cyrille a écrit :j'y ai déjà passé 25 heures sur ce train avant.
Restauration d'une 203 de 1949
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
...Ah! si jeunesse savait.......Ah! si vieillesse pouvait........




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Re: Restauration d'une 203 de 1949
25h, je trouve pas çà énorme, quand on veut faire bien et sérieusement... 
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
25h c'est bien , il faut du temps pour tout nettoyer, mais si elles sont effectuées dans la même journée alors là c'est énorme 
Même en 100 ans je n'aurai pas le temps , pas le temps !
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Le temps du démontage et surtout du nettoyage,grattage,brossage.
Il y avait une sacré épaisseur de merde bien colmatée et bien collée.
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- fredy
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
cyrille a écrit :Le temps du démontage et surtout du nettoyage,grattage,brossage.
Il y avait une sacré épaisseur de merde bien colmatée et bien collée.
c'est souvent cette epaisseur de merde qui a proteger ce qu'il y avait en dessous
rouler en ancienne c'est ce qu'il y a de mieux pour se déplacer
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
C'est pas faux.fredy a écrit :c'est souvent cette epaisseur de merde qui a proteger ce qu'il y avait en dessous
Les cons ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
je viens de regarder ta resto depuis le debut et je t'en felicite
ça a ete tres instructif pour moi car au niveau pont et traint avant c'est un systeme assez particulier que je ne connais pas et au moins quand je vais attaquer ma 403 je serai comment mi prendre
ça a ete tres instructif pour moi car au niveau pont et traint avant c'est un systeme assez particulier que je ne connais pas et au moins quand je vais attaquer ma 403 je serai comment mi prendre
rouler en ancienne c'est ce qu'il y a de mieux pour se déplacer
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Mon blog à jour avec quelques explications
http://restauration203de1949.blog4ever. ... -refection
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
beau boulot cyrille
à bientôt de la voir sur la route
patrice de dijon
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Pat de DIJON en 203 A de 54 bien sur...
et 404 cab inj 67 aussi...
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Ne pas toucher... peinture fraîche !!...
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Aller,ce coup là c'est les vacances,donc direction le garage.
Lundi,opération découpe et tôlerie.
Joue d'aile avant gauche. La nouvelle pièce Une fois en place Pointage Soudage
Lundi,opération découpe et tôlerie.
Joue d'aile avant gauche. La nouvelle pièce Une fois en place Pointage Soudage
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Aujourd'hui,suite de l'opération découpe et tôlerie.
Voilà ce qu'il reste de cette pièce pourrie.
Vous devez vous demander d'où ça vient? D'ici
Celui qui va prendre la place,pas tout neuf mais en très bon état
Pointage
Il présente bien
Soudures bouchon
Et puis soudure et meulage pour une belle finition
J'y retourne peut-être demain
Voilà ce qu'il reste de cette pièce pourrie.
Vous devez vous demander d'où ça vient? D'ici
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Le Père Noël est fier de toi
.
Toujours les mêmes parties pour le soudage sur les 203...
Marcel
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Tu as raison,elle pourrissent toutes au même endroit.
Sur celle là le coté gauche est plus sérieusement attaqué que le droit;je ne pense pas changer le longeron de soubassement coté droit,il me parait bon.
Sur celle là le coté gauche est plus sérieusement attaqué que le droit;je ne pense pas changer le longeron de soubassement coté droit,il me parait bon.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
La suite d'hier.
Présentation du longeron extérieur gauche avec les multiples perçages pour souder. Après soudure Le bouchon est mis en place Présentation de la tôle pour tracer la découpe Voilà le tracé Et ensuite j'ai fini d'enlever des morceaux pourris sur l'avant La suite au prochain épisode
Présentation du longeron extérieur gauche avec les multiples perçages pour souder. Après soudure Le bouchon est mis en place Présentation de la tôle pour tracer la découpe Voilà le tracé Et ensuite j'ai fini d'enlever des morceaux pourris sur l'avant La suite au prochain épisode
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Oh là, grosse entreprise Cyrille.
Je suis admiratif de ce genre de refabrication. J'aimerais tester le soudage. L'idée me trotte.
Je suis admiratif de ce genre de refabrication. J'aimerais tester le soudage. L'idée me trotte.
Bellotte ou Joël avec sa 203C de 57 venant de son grand-père
Le Blog de la rouge vendue https://peugeot203de1949.blogspot.com/
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Allez, échange cours de soudure contre cours pratiques d'électricité !
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Oui, ça c'est du bon beaulot, et pour Information tu soudes à quoi ? MIG ,TIG ou Arc le dernier je ne pense pas.
en tout cas bonne continuation et continu à nous faire partager ton aventure.
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A force de prendre le chemin de peut-être,
on finit dans la ruelle de jamais.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Super boulot.
Je suis admiratif devant ces grosses restauration.
Bon courage.
Thierry.
Je suis admiratif devant ces grosses restauration.
Bon courage.
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- cyrille
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Merci pour vos compliments.
Pour répondre à Tony56,je soude au MIG fil fourré,les soudures ne sont pas très belles mais elles sont résistantes.
Petite suite.
Hier j'avais commencé la mise en place et le pointage du morceau de plancher.
Aujourd'hui j'ai continué sur la partie avant.
Petite astuce pour faire épouser la tôle de plancher sur le longeron puisque à l'avant ce n'est plus au même niveau. Eh oui,avec le cri,vive la force hydraulique
Remise en place de ce renfort et suite du longeron C'est beau,ça commence à prendre forme,me reste encore à donner la forme définitive de la tôle de plancher sur l'avant,traçage et disqueuse,puis à boucher le dessous de l'arrondi du longeron sur l'avant et l'arrondi de la porte avant et encore quelques cordons de soudure à l'intérieur de la caisse.
Pour répondre à Tony56,je soude au MIG fil fourré,les soudures ne sont pas très belles mais elles sont résistantes.
Petite suite.
Hier j'avais commencé la mise en place et le pointage du morceau de plancher.
Aujourd'hui j'ai continué sur la partie avant.
Petite astuce pour faire épouser la tôle de plancher sur le longeron puisque à l'avant ce n'est plus au même niveau. Eh oui,avec le cri,vive la force hydraulique
Remise en place de ce renfort et suite du longeron C'est beau,ça commence à prendre forme,me reste encore à donner la forme définitive de la tôle de plancher sur l'avant,traçage et disqueuse,puis à boucher le dessous de l'arrondi du longeron sur l'avant et l'arrondi de la porte avant et encore quelques cordons de soudure à l'intérieur de la caisse.
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
celle présente sur les annonces de Gazo ?pascale jg a écrit :bonjour
je suis hyper heureuse, je viens enfin de trouver une 49 n°5066 - elle pourrait rouler comme ça , sauf que les souris ont fait quelques petits nids dans les sièges..... les freins sont HS evidemment, le moteur démarre !!! mais elle sera restaurée complètement.....Il y a beaucoup moins de travail que sur la vôtre fort heureusement pour moi !!! je n'arrive pas à mettre des photos
Tu peux ouvrir un nouveau sujet pour nous la présenter, cette 49, et ne pas polluer celui de Cyrille.
Pour insérer des photos, en faisant une recherche avec le termes photos ou images, tu devrais trouver de nombreux messages t'expliquant les différentes possibilités d'insertion.
- fredy
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
beau boulot
je pend note de se que tu fait car il m'attend un boulot similaire sur ma 403
courage pour la suite
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pgueneau
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Re: Restauration d'une 203 de 1949
Houlala ..... je ne veux pas pourir ce post....loin de moi cette idée. Un peu forte tout de même !!!
Ceci dit , je voulais partager une passion ....c'est tout. Beau travail en tout cas.
Bye
Ceci dit , je voulais partager une passion ....c'est tout. Beau travail en tout cas.
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