re: Restauration 203 Camionnette de 1950
Je pense que tu n'as pas assez tapé, Martin. Après mise en place, la pastille doit être plate, comme à l'origine. Si par malchance elle se détache, elle risque de cisailler la turbine de la pompe. Ce serait dommage!