le retour du ch'ti : 203 tolé

[Rouxman]

Salut la compagnie!!


Bon aprés avoir acheté une berline bien mure, je viens de craquer pour une 203 tolé (pour moi une des plus belles versions de la 203), le véhicule n'est pas encore chez moi, bref, je pense que beaucoup d'entre vous l'on déjà vu, elle a changer de mains beaucoup de foisen peu de temps, j'espére étre le dernier propriétaire, et surtout j'espére pouvoir la restaurer intégralement et sans trop tarder,

j'arréte le bla-bla, voilà les photos, pour l'année je sais pas trop elle à pas ses papiers, j'ai juste remarqué qu'elle a les pare chocs arriére avec emplacement de plaque des premiers modéles, et une porte de coffre avec emplacement de plaque aussi, donc la il y a un os, bref...











si parmis vous, il y en a qui connaisse l'historique du véhicule je suis preneur, j'ai quelques Informations mais assez vague...

A bientôt!

[pascaldu22]

Salut Rouxman , super achat , c'est vrai qu elle a ete mise en vente regulierement. C'est une bonne base pour faire un p.u australien.

Plus serieusement , c'est plus facile de monter un hayon 2ieme modele sur un tole 1ier modele plutot que de transformer un tole 2ieme modele pour monter la plaque immatriculation 1ier modele . Et , elle dit quoi la petite plaque alu ?

@+ pascal

[Rouxman]

j'ai pas pris la plaque constructeur en photo, je le ferai des que j'en aurai l'occasion.

depuis le temps que je voulais un tolé, sans vitres ou modifications...ca y est enfin...

[Philip]

MP

[andre38]

Ca fait plaisir, une tôlée.

[Rouxman]

Pour moi la plus belle des 203!! Vivement qu’elle arrive au garage

[OlivierC]

Salut ! Oui c'est la version de transition entre la porte de coffre lisse et la porte de coffre avec l'embouti pour la plaque d'immatriculation, elle n'avait pas encore le pare-chocs en une seule partie. J'ai une commerciale de 55 comme ça.

Le tolé est la plus belle des 203 !!

[Rouxman]

ok! merci Olivier, je pensais que c'était une modification suite a un accident ou autre.
C'est assez surprenant d'avoir 2 emplacements de plaque d'immatriculation

Tu as des photos de tes tolés a m'envoyer Olivier?


et oui, la plus jolie c'est le tolé

[Florian_99]

Par contre on dirait que les ornements de capot sont ceux d’une 59-60 non ?

[martin203peugeot]

vous avez pas peur de faire un tollé avec ça

si, si j'ai osé

bon d'accord je sors

[Philip]

Par contre on dirait que les ornements de capot sont ceux d’une 59-60 non ?

Au niveau du capot oui mais pas au niveau de celui d'en dessous

[andre38]

Bonsoir ,ma tôlée et de 51,la porte arrière

100_0582a.JPG

Pas de déflecteur sur la porte avant

100_0567b.JPG

[6-R-6]

D'après mes documents, voilà l'évolution des fourgonnettes 203 C5 (entre parenthèses pages du catalogue de pièces détachées) :
- oct 1954 début de série n°1606192*, symbole carrosserie K3P (la 203 C5 succède aux 203 U4 et 203 U6)
- fin 1954 feux AR en demie-lune depuis n°1608822 (63G), feux semble-t-il très légèrement modifiés depuis n°1611654 (63G)
- oct 1955 (?) porte AR avec charnières, éclaireur de plaque et feux verticaux depuis n°1614314 (87A-63G), puis pare-choc AR en une seule partie depuis n°1617099 (74A). Les véhicules 1614314 à 1617098 semblent donc avoir la nouvelle porte AR cohabitant avec l'ancien pare-choc...
- mai 1956 allumeur avec avance à dépression depuis n°1631780 (59A)
- oct 1956 les clignotants remplacent les flêches depuis n°1635067 (63A)
- oct 1957 clignotants AV intégrant les lanternes depuis n°1637926 (63A) puis démarreur à solénoïde depuis n°1638183 (58E)
- oct 1958 suppression tête de lionne depuis n°1640748 (78A-79A)
- fév 1959 symbole carrosserie K3N (ventilateur débrayable ?)
- oct 1959 fin de série n°1643891


* Début de série n°1607612 d'après le Catalogue des catalogues 1960

[chips]

je trouve ce modèle très jolie belle acquisition

[Rouxman]

J’aurai préféré une porte sans emplacement de plaque sur l’an pore


Pour l’orne De capot il y a un petit écusson Citroen émaillé mais je sais pas à quoi il Luc correspond

[Rouxman]

je trouve ce modèle très jolie belle acquisition

Merci chips


Sinon demain direction la bourse de Reims mais pas en 203

[6-R-6]

Sinon au sujet de la conformité à l’origine, il est bien évident que les enjoliveurs de roues ont été ajoutés. Perso je n’aime pas trop les utilitaires embourgeoisés, les utilitaires de l’époque étant par définition dépouillés de tout superflu.
Mes utilitaires Peugeot de 1979 n’avaient pas encore droit au pare-soleil passager, c’est dire !
Par contre les 203 utilitaires 400, 500 et 600 kg semblent avoir bénéficié des baguettes chromées sur la calandre.
J’espère que tu trouveras ton bonheur à Reims, fais-nous part de tes trouvailles !