Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
- JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
On verra en tout cas, à la pose, ça ne s'en va pas sous les doigts
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Joli beau travail
Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Ingénieux JP! et efficace
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
très bonne idée
- JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Bin en désespoir de cause, j'essaie des trucs
Un premier test sur une chute m'avait semblé intéressant, je me suis donc lancé et franchement, c'est plus joli comme ça
Il faut maintenant que je trouve comment c'est foutu pour faire fonctionner le klaxon
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Comme je n'ai pas retrouvé le même modèle de ciel de toit, j'ai improvisé
Le support d'origine remis en place
Et le nouveau revêtement pvc
Le grand luxe
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Pas trop galère, je dois le faire sur la mienne dès que les beaux jours le permettrons ?
Colle néoprène, je suppose, non.
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- chips
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Ca a l'air très propre ! bravo à toi courage pour la suite
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Le morceau d'origine est en 3 parties donc ce n'est pas simple de tendre le revêtement au mieux partout.
C'est effectivement posé à la colle néoprène.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Bonjour à tous.
D'abord désolé de ne pas être plus présent mais ça fait un moment que je suis dans le mou J'ai même vendu mon ex-futur chantier de Peugeot 203 tôlée.
Que c'est 'il passé depuis mon dernier message d'il y a un an ? Bin sans motivation, ça n'a pas été simple.
Je l'ai même déposé en annonce et un ami m'a convaincu de la retirer. Voyant que je n'avançais à rien, il a pris un rdv pour le CT et là je n'avais plus le choix, il fallait la finir
Elle a quand même bien changé
Pour faire utilitaire du Dimanche, j'ai fait des tapis luxe à la place des tapis caoutchouc que je pourrais installer par dessus pour faire un utilitaire de la semaine
Un point négatif, le cache colonne qui présente bien est déformé
Dans le compartiment moteur, j'ai installé un allumage électronique 123 ignition avec une bobine adaptée et un joli faisceau d'allumage.
J'ai ajouté un réservoir lave-glace avec pompe électrique et une jolie batterie.
Toujours dans un but de sécurité j'ai mis des feux arrière qui restent dans l'esprit d'origine tout en les rendant visibles et compréhensibles par ceux qui suivent de près en les transformant en mode 3 fonctions avec faisceau adapté.
Bon, tout ça c'est bien beau, mais qu'en a t'il été de ce CT
Eh bien d'abord, c'est la première fois que je conduisais vraiment cette auto et ça aurait été un vrai plaisir si la boite ne faisait pas un bruit d'enfer en décélération car en charge elle n'en fait pas. Je m'y attendais un peu car elle faisait aussi un peu de bruit sans appuyer sur la pédale à l'arrêt mais sur la route c'est vraiment trop.
Elle a donc décidé de continuer à me donner du mal et mettre le peu de motivation à l'épreuve
Quel est votre diagnostic et est-ce facile à réparer par une quiche en mécanique ? Sinon, quelqu'un ici a t'il une boite en rab en bon état à vendre ?
Le résultat du CT ? une seule mention sur l'état du siège conducteur et les félicitations du contrôleur qui est carrossier de formation et ça fait du bien au moral
Il va falloir que je solutionne ce problème rapidement car je vais devoir faire un choix entre elle 2
et si elle continue à me faire des misères malgré tous mes efforts par rapport à la Peugeot 404 sur laquelle je n'ai rien fait et qui fonctionne plutôt bien.
A+
D'abord désolé de ne pas être plus présent mais ça fait un moment que je suis dans le mou J'ai même vendu mon ex-futur chantier de Peugeot 203 tôlée.
Que c'est 'il passé depuis mon dernier message d'il y a un an ? Bin sans motivation, ça n'a pas été simple.
Je l'ai même déposé en annonce et un ami m'a convaincu de la retirer. Voyant que je n'avançais à rien, il a pris un rdv pour le CT et là je n'avais plus le choix, il fallait la finir
Elle a quand même bien changé
Pour faire utilitaire du Dimanche, j'ai fait des tapis luxe à la place des tapis caoutchouc que je pourrais installer par dessus pour faire un utilitaire de la semaine
Un point négatif, le cache colonne qui présente bien est déformé
Dans le compartiment moteur, j'ai installé un allumage électronique 123 ignition avec une bobine adaptée et un joli faisceau d'allumage.
J'ai ajouté un réservoir lave-glace avec pompe électrique et une jolie batterie.
Toujours dans un but de sécurité j'ai mis des feux arrière qui restent dans l'esprit d'origine tout en les rendant visibles et compréhensibles par ceux qui suivent de près en les transformant en mode 3 fonctions avec faisceau adapté.
Bon, tout ça c'est bien beau, mais qu'en a t'il été de ce CT
Eh bien d'abord, c'est la première fois que je conduisais vraiment cette auto et ça aurait été un vrai plaisir si la boite ne faisait pas un bruit d'enfer en décélération car en charge elle n'en fait pas. Je m'y attendais un peu car elle faisait aussi un peu de bruit sans appuyer sur la pédale à l'arrêt mais sur la route c'est vraiment trop.
Elle a donc décidé de continuer à me donner du mal et mettre le peu de motivation à l'épreuve
Quel est votre diagnostic et est-ce facile à réparer par une quiche en mécanique ? Sinon, quelqu'un ici a t'il une boite en rab en bon état à vendre ?
Le résultat du CT ? une seule mention sur l'état du siège conducteur et les félicitations du contrôleur qui est carrossier de formation et ça fait du bien au moral
Il va falloir que je solutionne ce problème rapidement car je vais devoir faire un choix entre elle 2
et si elle continue à me faire des misères malgré tous mes efforts par rapport à la Peugeot 404 sur laquelle je n'ai rien fait et qui fonctionne plutôt bien.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Allez courage ... elle est belle ta voiture et vu ke travail accompli ce serait dommage de la vendre non !!!
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Tu sais ce qu'on dit, le cœur a ses raisons que la raison ignore.
Il faut juste que je trouve comment réparer cette boîte et savoir si j'en suis capable.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Bravo pour cette belle restauration. Elle est très belle.
Quand t'es mort, tu sais pas que tu es mort. C'est pour les autres que c'est dur. Quand t'es con, c'est pareil.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Oui, au vu de la restauration, je pense que tu peux venir à bout d'une petite boite de vitesse.
A force de prendre le chemin de peut-être,
on finit dans la ruelle de jamais.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
bizarre qu'une boite fasse du bruit que dans un sens . je penserai plutôt à un roulement de la vis sans fin du pont qui s'envoie en l'air ou vis sans fin mal réglée ? . peut être d'autres avis ?
@+ pascal
le savoir c'est comme la confiture , moins on en a plus on l'étale
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Moi, je pense plus au roulement d'entrée de boite. Celui qui est sur l'arbre qui va dans le moteur car accélération du fait que c'est des pignons coniques ils forcent dans un sens et quand tu décélères les pignons forcent sur ce roulement dans l'autre sens et doit avoir du jeux qui le contraint différemment.
Après, celui-la il est facile à faire sans ouvrir complément la boite. Il n'est pas cher. Le plus long, c'est de sortir la boîte.
Après, celui-la il est facile à faire sans ouvrir complément la boite. Il n'est pas cher. Le plus long, c'est de sortir la boîte.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Merci pour vos messages
Comme elle fait aussi du bruit au point mort sans appuyer sur la pédale d'embrayage, je ne pense pas que le pont soit en cause, du moins pour l'instant je vais écarter ce problème et opérer par étapes, à chaque jour suffit sa peine
Je vais donc commencer par sortir la boîte, essayer de changer le roulement et prier Heureusement que le moteur fonctionne bien.
Comme elle fait aussi du bruit au point mort sans appuyer sur la pédale d'embrayage, je ne pense pas que le pont soit en cause, du moins pour l'instant je vais écarter ce problème et opérer par étapes, à chaque jour suffit sa peine
Je vais donc commencer par sortir la boîte, essayer de changer le roulement et prier Heureusement que le moteur fonctionne bien.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Bonjour JP
Pour avoir vu toutes tes réalisations je ne pense pas que ce soit ce petit problème de BV qui va t'effrayer !!
Nous avons tous des petits coup de mou sur nos restaurations mais quand le résultat final est là...
J'espère que ce début d'année 2021sonnera enfin la fin de cette P..... de pendémie et que l'on aura le plaisir de pouvoir de nouveau se rencontrer
Bon courage pour la suite de tes très belles restaurations
Pour avoir vu toutes tes réalisations je ne pense pas que ce soit ce petit problème de BV qui va t'effrayer !!
Nous avons tous des petits coup de mou sur nos restaurations mais quand le résultat final est là...
J'espère que ce début d'année 2021sonnera enfin la fin de cette P..... de pendémie et que l'on aura le plaisir de pouvoir de nouveau se rencontrer
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- JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Bonsoir Christian
C'est certain qu'en cette période n'est pas simple.
Pour mes travaux, je n'ai plus que mon break ID en cours et ce sera le dernier
C'est certain qu'en cette période n'est pas simple.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Courage pour la réparation de la boîte.
J'adore l'ID break, elle a une super gueule, mais sous le capot, c'est une usine à gaz.
- JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
C'est aussi une lunette en plexiglas sur la mienne.
Quant à l'usine à gaz, vu que j'ai refait une DS injection avant, tout paraît simple après ça. Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Bon courage JP la dernière avant.......la prochaine
- JP61
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Oh que non, c'est bien fini les résurections
Sinon, j'ai commencé le démontage.
Première constatation, la butée est fendue.
C'est grave Docteur ?
Sinon, j'ai commencé le démontage.
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Je me suis rendu compte qu'il était impossible de changer la boite sans déposer le pont. J'ai déposé le moteur pour rien
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Re: Peugeot 403 camionnette bâchée 1960
Salut,
La butée, oui il est mieux de la changer au vu des fissures.
Ben, la boîte tu peux la déposer avec le pont en place si tu as déposé le moteur.
La butée, oui il est mieux de la changer au vu des fissures.
Ben, la boîte tu peux la déposer avec le pont en place si tu as déposé le moteur.
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