Procédure de récupération de carte grise avec l'Aventure Peugeot.

[Arthur]

Bonjour à tous !

-Est-ce que certain d'entre vous ont déjà fonctionné avec l'Aventure Peugeot pour les demandes d'attestation et de certificat ?
C'est pour pouvoir récupéré la carte grise de ma Peugeot 403 tôlée.

-Faut-il forcement être adhérant de l'Aventure Peugeot ( Avec une carte de membre sympathisant, ou actif ) ?

-Si certain d'entre vous l'on déjà fait, pouvez me me raconter comment cela c'est passé ?

-Sachant qu'il le manque aussi la plaque noire à coté du numéro de série, l'Aventure Peugeot pourrais m'en fournir une ? Si non, je peux faire quoi pour en avoir une ? Cette plaque est-elle nécessaire pour récupérer ma carte grise ou demande d'attestation ou de certificat ?

Merci de m'avoir lu.
Amicalement.

Arthur COULON

( Photo trouvé sur le net. )

[PONT DU GARD]

Je n'ai jamais utilisé leur service, mais peut être as tu eu accès au site

https://www.laventurepeugeotcitroends.f ... documents/

[Arthur]

Oui c'est justement en tombant sur cette page par hasard que je me suis rendu compte que ce genre de démarche était possible

[Florian_99]

Il y a quand même une question à se poser, tu dis que tu n’as pas de carte grise ni de plaque constructeur -> es-tu bien sûr que ça n’a pas été utilisé pour immatriculer une autre voiture ? Parce que ça rendrait impossible la régularisation de la situation pour toi, et tu seras obligé de conserver cette voiture pour les pièces ou bien mais c’est de la triche, trouver un autre numéro de série avec des nouvelles plaques et frapper celui ci sur la carrosserie de ta voiture.

D’ailleurs, le numéro de série de ta voiture, tu le connais ? Est-ce qu’il est encore présent de manière frappée sur le tablier avant à côté des plaques ? Est-il sur le moteur ? Si toutefois tu l’as et que c’est celui d’origine....

Courage dans tes démarches !

[Arthur]

Il y a quand même une question à se poser, tu dis que tu n’as pas de carte grise ni de plaque constructeur -> es-tu bien sûr que ça n’a pas été utilisé pour immatriculer une autre voiture ? Parce que ça rendrait impossible la régularisation de la situation pour toi, et tu seras obligé de conserver cette voiture pour les pièces ou bien mais c’est de la triche, trouver un autre numéro de série avec des nouvelles plaques et frapper celui ci sur la carrosserie de ta voiture.

D’ailleurs, le numéro de série de ta voiture, tu le connais ? Est-ce qu’il est encore présent de manière frappée sur le tablier avant à côté des plaques ? Est-il sur le moteur ? Si toutefois tu l’as et que c’est celui d’origine....

Courage dans tes démarches !

Pour ma part, je pense que ma Peugeot 403 est une voiture qui a été vandalisée la veille de l'achat car en arrivant le matin l'ancien propriétaire a découvert que la vitre arrière avait été cassée ainsi que quelques pièces au niveau des trains roulants. Il aurait donc pu aussi voler cette plaque mais sans savoir si c'est un propriétaire de Peugeot 403 ou juste quelqu'un qui voulait dégrader une voiture pour son plaisir. Je ne peux être sûr de rien..

Oui, le numéro de série est toujours gravé sur la voiture. Par contre le moteur, avait été changé. Je possède toujours aussi la plaque "carrosserie" ( ? ), la petite plaque juste au dessus de la plaque constructeur.

[Florian_99]

Pour résumer, la FFVE demande le numéro de série En photo sur
-la plaque du constructeur
-la frappe à froid sur le châssis
-la frappe sur le moteur

Tu n’en as qu’un sur les trois, et tu n’as pas de carte grise même ancienne, ça me semble un peu mal parti
Il existe des plaques constructeur neuves en vente sur le net, tu peux en acheter une et faire regraver le numéro dessus, et idem pour le moteur tu peux meuler le numéro et remettre celui de ta voiture, il y a des kits de frappe à froid (bon pour le moteur c’est moins important à la limite même si ça aide dans la lecture d’un dossier si tout correspond mais bon). Par contre pour la plaque constructeur ça va t’être indispensable. Donc tu peux jouer la carte de la chance en refaisant ces deux pièces, et faire ta demande après. Si les numéros de série n’ont pas été utilisés sur une autre ça ne devrait pas poser de problème, mais si ça a été utilisé pour une autre voiture, tout sera à recommencer et il faudra trouver une autre voiture ou à défaut une carte grise avec un autre numéro de série.

[NicosFly203]

Le service "attestation" est disponible pour tous. Seul le tarif varie entre adhérent à l'APCDS et non adhérent.
Pour tout renseignement : contact-avpcd@mpsa.com (peut-etre un peu de délai dans la réponse vue la situation, les bureaux à Poissy sont fermés).
Avant d'aller plus loin dans le dossier, s'assurer que les identifiants de ta 403 n'ont pas été utilisés par ailleurs... Je doute qu'un vandale "pour le plaisir" se soit amusé à récupérer la plaque d'identification juste comme ça.

[Bellotte]

Oui, l'histoire du vandale la veille de l'achat. Ca sent l'arnaque.
Le gars a revendu la plaque et la carte grise pour en immatriculer une autre et tu ne pourras jamais régulariser la situation.

[Dede214]

Bonjour,

Je suis dans ce cas-là aussi. Ou dois-je faire une demande de carte grise ?
Par contre, moi j'ai bien la plaque avec le numéro de châssis et le numéro moteur qui correspondent tous.
Vous me conseillez quelle démarche pour faire la demande de carte grise ?

Merci

[pascal cahard]

Pour résumer, la FFVE demande le numéro de série En photo sur
-la plaque du constructeur
-la frappe à froid sur le châssis
-la frappe sur le moteur

Tu n’en as qu’un sur les trois, et tu n’as pas de carte grise même ancienne, ça me semble un peu mal parti
Il existe des plaques constructeur neuves en vente sur le net, tu peux en acheter une et faire regraver le numéro dessus, et idem pour le moteur tu peux meuler le numéro et remettre celui de ta voiture, il y a des kits de frappe à froid (bon pour le moteur c’est moins important à la limite même si ça aide dans la lecture d’un dossier si tout correspond mais bon). Par contre pour la plaque constructeur ça va t’être indispensable. Donc tu peux jouer la carte de la chance en refaisant ces deux pièces, et faire ta demande après. Si les numéros de série n’ont pas été utilisés sur une autre ça ne devrait pas poser de problème, mais si ça a été utilisé pour une autre voiture, tout sera à recommencer et il faudra trouver une autre voiture ou à défaut une carte grise avec un autre numéro de série.

salut , pour faire graver la plaque , il faut présenter la……..cg au professionnel même si elle n'est pas à ton nom. enfin , c'est toujours ce que l'on m'a demandé. pas de cg , pas de gravage……..

@+ pascal

[Florian_99]

tu peux en acheter une et faire regraver le numéro dessus,

salut , pour faire graver la plaque , il faut présenter la……..cg au professionnel même si elle n'est pas à ton nom. enfin , c'est toujours ce que l'on m'a demandé. pas de cg , pas de gravage……..

@+ pascal

Dans ce cas c’est le chien qui se mord la queue et ça va t’être presque mission impossible pour régulariser dans cette configuration là

[Arthur]

Merci à tous pour vos réponses !

Oui, c'est ce que je m'étais dit lorsque je l'avais achetée, Je n'étais pas sûr de pouvoir ravoir ça carte grise.. Mais bon, 10 heures aller-retour de routes et j'ai payé un copain pour le transport, je n'aillais pas la laisser sur place.

De ce fait, peux-être que la plaque constructeur a été utilisée pour immatriculer une autre Peugeot 403, c'est vrai que ça semble logique. Mais je ne peux pas non plus confirmer que la plaque à été volé la veille de l'achat. Existe t-il un moyen de savoir mon numéro de châssis est sur une autre Peugeot 403 ? Et si je sais retrouver cette personnes, existe t-il des procédures pour le récupérer ma CG quitte à mettre cette personne dans l'embarras ?

Je reste tout de même positif, et je dis que je vais savoir la récupérer !!

D'accord Florian_99, je vais voir pour refaire une plaque et le numéro de série moteur si je trouve de quoi le faire

Super Merci pour le mail Nicolas ! Je vais faire ma petite enquête.

Et vous tous qui êtes dans la Peugeot 403 depuis plus longtemps que moi, vous prenez les cartes adhérents ? Que ce soit pour les pièces qu'il peuvent nous fournir ou les demande similaire à la mienne ?

Ah mince.. ça ne m'arrange pas trop ce que tu me dis là Pascal.. Mais comme dit Florian, oui, c'est le chien que ce mord la queue là !

Personne n'aurait des plaque constructeur vierge, ou un kit de frappe à froid qui traîne par hasard ?

[Florian_99]

Existe t'il un moyen de savoir mon numéro de châssis est sur une autre 403 ? Et si je sais retrouver cette personnes, existe t'il des procédure pour le récupérer ma cg quitte à mettre cette personne dans l'embarras ?

Je reste tout de même positif, et j'me dit que je vais savoir la récupérer !!

Je t’arrête tout de suite, si une personne a déjà immatriculé une autre 403 avec le numéro de série c’est mort pour toi tu n’auras aucun recours possible. Tu ne pourras plus rien faire avec ce numéro là il faudra t’en procurer un nouveau ou changer de véhicule et conserver les pièces de celui-là

[Arthur]

Ah mince.... J'avoue que ça ne m'arrange pas trop..

[PONT DU GARD]

Avant d'attaquer le moindre frais sur cette tolèe, il faut t'assurer quelle soit clean administrativement

Surtout qu'il ne doit pas être facile de dénicher une CG de tolèe

[pascal cahard]

à priori , tu as le n° d'immatriculation, le n° de série . avec ses éléments contacte la FFVE pour savoir si il y a eu un dossier carte grise de collection de déposé . sinon peut être connais tu une personne ( en bleu ) qui des accès au service carte grise……

@+ pascal

[Arthur]

Avant d'attaquer le moindre frais sur cette tolèe, il faut t'assurer quelle soit clean administrativement

Surtout qu'il ne doit pas être facile de dénicher une CG de tolèe

Oui, c'est ce qui est prévu.
Oui, je ne pense pas que ça court vraiment les rue...

[Arthur]

à priori , tu as le n° d'immatriculation, le n° de série . avec ses éléments contacte la FFVE pour savoir si il y a eu un dossier cgn de déposer . sinon peut être connais tu une personne ( en bleu ) qui des accès au service carte grise……

@+ pascal

D'accord, je vais voir pour les contacter
Oui j'en connais un "en bleu" comme tu dit haha ! Je vais voir ce qu'il est possible de faire.

[Philip]

Le problème est que tout bon bleu qu'il est, si le numéro d'immatriculation n'était pas informatisé, il ne trouvera rien......

[Arthur]

Mince, oui et à l'époque on n'avait pas encore d'ordinateur !

[Philip]

Dans les 35-40 dernières années, un simple changement de propriétaire ou un déménagement ou quelque chose qui a fait qu'une nouvelle CG a été faîte est c'est bon c'est informatisé, mais sinon........

[Arthur]

D'accord, bon et bien je croise les doigts pour qu'elle sois enregistrée sur leurs ordinateurs !
Sachant quelle n'a plus son immatriculation d’origine.Si le changement s'est fait à la bonne période ça pourrait fonctionner !

[Philip]

Il y a peut-être une chance alors. Elle date de quand cette nouvelle immat?
Car sinon c'est mort, j'en veux pour preuve ma fourgonnette qui a toujours appartenue à mon père et qui avait son immatriculation d'origine de février 58, elle ne ressortait pas aux fichiers.

[Arthur]

Et pour la FFVE, il faut laisser un mail au secrétariat, ou je peux contacter directement une personne bien spécifique ?
En regardant sur le site, je suis tombé sur les "Les Commissaires Techniques".. ce sont eux qui s'occupent des dossiers ?

Pour dater l’immatriculation, c'est une bonne question.. Je ne sais pas le faire personnellement..

[Philip]

C'est quoi son immat?