Ma Peugeot 203

[lolo 83]

C'est toi qui a fait la couture des aumônières ?
Sinon, un croquis ou une photo pour la mise en place du plastique serait bienvenue, parce que là je n'ai pas tout compris.

[dede214]

Les tissus dont tu parles TOP50, c'est des tissus qui protègent de la graisse (serrure de porte, ou lève vitre).
Par contre, moi, le plastique je le pose complet sur toute la porte (comme les morceaux de tissu) pour boucher tous les trous des portes.

[top50]

Les tissus dont tu parles TOP50, c'est des tissus qui protègent de la graisse (serrure de porte ou lève vitre).

Oui, c'est exactement ça, Dede214.

[jep84]

C'est toi qui a fait la couture des aumônières ?
Sinon, un croquis ou une photo pour la mise en place du plastique serait bienvenue, parce que là je n'ai pas tout compris.

Oui, j’ai fait la couture des aumônières.
De quelle mise en place du plastique, la mienne ou celle de top 50 ?

[top50]

Ben moi je ne connais pas les panneaux de portes de Peugeot 203...

[dede214]

J'ai fait ça sur les portes de la Peugeot 203 et je ferais de même sur la Peugeot 403.

[jep84]

J'ai fait ça sur les portes de la Peugeot 203 et je ferais de même sur la Peugeot 403.

Ça a l’air bien, je ferai ça en plus.

[lolo 83]

Moi aussi je voyais ça comme ça, comme sur les modernes en fait. L'autre jour, je parlais de remplacer l'isorel par un revêtement plastique, c'était justement pour éviter que l'humidité ne ressorte coté tissus comme on voit sur bon nombre d'ancienne.

[Tony56]

Revêtement plastique, c'est intéressant. Le seul problème, je pense, c'est pour agrafer le tissus. Plus facile sur l'isorel.

[top50]

Je suis d'avis à ne pas "étanchéifier à 100%" les portes afin que l’éventuelle humidité puisses s'évacuer, l'air circuler un temps soit peu.

Les aciers utilisé pour fabriquer les tôles modernes sont de très bonne qualité (en général), les méthodes de protection aussi.

Ce n'est pas toujours le cas avec les tôles d'époque...

[dede214]

Je suis d'avis à ne pas "étanchéifier à 100%" les portes afin que l’éventuelle humidité puisses s'évacuer, l'air circuler un temps soit peu.

Les aciers utilisé pour fabriquer les tôles modernes sont de très bonne qualité (en général), les méthodes de protection aussi.

Ce n'est pas toujours le cas avec les tôles d'époque...

Il faut vérifier que les trous en bas de porte ne soient pas bouchés, on a tendance à mettre les joints de porte dessus.

[lolo 83]

Autant utiliser un revêtement type anti gravillon pour l'intérieur de la partie basse de la porte ?

[dede214]

Oui, j’ai fait ça dans mes 4 portes sur la Peugeot 203.

[lolo 83]

Tu as raison, je soulevait juste la possibilité de mettre de l'antigravillon au cas où le plastique soit abîmé ou mal positionné.

[jep84]

Je pensais pas que mes panneaux de portes allaient animer un tel débat. Je mettrai donc, en plus du plastique, des panneaux en plastique comme dit nano et protéger l’intérieur par une peinture protectrice.

[jep84]

Panneau côté passager.
Reste à faire l’accoudoir et les deux poignées côté conducteur et passager.

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[lolo 83]

Toi tu vas avoir des commandes qui vont tomber.

[jep84]

Eric, j'apprécie vraiment ton travail, tu as osé te lancer dans une confection qui n'est pas anodine. Je parle en connaissance de cause, je suis passé par là il y a une vingtaine d'années. J'ai refait l'intérieur de ma Cox et je peux apprécier ton travail. (je ne dis pas que les autres ne peuvent pas apprécier [-X ), ton plaisir me rappelle le bon vieux temps.
Je joins une photo de ma Cox. Voilà ce que donne l'intérieur, pas facile mais quel plaisir. Alors je me mets à ta place.
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Merci nano. L’intérieur de ta cox est vraiment beau. Quand j’aurai fini la Peugeot 203, j’attaquerai ma cox.

[jep84]

Toi tu vas avoir des commandes qui vont tomber.

J’aime tellement ça que j’ai déjà parlé à ma femme d’une reconversion, je risque de me payer une formation de sellier d’ici l’année. prochaine

[lolo 83]

Ca c'est une bonne idée.
Tu sais que ton entreprise paie une cotisation pour la formation professionnelle. Je dis çà, je ne dit rien.

[dede214]

Et dis le moi. Je veux refaire mon intérieur de ma Peugeot 403.

[jep84]

Ca c'est une bonne idée.
Tu sais que ton entreprise paie une cotisation pour la formation professionnelle. Je dis çà, je ne dit rien.

Je suis déjà mon propre patron mais je vais utiliser mon dif ou cif (ou nouveau nom)

[lolo 83]

Si tu es salarié de ton entreprise, c'est tout bon.

[jep84]

Voilà la poignée.

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[lolo 83]

Tu vas polir le cavalier de fixation ?