La tunisienne

Une rubrique permettant à tous de présenter leur restauration ou les petits travaux d'entretien.
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cyrille
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Message par cyrille » 01 nov. 2015, 19:13

Bonjour tout le monde,
après une dizaine de jours à glaner des renseignements,nous sommes partis pour la voir et dans l'esprit de revenir avec hier matin dès potron minet direction le Lot et Garonne à une quarantaine de bornes d'Agen.Quand nous sommes arrivés,700 km plus tard, chez le professionnel qui la vendait,elle a tout de suite su qu'on venait la chercher,elle nous a fait de l'oeil.
Je l'ai osculté dans tout les coins et recoins,je l'ai essayé,elle m'a fait du charme puis nous l'avons acheté.Depuis hier à midi elle a un nouveau propriétaire.
Celle dont je vous parle est une 203A de 1953 partie pour la Tunisie aussitôt sortie des chaînes de fabrication.
Elle y restera jusqu'en 1966,je suis actuellement son troisième propriétaire sur le sol français.
Elle totalise 137900 kms,elle est très saine.J'ai un historique complet jusqu'en 1976 et depuis elle à parcouru seulement 10 000 kms.
Après avoir parcouru 230 kms par les petites routes hier après-midi,nous faisons une halte prévue à coté de Tulle et sommes repartis ce matin tranquillement par Nationale et départementale.
610 kms plus tard (depuis hier),nous voici arrivés en Bresse sans aucune panne,juste un problème de reprise,surtout dans les côtes.
Le problème venait du tuyau pour la dépression qui est percé.N'en ayant pas,je l'ai chatertonné et c'était bon.

Maintenant je peux donc utiliser sans retenue l'expression "jamais deux sans trois" :-D

Aller,je ne vous fais pas attendre plus longtemps,je vous la montre,la 203 bien sûr :mrgreen:

En chemin,découverte des volcans d'Auvergne,ça change des pruneaux.
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Message par empirole » 01 nov. 2015, 19:19

:shock: Oulaaa , je sent que je vais venir faire faire connaissance entre ma break et ta 203 pas tardé...

tes photos sont toute petites :-?
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
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Message par cyrille » 01 nov. 2015, 19:24

C'est rectifié pour la taille
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Message par empirole » 01 nov. 2015, 19:52

Sympa une 53 ! c'est quoi ces phares bizarres ?
Quoique , tu m'en diras plus samedi prochain ...
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
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Message par PONT DU GARD » 01 nov. 2015, 19:57

Belle acquisition Cyrille :positiv

C'est quoi les quatre accessoires chromés sous le capot; aération, et au dessus des pare chocs, avertisseur sonore ???? ?
La 403 au quotidien (ou presque)
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Message par damienb » 01 nov. 2015, 20:24

Bel achat :positiv

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Message par Bellotte » 01 nov. 2015, 21:00

:kopfkratz Il va en avoir une de plus que moi si je compte bien.
Belle auto. C'est quoi les trucs ronds devant comme disent les copains.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père et une 1949 en travaux. http://peugeot203de1949.skyrock.com/
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Message par pascal cahard » 01 nov. 2015, 21:07

salut cyrille ,
bel achat , une 53 de surcroit élément charnière dans l'histoire de la 203. la couleur , c'est beu , gris bleu ?

@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale

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Message par GG21 » 02 nov. 2015, 08:11

Belle acquisition, monsieur le trésorier ! Toutes mes félicitations =D>
On aura le temps d'en parler sur le chemin de Lyon.
DuponD, secrétaire des Amoureux...
Râpé pour cette fois, le bled, ce sera cet automne, Inch'Allah !

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Message par Martin Kropik » 02 nov. 2015, 08:33

Très belle acquisition et une très belle couleur. :positiv

Amicalement - Martin
Une fourgonnette peut en cacher une autre ... http://www.zerotrois.ch

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Message par 70853 » 02 nov. 2015, 08:52

cyrille a écrit :Bonjour tout le monde,
après une dizaine de jours à glaner des renseignements,nous sommes partis pour la voir et dans l'esprit de revenir avec hier matin dès potron minet direction le Lot et Garonne à une quarantaine de bornes d'Agen.Quand nous sommes arrivés,700 km plus tard, chez le professionnel qui la vendait,elle a tout de suite su qu'on venait la chercher,elle nous a fait de l'oeil.
Je l'ai osculté dans tout les coins et recoins,je l'ai essayé,elle m'a fait du charme puis nous l'avons acheté.Depuis hier à midi elle a un nouveau propriétaire.
Celle dont je vous parle est une 203A de 1953 partie pour la Tunisie aussitôt sortie des chaînes de fabrication.
Elle y restera jusqu'en 1966,je suis actuellement son troisième propriétaire sur le sol français.
Elle totalise 137900 kms,elle est très saine.J'ai un historique complet jusqu'en 1976 et depuis elle à parcouru seulement 10 000 kms.
Après avoir parcouru 230 kms par les petites routes hier après-midi,nous faisons une halte prévue à coté de Tulle et sommes repartis ce matin tranquillement par Nationale et départementale.
610 kms plus tard (depuis hier),nous voici arrivés en Bresse sans aucune panne,juste un problème de reprise,surtout dans les côtes.
Le problème venait du tuyau pour la dépression qui est percé.N'en ayant pas,je l'ai chatertonné et c'était bon.

Maintenant je peux donc utiliser sans retenue l'expression "jamais deux sans trois" :-D

Aller,je ne vous fais pas attendre plus longtemps,je vous la montre,la 203 bien sûr :mrgreen:

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Voilà pour l'instant.
Belle voiture; je possede egalement une 203 sortie d'usine le 7/08/1953.
Dommage tous les bidules gadgets a l'AV, les feux AR rajoutés et le logo de 404 sur le coffre.

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Message par chris403 » 02 nov. 2015, 09:20

Bel achat Cyrille !Bravo
Cela va faire un beau trio dans ta cour.

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Message par Philinconu » 02 nov. 2015, 16:12

Bien belle 203 que voilà. Juste les 4 prises d' air (je suppose) :reflexion :reflexion :reflexion

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Message par NicosFly203 » 02 nov. 2015, 16:40

bravo pour cet achat.
pense à changer le numéro d'immat, c'est pas le sacré bon numéro...
DuponT, président des Amoureux... - www.nicosfly.net - Image
------------------>> les dépanneurs du forum <<------------------

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Message par patrice boeuf » 02 nov. 2015, 17:28

belle acquisition cyrille :positiv vu en annonce et je rejoins mes collègues 03 , à quoi servent ses ronds :?: aérations supplémentaires liées à la chaleur du pays :kopfkratz :kopfkratz et bien vu NICO , c'est un drole de numéro à changer ... :chiourme
donc tu l'as fait ... jamais 2 sans 3 =D>

patrice de dijon ;-)
Patrice de DIJON en 203 bien sur...
et 404 cab aussi

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Message par Philip » 02 nov. 2015, 20:20

Quelle surprise!! :mrgreen: :mrgreen:
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.

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Message par david » 02 nov. 2015, 20:46

elle a l'air superbe !
no diesel ...vintage power !

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Message par cyrille » 02 nov. 2015, 21:04

Alors les gros ronds sur les pare chocs sont des klaxon, à l'avant ce sont bien des aérations comme sur les Darl'mat mais uniquement déco et les clignos à l'arrière sont là pour la sécurité,j'avoue que ce n'est pas très joli.Les feux "Labinal" elle ne devrait pas en avoir mais je vais les laisser et l'écusson de 404 je l'enlèverai certainement.
D'ailleurs,les 53 avaient-elles encore un écusson sur la malle comme les 52?

Je vous remercie tous de dire qu'elle est belle,mais elle n'est pas parfaite,il y a des retouches de peinture à faire, car papy qui l'avait avant à érafler les quatre ailes.

Sinon,vous aurez remarquer qu'elle est bien accessoirisée,les bananes de pare chocs avec les catadioptres incorporés,je ne connaissait pas.

Je vous montrerai des photos de l'intérieur,que je changerai,il y a les cendriers de porte,j'ai une montre de volant 8 jours,qui ne fonctionne pas,je la ferai réviser et le radiola avec les fréquences tunisiennes.

Mon but premier n'est pas l'esthétique mais de changer ce qui doit l'être et de remédier à son manque de pêche car elle est vraiment très molle en accélération,ça me change de la noire, et surtout la faire rouler car elle en a besoin.

Il y a une chose qu'il va falloir qu'on m'explique,c'est de savoir comment on sait qu'on a la bonne avance avec le réglage au tableau de bord, ce bouton m'a l'air d'être une source de complications.
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Message par jlcab » 02 nov. 2015, 21:15

"Il y a une chose qu'il va falloir qu'on m'explique,c'est de savoir comment on sait qu'on a la bonne avance avec le réglage au tableau de bord, ce bouton m'a l'air d'être une source de complications."
J'ai déjà écrit ici plusieurs posts sur ce sujet.

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Message par empirole » 02 nov. 2015, 21:37

[quote="jlcabJ'ai déjà écrit ici plusieurs posts sur ce sujet.[/quote]

je confirme ! ;-)
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........
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Message par tophe78 » 02 nov. 2015, 22:03

Bonjour , :-D

=D> elle est magnifique ,
cyrille a écrit : Sinon,vous aurez remarquer qu'elle est bien accessoirisée,les bananes de pare chocs avec les catadioptres incorporés,je ne connaissait pas.
J'ai déjà vu des bananes de pare choc avec les catadioptres mais ils étaient montés a l’arrière .

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Message par Philip » 04 nov. 2015, 13:49

J'en connais au moins une autre qui a ces bananes à l'avant.
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.

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Message par cyrille » 04 nov. 2015, 20:29

Effectivement,j'ai vu dans un bouquin que c'est un accessoire qui se monte à l'arrière la tête en bas,car à l'époque ces voitures n'étaient équipées que d'un catadioptre rouge à gauche.
Tu peux m'envoyer la photo de cette voiture Philippe STP :pray
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Message par PONT DU GARD » 04 nov. 2015, 20:37

La banane de pare choc robri avec catadioptre intégré

http://peugeot203.free.fr/accessoires13.htm
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Message par cyrille » 15 nov. 2015, 11:00

L'intérieur très fifty's
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