Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Bien vu cyrille, je vais regarder pourquoi il n'a pas été percé.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Merci à tous pour vos conseils et coup de main
lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
C'est quoi?
Faut deviner?
Faut deviner?
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Ce sont des fossiles de ?
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Bonjour, ce sont des écrous cage ou prisonnier. J'en ai vu chez NRPIECESAUTO , il y en a peut être ailleurs.
Patrick.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Ah ces fameux écrous cages. J’ai eu le même problème que toi et je n’ai pas trouvé ceux spécifiques à nos Peugeot 203 (ailes étroites).Du coup, avec patience, j’ai réussi à sortir les filetages cassés et j’ai pu récupéré mes cages.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Pour les écrous cage des ailes, j'ai récupéré des écrous cage de rack 19 pouce en informatique et ça fonctionne nickel.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Peugeot 203 C de 1959 et Peugeot 403 B7 de 1964
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Désolé, mais je n'avais pas reconnu. Ce sont les écrous de fixation supérieure d'ailes avants.
Tu n'as pas essayé de les laisser tremper dans du Coca ou autre et ensuite, au vu de la longueur du filet, essayé avec une pince d'enlever les filets restants ?
Guy
Tu n'as pas essayé de les laisser tremper dans du Coca ou autre et ensuite, au vu de la longueur du filet, essayé avec une pince d'enlever les filets restants ?
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
ça décape , ça décape !!! c'est ballot pour le sable J'en ai à la maison et je t'aurais volontiers dépanner ! En plus, tu es tout prêt !
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Salut, Oui, c'est ballot. Néanmoins, j'en ai moins que toi à faire. Elle est plutôt pas trop mal la mienne, juste le moteur qui était bien hs !!
Je vais faire des bricoles. Le carburateur, des petites pièces, du coup et remettre en route ma VW.
Bon courage à toi.
A++ lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Salut LOLO ! merci , j'avance tranquille sur la mienne pour le sable , je l’achète chez point P , marque RUGOS et je prends le grain le plus fin . ça coûte dans les 12 euros le sac de 25 kgs . courage pour la suite de la tienne
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
C’est quoi la granulométrie que tu utilises ?
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Cool, c’est ce que je voulais savoir, c’est 50/80. mesh, C’est bien pour bien décaper la rouille sur châssis.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Le rouge ce doit d’être du Garnet.. C’est ce que j’ai aussi quand j’ai acheté ma cabine. Quel est la couleur de celui de Point P ?LOLO147TI a écrit : ↑04 avr. 2020, 15:37Pour le sable, c'est du rouge que j'ai eu avec la machine. J'avais 2 x25 kg et c'est très fin comme sable.
Point P, je vais essayer d'y aller lundi.
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Oui, c'est ça du Garnet.jep84 a écrit : ↑04 avr. 2020, 19:15Le rouge ce doit d’être du Garnet.. C’est ce que j’ai aussi quand j’ai acheté ma cabine. Quel est la couleur de celui de Point P ?
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
alors ça, c'est pas bête du tout...
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Re: Restauration Peugeot 203 A 1950 de lolo
Salut, je confirme ce n'est pas mal.
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