Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Merci pour vos messages bien sympas et encourageants.

Salut à tous,
Ce matin, joints d'étanchéité des planchers. On ne voit pas bien car le joint est gris.

Sensationnel.

Merci Daniel.
L'anti-gravillon est fait.
Une couche à basse pression sur les joints et une autre sur toute la surface.

Salut, je pense que ça doit être mieux que sortie d'usine, Bravo à toi et je suis toujours en admiration devant une telle qualité de travail.

latracbar a écrit : ↑18 mai 2025, 10:08 Toujours du beau travail, je doute qu'elle ait été aussi belle à sa sortie d'usine.

latracbar a écrit : ↑10 nov. 2025, 06:52 Salut, je pense que ça doit être mieux que sortie d'usine, Bravo à toi et je suis toujours en admiration devant une telle qualité de travail.

latracbar a écrit : ↑10 nov. 2025, 06:52 Salut, je pense que ça doit être mieux que sortie d'usine, Bravo à toi et je suis toujours en admiration devant une telle qualité de travail.

Aucun doute là-dessus.

Le remontage des trains roulants s'approche à grand pas. Bravo.

Ça avance bien, je pense aussi que tu vas être à fond une fois qu'elle sera sur ses roues!

Salut et merci à tous pour vos gentils messages qui m'ont beaucoup encouragés à continuer. .
Sur les soubassements , il me reste la petite partie avant à fignoler et apporter une amélioration sur la traverse de pare-choc.

Bonjour à tous
Petite entorse à la fabrication d'origine de la traverse de parechoc avant .
Les extrémités de la traverse étant très ouverte à l'humidité , elles sont souvent très corrodées et perforées .
Fabrication de deux petits bouchons qui seront soudés par bouchonnage .
quand la mise en apprêt sera faite , tout sera jointer pour rendre tout ça hermétique .

Bonne idée.
Ca évitera que tu aies à recommencer dans 40 ou 50 ans.

Salut à tous,
Pour les bouchons de traverse, une fois soudés et meulés.
Ca donne cela :

Super boulot.

Salut à tous,
La saison hivernale se termine. Donc, les affaires reprennent.
Mise en apprêt de la dernière partie des soubassements. Je ferai les joints et l'anti gravillon le week-end prochain car je n'ai plus d'anti gravillon. La commande va arriver dans la semaine.

Époustouflant.

Vive le printemps !

La carrosserie est toujours un job d'ampleur, un gros labeur sur les Peugeot 203 mais c'est qUANd vient la peinture qu'on est guilleret ! Tu vas y arriver petit à petit.

Salut à tous,
La commande est arrivée. .

Oh là, ça ne rigole plus là.
Un grand moment qu'il ne faut pas louper.
Hâte de voir le résultat mais prends ton temps.

Bellotte a écrit : ↑06 mars 2026, 08:03 Oh là, ça ne rigole plus là.
Un grand moment qu'il ne faut pas louper.
Hâte de voir le résultat mais prends ton temps.

Ce n'est pas encore la peinture.

J'ai repris de l'apprêt phosphatant car il faut préparer et apprêter tout l'habitacle ainsi que le grand pavillon et les deux bas de caisses restants.

J'ai dans l'idée, aussi, de mettre un coup de noir à châssis sur tout le soubassement.
A votre avis, est-ce nécessaire.

Salut. Oui, moi, je mettrais le noir sous le châssis.

dede214 a écrit : ↑06 mars 2026, 19:28 Salut. Oui, moi, je mettrais le noir sous le châssis.

Salut dédé,
Je pense aussi que cela sera plus imperméable.
Merci à toi.

Salut à tous
Les joints sont faits . On ne vois pas bien car ils sont gris.
L'antigravillon sera fait cet après midi.

Bonsoir à tous,
L'anti gravillon est fait. Il y a eu deux couches.

C'est bon chips ! Tu vaS pouvoir venir avec ta Peugeot 203 à l'AG dans la Creuse, en mai.