Bonjour,
J'ai une Peugeot 403 B7 de 1963 que je suis en train de redémarrer.
J'ai constaté, lors du démarrage, qu'elle fume énormément.
Encore plus à l'accélération et me semble-t-il une odeur d'huile.
J'ai donc décidé de remplacer ligne d'échappement, joint de culasse, bougies, allumage, carburateur.
Lors du démontage, j'ai effectivement constaté, en retirant le collecteur d'échappement, une présence d'huile.
En faisant quelques recherches, le sujet de la segmentation revient beaucoup.
Auriez-vous, par tout hasard, une idée de la cause ou si l'un de vous à déjà eu le cas ?
Je suis preneur de tout avis. :)
Merci d'avance :) (photos ci-jointes )
Fumée et odeur d'huile à l'echappement
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Fumée et odeur d'huile à l'echappement
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: fumé et odeur d'huile à l'echappement
Prise des compressions après réglage des culbuteurs donnera un aperçu sur l’état de la cylindrée.
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Re: Fumée et odeur d'huile à l'echappement
Oui... il aurait fallu prendre les compressions avant démontage... Cela aurait permis de contrôler si cela venait de la segmentation ou des guides de soupapes usés
Jérôme
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Re: Fumée et odeur d'huile à l'echappement
Malheureusement, je n'ai pas l'appareil. Un collègue pourra m'en prêter un après le confinement.J'essayerai de regarder ça. ;)
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Re: Fumée et odeur d'huile à l'echappement
Puisque le moteur est déculassé, regarde si tu n'as pas une marche en haut des cylindres.