Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Une rubrique permettant à tous de présenter leur restauration ou les petits travaux d'entretien.
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JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

C'est sur qu'il ne faut pas retirer tout d'un coup

Là, il n'y a eu que peu de matière retirée et qui plus est à l'extérieur de l'ensemble porteur, la rigidité de l'ensemble était conservée et aucune modification de la position du châssis à été effectuée pendant le chantier.

Le remplacement complet du profilé n'aurait pas pu être fait de cette façon, un marbre aurait été indispensable et c'est d'ailleurs pour ça que je ne l'ai pas changé complètement.

Toutes les réparations sont faites au fur et à mesure, si j'avais retiré tous les éléments avant le début des travaux, il y aurait eu de gros risques de déformation.

J'ai par exemple changé les longerons en conservant les éléments que je change maintenant afin de garder des repères au remontage.

Ce sont maintenant les longerons qui servent de référence.

Je réfléchi beaucoup avant de faire quelque chose ;-)

Si j'ai une roue qui ne touche pas le sol, je me dirais que j'ai fait une connerie :lol:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par dany403pickup »

on est nombreux a changer des éléments sans souci

comme dit jp il faut juste faire bout par bout
deux 403 mieux qu un 806 lol!!!!
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pascaldu22
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par pascaldu22 »

salut, ok c'est vrai, à voir ton boulot établi, c'est tentant d'investir dans un tourniquet. je suis en train de découvrir les joies de la chauffe de retrait sur le toit du p.u, avec en prime la gymastique dans un endroit exigu

@+ pascal
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par NicosFly203 »

JP61 a écrit :Si j'ai une roue qui ne touche pas le sol, je me dirais que j'ai fait une connerie :lol:
il te suffira de retirer de la pression sur les 3 autres :mrgreen:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par dj60 »

NicosFly203 a écrit :
JP61 a écrit :Si j'ai une roue qui ne touche pas le sol, je me dirais que j'ai fait une connerie :lol:
il te suffira de retirer de la pression sur les 3 autres :mrgreen:
:lol:
... ou de mettre une cale sous la roue qui est soulevée :mrgreen:
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JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Je viens de m’apercevoir que je ne vous avais pas montré la suite :merde

Après récupération des morceaux en essayant de ne pas tout mette en miette

J'ai fabriqué le tout :wink: et c'est bien mieux comme ça :lol: après tout, ce n'est que de la tôle plate ;-)

Voilà le côté droit reconstruit après avoir retiré l'ancienne restauration qui bien que solide, ne me plaisait pas ;-)

Pour savoir comment est fait une voiture, il suffit de la découper :mrgreen:

Tout ça pour essayer de sauver le dernier morceau dont j'ai besoin en bas sur la photo

Résultat, je vais être obligé de le refaire à neuf :evil: au moins, j'ai toujours récupéré le modèle pour la refabriquation ;-)

Ce châssis était vraiment très malade, pas grand chose à sauver.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par NicosFly203 »

JP61 a écrit :... après tout, ce n'est que de la tôle plate ;-)
J'ADORE :mrgreen:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par GG21 »

=D> Hallucinant... Les monster-garage à côté, c'est du pipi de chat ... JP t'es un as :positiv
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par patrice boeuf »

=D> =D> =D> quel boulot , exceptionnel travail , du grand art :positiv

patrice de dijon
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Après un mois d'interruption pour cause de travaux domestiques, le chantier repart 8-)

Remise en état de la traverse AR

D'abord les supports

Gauche

avant

Maintenant

Droit

Avant

Après

et le profilé en place

Un peu de grattage et de protection

Entre mes 2 châssis je viens de m'aperçevoir que le tablier, le système de chauffage ventilation, les fixations de tableau de bord sont différents.

les caractéristiques aussi
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

J'ai décidé de me servir de l'ensemble moteur boite pont de mon U8, car elle était toujours en service lors de l'achat, donc en théorie, je devrais avoir moins de surprises qu'avec la boite et le pont de la B8

Dons j'ai récupéré tout ça et expédié le restant de la caisse à la ferraille

Pas joli tout.

Mais après un peu de travail, ça présente mieux 8-)

Seul bémol, il me manque un support haut d'amortisseur télescopique, celui sur la caisse à cassé au démontage, et il n'était pas présent dans toutes les pièces avec le châssis :(

Si je dois commencer à dépouiller la jaune, son sort va être vite réglé :-?

Petit à petit, je touche au but

Toujours dans mes refab de petits bouts de tôle

Fermeture de la traverse et tôle de renfort

Pied de porte

Fabriqués à l'aide de douilles

Autre surprise, je me suis aperçu que ma plus belle aile AV de berline ne va pas sur mon U8. 4 fixations sur aile de berline contre 3 sur la U8

Ma jaune va vraiment finir comme donneuse d'organes :evil:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Encore un peu de boulot de fait ;-)

Une couche d'anti-gravillon

Et un bout de tôle de plus

Pas tout à fait comme à l'origine, mais ça ira quand même.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par GG21 »

:lol: j'aime bien le "un peu" de boulot !..
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Une fois que c'est fait, c'est toujours plus simple ;-)

Mais, enfin, voilà, c'est terminé 8-)

Plus de travaux de soudure sur la caisse, la phase de remontage va pouvoir commencer.

Ensuite la carrosserie, avec mes premiers pas en matière de préparation et de peinture et là, ça risque de se compliquer car je n'ai comme professeur que ce que je vais trouver sur le net :mrgreen:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Après démontage grattage et protection, remplacement des silentblocs

Je commence à remonter des morceaux 8-)

Pas facile tout seul, heureusement pour cette fois, la machine remplace l'homme.

Aujourd'hui, le pont est remonté

Le réservoir a reçu un coup de jeune

Pas de traitement Restom. J'ai vu qu'il y avait un tamis au fond du réservoir, et je crains qu'il ne soit bouché par la cire :roll:

Vu qu'il est en bon état, un filtre avant pompe à eau devrait suffire.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par GG21 »

JP61 a écrit :Pas de traitement Restom. J'ai vu qu'il y avait un tamis au fond du réservoir, et je crains qu'il ne soit bouché par la cire :roll:
Vu qu'il est en bon état, un filtre avant pompe à eau devrait suffire.
Euh... attention, en faisant comme çà, un gros risque que le moteur pétarade... :chiourme
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Je fais ce que je veux d'abord :mrgreen:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par ddv »

Et faire le plein est beaucoup plus avantageux . :lol:
Même en 100 ans je n'aurai pas le temps , pas le temps !
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par pipolaroulette »

C'est une 403 à vapeur, c'est pour ça ! :positiv :chiourme
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par GG21 »

JP61 a écrit :Je fais ce que je veux d'abord :mrgreen:
[-X non non, on est là pour te surveiller ! non mais :lol:
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Après la réfection des freins, des canalisations et durites,

la pose du réservoir

De l'échappement

Elle a retrouvé le plancher des vaches. :lol:

Etape suivante, le compartiment moteur à terminer et la pose de la mécanique.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par chris403 »

Les dessous sont du plus bel effet :positiv
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par pipolaroulette »

Félicitations ! :positiv
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par Philip »

Superbe :positiv
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960

Message par JP61 »

Après avoir mis la tôle à nu du toit et du tour de pare-brise

Je termine la cabine avec une nouvelle couche de protection anti-corrosion

Une couche de blackson

Et la peinture de la cabine en RV 463

Alors j'ai appris une chose, la peinture, c'est un métier :lol: ça ira bien pour la cabine mais pour la carrosserie, je ferai appel à un pro.

Il faut dire que ce n'est pas simple de peindre une cabine ;-)
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