Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

chips a écrit : ↑02 janv. 2021, 20:07

jep84 a écrit : ↑02 janv. 2021, 17:50 C’est super propre ton brossage

Merci Jep, c'est gentil à toi.
Le brossage marche bien avec les brosses nylon.
La rouge plus dure pour commencer et la bleue plus fine pour une belle finition.
Et pour mon Noël personnel, je me suis offert une meuleuse droite bien plus pratique qu'avec la perceuse.
La suite de cet après-midi.
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Je n'ai pas mis la flasque en apprêt. Je dois dégripper les carrés de réglage de frein. J'ai mis un peu d'huile pour cette nuit.
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chips a écrit : ↑03 janv. 2021, 15:24 Salut à vous.

Merci pour vos informations sur les clefs de carrées de frein (ou excentriques).
j'avais, dans une caisse, de vieux outils, un jeu de clefs plates à œil assez épaisses et celle de 11 allait nickel.
J'ai bien chauffé les bazars et ils ce sont dégrippés avec l'aide d'un petit tube en rallonge + dégrippant.
Ils tournent bien, désormais.
Les tambours me paraissaient récents, au vu de l'apprêt rouge extérieur sans rouille.
Leurs côtes intérieur est de 255 mm, comme le dit la RTA.
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La flasque est en apprêt et peinte à l'intérieur en noir mat. L'extérieur sera en brillant comme le reste du train avant.
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chips a écrit : ↑03 janv. 2021, 17:15 @Pascal : merci à toi, c'est gentil.
@Dédé : Je prends bientôt des congés. Je reprendrai ma grosse tôlerie à ce moment.
@ Jep : voilà mon petit matériel d'amateur. Pour les petites pièces, ça me suffit.
Il ne faut pas que ça tourne trop vite sinon ça chauffe et ça étale plus que ça n'enlève.
J'ai pris une machine à variateur de vitesse, c'est parfait.
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Ca donne ça :
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cyrille a écrit : ↑03 janv. 2021, 17:57

chips a écrit : ↑03 janv. 2021, 15:24 Salut à vous.

Merci pour vos informations sur les clefs de carrées de frein (ou excentriques).
j'avais, dans une caisse, de vieux outils, un jeu de clefs plates à œil assez épaisses et celle de 11 allait nickel.
J'ai bien chauffé les bazars et ils ce sont dégrippés avec l'aide d'un petit tube en rallonge + dégrippant.
Ils tournent bien, désormais.
Les tambours me paraissaient récents, au vu de l'apprêt rouge extérieur sans rouille.
Leurs côtes intérieur est de 255 mm, comme le dit la RTA.
116_1824 (2).JPG
La flasque est en apprêt et peinte à l'intérieur en noir mat. L'extérieur sera en brillant comme le reste du train avant.
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Quel est diamètre maxi à ne pas dépasser si on les fait rectifier?

cyrille a écrit : ↑03 janv. 2021, 18:32 Ca laisse 2mm d'usinage alors, ça peut permettre d'en sauver quelques uns qui sont bien entaillés par les rivets.

chips a écrit : ↑03 janv. 2021, 18:41

cyrille a écrit : ↑03 janv. 2021, 18:32 Ca laisse 2mm d'usinage alors, ça peut permettre d'en sauver quelques uns qui sont bien entaillés par les rivets.

Selon lui, il était grand temps de les changer.
Je pense faire aussi rectifier les miens qui ont des petites rayures et aussi pour voir s'ils ne sont pas ovalisés.
Déja, si tu peux faire jusqu'à 2 mm d'usinage ce n'est pas mal.
Peut-être que les professionnels des freins nous en diront plus.

chips a écrit : ↑09 janv. 2021, 11:38 Salut à tous
J'ai bien reçu ma petite carte de vœux merci
Et avec un "très" joli timbre qui me plait bien Peut-être un clin d'œil à ma titine
merci et bon weekend
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Pascal51 a écrit : ↑09 janv. 2021, 13:32 Magnifique timbre !
la poste m'a refusé mon timbre personnalisé, parce qu'on ne peut pas utiliser le mot Peugeot...
Compliment pour ton travail, Chips.
Peugeot Service de Presse

nano64 a écrit : ↑09 janv. 2021, 16:08 Le 1er est un roulement étanche 2 côté de chez SKF (qualité) l'autre n'est pas étanche et d'une marque générique. Ce qui explique je pense la différence. Le changement de roulements implique normalement pas mal de travail, je ne m'amuse pas souvent à monter des génériques. Ce n'est que mon avis.

nano64 a écrit : ↑09 janv. 2021, 18:51 Compare avec 123Roulement, avant je prenais mes roulements chez un fournisseur à côté de chez moi mais les prix en comparaison sont avantageux chez 123Roulement et la livraison est rapide. Ils fournissent des roulements SKF. Va voir leur site si tu ne connais pas.

JM36 a écrit : ↑10 janv. 2021, 16:27 Toujours été satisfait par 123 roulements. Prix corrects pour des SKF.

nano64 a écrit : ↑10 janv. 2021, 16:47 Ce serait intéressant de savoir si 123Roulement est un fournisseur valable (oui au niveau technique si on prend une bonne marque, ? au niveau prix. Plus intéressant que le fournisseur prés de chez moi qui est pourtant un ami) c'est mon expérience.