Étanchéité carter de distribution
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Étanchéité carter de distribution
Aujourd'hui, on innove.
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Re: Étanchéité Carter de distribution
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- dede214
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Re: Étanchéité Carter de distribution
Bon boulot.
Un mec sur le bon coin fait le même et il était venu ici faire voir le dispositif. De mémoire, il demandait un bras pour le faire.
Un truc comme 200 euros.
A+
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Re: Étanchéité carter de distribution
Super travail , comment tu as découpé le carter pour être pile centré ?
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Re: Étanchéité carter de distribution
Ah merci, je comprends mieux.
- Dom55
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Re: Étanchéité carter de distribution
C'est la seule solution pour régler le problème de fuite d'huile à cet endroit ?
Dom.
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Re: Étanchéité carter de distribution
effectivement, ca pose plusieurs questions: la découpe du carter, les cotes de la bague que tu as fabriquée, le centrage de la bague sur le carter, la soudure, l'étanchéité... Acceptes tu de répondre ?
Dom.
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- tbadel
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Re: Étanchéité carter de distribution
Salut.
Et pour une fuite d'huile qui provient du joint arrière en liège qui est posé sur le palier arrière et entre le bloc et le grand carter en aluminium à part sortir le moteur et tout démonter quelqu'un a t il essayé du" stop fuite " qu'on trouve chez Norauto ? Ils disent que ça fait pour joint caoutchouc mais pas d'information sur le résultat pour nos joints liège . Il y a plusieurs années, j'avais essayé du stop fuite pour joint de bas de chemise tout à fait satisfaisant mais en caoutchouc. Quelqu'un a-t-il fait l'expérience ? Pour quel résultat ?
Et pour une fuite d'huile qui provient du joint arrière en liège qui est posé sur le palier arrière et entre le bloc et le grand carter en aluminium à part sortir le moteur et tout démonter quelqu'un a t il essayé du" stop fuite " qu'on trouve chez Norauto ? Ils disent que ça fait pour joint caoutchouc mais pas d'information sur le résultat pour nos joints liège . Il y a plusieurs années, j'avais essayé du stop fuite pour joint de bas de chemise tout à fait satisfaisant mais en caoutchouc. Quelqu'un a-t-il fait l'expérience ? Pour quel résultat ?
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Re: Étanchéité carter de distribution
Pour la pièce, on a trouvé d'abord un joint SPI qui ferait l'affaire. La pièce à été fabriqué en fonction.
Pour le centrage, il a suffit de faire une pièce au diamètre d'origine du carter et de faire un épaulement au diamètre voulu pour faire le traçage.
Pour le reste, on a brasė-
- Dom55
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Re: Étanchéité carter de distribution
Ok, merci pour ces précisions, Benoit. Braser ou souder au Mig, j'aurais pensé que la chaleur aurait déformé le carter mais je suppose que ce n'est pas le cas...
Dom.
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Re: Étanchéité carter de distribution
Et alors, l'étanchéité se fait comment ?
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Re: Étanchéité carter de distribution
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- dede214
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Re: Étanchéité carter de distribution
Je pense qu'il parle ton soudage par point. Comment est-il étanche ?
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Re: Étanchéité carter de distribution
Ou alors il soude au tig
- jlcab
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Re: Étanchéité carter de distribution
Il faut une brasure pour assurer l'étanchéité, sans quoi ça fuit, (je parle par expérience) et placer le joint SPI en dernier.
- Dom55
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Re: Étanchéité carter de distribution
Effectivement, ma question concernait l'étanchéité entre la cage du joint spi et le carter. J'ai vu ailleurs que quelqu'un fixait la cage du joint au carter avec 6 vis et il mettait de la pâte à joint entre les 2 pièces.
- jlcab
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Re: Étanchéité carter de distribution
" fixait la cage du joint au carter avec 6 vis"...Dans ce cas, il faut mettre des écrous à l'intérieur. Risque de desserrage!
- dede214
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Re: Étanchéité carter de distribution
ou tarauder la cage du joint
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- jlcab
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Re: Étanchéité carter de distribution
Dans ce cas, il faut placer les vis par l'intérieur, et le risque de desserrage est toujours là.
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Re: Étanchéité carter de distribution
Et avec du filet joint fort peut-être ? Évite le desserrage.
- tbadel
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Re: Étanchéité carter de distribution
Benoît, c'est quoi les dimensions du joint spi ?
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