Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Un vrai travail de professionnel, je suis admiratif. Merci

Salut et merci pour vos retours.
J'ai une question concernant les nouveaux ressorts fabriqués à l'initiative de colorale.
Pour le ressort de commande d'embrayage !
Est-ce que le montage du ressort est bon ? En déposant la boîte, j'avais tous laisser dessus. Donc, ce ressort était monté comme ceci à l'achat. Une extrémité sur la tige et l'autre passe dans un trou sur la cloche (ce montage ne me semble pas normal ). Le troisième ressort neuf va bien à la place de celui-là ? J'ai fait quelques recherches sur le net mais j'ai rien trouvé.
Merci à vous.

Pour moi, c'est le ressort qui va sur la pédale de frein.

alain76 a écrit : ↑24 août 2025, 10:57 Pour moi, c'est le ressort qui va sur la pédale de frein.

Salut Alain et merci de répondre.
Pour la pédale de frein, j'avais celui-ci ( le vieux en noir ). : La pédale d'embrayage : Et celui dont le montage me chagrine. Le renvoi de commande d'embrayage : Voici le montage que j'avais à l'achat. Une extrémité dans un trou dans la cloche d'embrayage (j'ai une boite C2 ) : Ce montage ne me semble pas normal.
Merci à vous.

Il me semble que c'est le bon montage quand même.

Chips:
Les ressorts que je t'ai envoyé sont respectivement :
- celui avec la terminaison en boucle = pédale d'accélérateur
- celui avec les deux parties longues rappel de la pédale d'embrayage (pas de la timonerie sur boite...)
- et le dernier rappel de la pédale de frein...

Pour le rappel de la tige de commande de l'embrayage, il y a eu plusieurs montages avec des ressorts de longueurs différentes suivant le point d'accroche...

ok merci à vous
je mettais donc bien tromper .

chips a écrit : ↑24 août 2025, 13:33 je mettais donc bien tromper

Ah ben oui...ça arrive

top50 a écrit : ↑24 août 2025, 21:37

chips a écrit : ↑24 août 2025, 13:33 je mettais donc bien tromper

Ah ben oui...ça arrive

Mr l'administrateur,
Pourquoi mettez-vous le smiley "très content" à la fin de votre commentaire ?

Salut à tous,
Les parties mécanique assemblées pour essai ont été déposées.
Tout fonctionne bien ! Pédalier et renvoi d'embrayage.
Et tout le pédalier a été dégraissé, poncé et peint.
Les pièces sont montées pour ne rien perdre. Il faudra juste acheter de nouveaux caoutchouc de pédales.

Beau travail.

C’est impressionnant à suivre. Ton topic devient une vraie “encyclopédie” de la restauration pas à pas d’une Peugeot 203. On voit bien que rien n’est laissé au hasard. Que ce soit l’alignement des tôles, la remise en état du pédalier ou encore le traitement des soubassements, tout est fait avec un soin presque artisanal, un peu comme dans ces ateliers où l’on redonne vie aux objets d’antan, à l’image de ceux qu’on retrouve sur Robe d'Antan avec leurs créations inspirées du style rétro français.

Tu fais exactement ce que beaucoup rêveraient de faire mais n’osent pas entreprendre, et en plus tu partages chaque étape ici, ce qui rend le projet encore plus passionnant à lire.

Hâte de voir les prochaines avancées, surtout quand viendra l’étape de la mise en peinture dans le bleu 459 d’origine – ça va lui redonner tout son éclat d’époque !

PeugeotAncien a écrit : ↑02 oct. 2025, 10:15 Franchement, c’est impressionnant à suivre. Ton topic devient une vraie “encyclopédie” de la restauration pas à pas d’une Peugeot 203. On voit bien que rien n’est laissé au hasard. Que ce soit l’alignement des tôles, la remise en état du pédalier ou encore le traitement des soubassements.
Tu fais exactement ce que beaucoup rêveraient de faire mais n’osent pas entreprendre, et en plus tu partages chaque étape ici, ce qui rend le projet encore plus passionnant à lire.

Hâte de voir les prochaines avancées, surtout quand viendra l’étape de la mise en peinture dans le bleu 459 d’origine – ça va lui redonner tout son éclat d’époque !

Bonjour,

Le forum n'est pas une succursale de Facebook ou autre réseau "social"...!

Pourquoi ne vous êtes vous pas présenté à notre forum, avant votre première intervention ?

Pour la présentation, c'est par ici :

https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... m.php?f=19

Je pense aussi que vous n'avez pas pris connaissance de la Charte...

https://www.amoureux203-403.com/forum/v ... php?t=5488

PeugeotAncien a écrit : ↑02 oct. 2025, 10:15 Franchement, c’est impressionnant à suivre. Ton topic devient une vraie “encyclopédie” de la restauration pas à pas d’une Peugeot 203. On voit bien que rien n’est laissé au hasard. Que ce soit l’alignement des tôles, la remise en état du pédalier ou encore le traitement des soubassements.
Tu fais exactement ce que beaucoup rêveraient de faire mais n’osent pas entreprendre, et en plus tu partages chaque étape ici, ce qui rend le projet encore plus passionnant à lire.

Hâte de voir les prochaines avancées, surtout quand viendra l’étape de la mise en peinture dans le bleu 459 d’origine – ça va lui redonner tout son éclat d’époque !

Salut Maxime
merci beaucoup ton message me fait très plaisir .
quelques bricoles ont été faites depuis mon dernier post , mais rien de bien intéressant .
merci encore

Bonsoir à tous,
Le boulot avance un peu.
Un bastaing de bois a été changé et déplacé à l'arrière pour faire les finitions sur une partie des soubassements. L'état d'une équerre de fixation me déplaisait, elle a été changée par une neuve refabriquée. Toute cette partie a été reponcée et a reçu une couche de convertisseur de rouille.
Demain, apprêt phosphatant, joints et anti gravillon.

Beau travail ces finitions.
Bon bein, on est demain alors au boulot Chips

Bellotte a écrit : ↑05 oct. 2025, 08:08 Beau travail ces finitions.
Bon bein, on est demain alors au boulot Chips

Salut et merci Joël.
Première couche : La deuxième : Je pourrai faire les joints dans une petite heure, cet apprêt sèche très vite.

Impressionnant.

Ca avance bien chips ! Elle sera bientôt remise sur ses roues, cette familiale.

Merci pour vos messages.
Les joints sont faits.

Bonjour a tous
En ce moment beaucoup de travail au dépôt et plus trop de courage à bosser les weekend sur la Peugeot 203
Ce matin, les finitions des planchers ont été finies.
Pose de petits mastics de finitions, ponçage complet puis 2 couches d'apprêt phosphatant.

Travail majestueux.

super boulot chips

Oui ...Quel Talent super Chips. C'est vrai que, des fois, il ne faut pas trop se forcer à bosser dessus. En tout cas, continue comme ça.