Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Eh chips, c'est quoi déjà le truc qui t'oblige à redéfaire ce longeron ? Dommage.

tbadel a écrit : ↑21 août 2020, 19:52 Eh chips, c'est quoi déjà le truc qui t'oblige à redéfaire ce longeron ? Dommage.

Le premier longeron était trop large donc , le bas de caisse ne rentrait pas complètement et dépassait de 15 mm.

Oui, j'ai eu le tour en démontant les parties HS. Tu détériores les bonnes parties, c'est compliqué.
En tout cas, je suis content que tu reprennes la tôlerie.

Dede214 a écrit : ↑21 août 2020, 22:19 Oui, j'ai eu le tour en démontant les parties HS. Tu détériores les bonnes parties, c'est compliqué.
En tout cas, je suis content que tu reprennes la tôlerie.

Merci dédé.
Bah oui, il faut bien reprendre la tôlerie.
Je faisais une pause car j'avais plein de pièces de la Peugeot 203 à restaurer.
Elle traînaient depuis longtemps dans mes pattes ,ça ma fait de la place. et cette histoire de longeron neuf à rechanger ça ma démotivé.
Je pars en week-end pour me changer les idées. Je finis mon longeron lundi.
Bon week-end à tous.

Bon week end à toi et change toi les idées

Tu as raison, fait profiter aussi de la famille , il n'y en a pas que pour la voiture.

Eh chips, fais gaffe de ne pas refaire la même erreur de l'autre coté, c'est le genre de truc démoralisant quand tu dois refaire un boulot déjà terminé.

tbadel a écrit : ↑22 août 2020, 12:25 Eh chips, fais gaffe de ne pas refaire la même erreur de l'autre coté, c'est le genre de truc démoralisant quand tu dois refaire un boulot déjà terminé.

T'inquiètes pas. Quand je me suis aperçu du problème, je suis aller chez Pascal51 lors d'une de mes tournée et il ma très gentiment échanger le longeron droit. Il m'a aussi redonner le longeron gauche sans rien me faire payer.

alors tout baigne dans l'huile ,bonne continuation

Bonjour à tous
tout est prêt pour la soudure

pascal43 a écrit : ↑24 août 2020, 14:13 mais il ne s'arrêtera donc jamais
Toujours du bon boulot

et oui Pascal ! faut bien avancer
je rentre des commissions ! je m'y recolle

Salut chips,
Toi qui viens de reconditionner la colonne de direction, il y a combien de bague de centrage à l'intérieur du tube ?
Est-ce que ça se démonte bien ? J'ai mon tube qui bouge sur la colonne et en tournant le volant j'entends un claquement aussi bien à l’arrêt qu'en roulant. Je roule depuis 30 ans avec ma Peugeot 203 et quand je l'ai restaurée en 1989 je ne les ai pas changées. 168 000 km parcouru plus 127 000 km qu'elle avait déjà , elle approche les 300 000 km ça ne sera surement pas du luxe de les changer.

tbadel a écrit : ↑24 août 2020, 15:37 il y a combien de bague de centrage à l'intérieur du tube ?

Salut Thierry, mon grimoire m'indique ceci.

@ tbadel : il y a combien de bague de centrage à l'intérieur du tube ?
Il y avait 2 grosse bague et une petite. Il y en a sur le net.
Pense aussi à ton flector, ça ne coûte pas grand chose de le changer aussi.

Bonsoir,
Je n'ai pas pu avancer comme je voulais.
Je suis rentrer tard des courses et j'ai eu aussi de la visite mais il est en place et soudé sur l'avant.

Merci, le flector n'est pas vieux, lui.

Il faut embaucher les gens qui viennent te voir.

tbadel a écrit : ↑24 août 2020, 19:34 Merci, le flector n'est pas vieux, lui.

C'est le claquement que tu entends qui m'inquiète.

chips a écrit : ↑24 août 2020, 19:17 Bonsoir,
Je n'ai pas pu avancer comme je voulais.
Je suis rentrer tard des courses et j'ai eu aussi de la visite mais il est en place et soudé sur l'avant.
116_1652.jpg

Passe chercher la pointeuse, tu aurais soudé en 5 minutes et sans faire de trou.

Dede214 a écrit : ↑24 août 2020, 19:56

chips a écrit : ↑24 août 2020, 19:17 Bonsoir,
Je n'ai pas pu avancer comme je voulais.
Je suis rentrer tard des courses et j'ai eu aussi de la visite mais il est en place et soudé sur l'avant.
116_1652.jpg

Passe chercher la pointeuse, tu aurais soudé en 5 minutes et sans faire de trou.

Je sais dédé mais ça fait un loin. T'inquiètes pas, ça va se faire.
On m'en avait promis une après avoir rendu service et ça été "non", ensuite. Je saurai m'en rappeler.

Salut à tous
les soudures avancent ! C'est long le bouchonnage ! Ma bouille d'ourson surveille son pépère et les entrées

Ben, pour ce claquement, j'ai mis des silentblocs de crémaillère neuf tout récemment. Ils avaient plus de 80000 km mais ça n'a rien changé. Les rotules n'ont pas un poil de jeux et le flector a environs 10000 km et il est en bon état et vu qu'en secouant la colonne aussi bien en haut que prés du flector on voit bien qu'il y a du jeu latéral entre elle et son tube extérieur. Alors, comme c'est d'origine, il y a fort à penser que ça fait le bruit ici.

tbadel a écrit : ↑25 août 2020, 12:35 Ben, pour ce claquement, j'ai mis des silentblocs de crémaillère neuf tout récemment. Ils avaient plus de 80000 km mais ça n'a rien changé. Les rotules n'ont pas un poil de jeux et le flector a environs 10000 km et il est en bon état et vu qu'en secouant la colonne aussi bien en haut que prés du flector on voit bien qu'il y a du jeu latéral entre elle et son tube extérieur. Alors, comme c'est d'origine, il y a fort à penser que ça fait le bruit ici.

Ah. Si tout le reste est bon, c'est surement ça.
Je pense que tu peux peut-être les changer en démontant juste la colonne (celle où est vissé le volant) et pas tout l'ensemble.

pascal43 a écrit : ↑25 août 2020, 12:35 là tu es tranquille, ce sont les meilleurs des chiens de garde
t' as pas le temps de te retourner qu' ils te bouffent un mollet

Elle bouffe ne pas les mollets ma petite caillotte ! Par contre, le moindre greffier qui ose traverser le jardin, il a intérêt à faire vite.

Pause café !
Tout le haut est soudé et meuleé. Le bas est soudé.