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Re: 403 Break 1959 '' Mézieres les Clery '' escape from natu

Publié : 17 oct. 2012, 13:30
par philip-d-orleans
Enfin !!! Elle Freine !!! =D>
Par contre impossible de passer la 3°...
Il y a une astuce de réglage de la colonne de direction ?
J'avais du dévisser la bride qui tient la colonne de direction... C'est lié ?

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Re: 403 Break 1959 '' Mézieres les Clery '' escape from natu

Publié : 17 oct. 2012, 15:41
par jlcab
Tu desserres la bride, tu passes la 3ème, tu bouges bien la colonne, tu resserres la bride, et ça devrait aller...

Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 11 déc. 2012, 09:15
par philip-d-orleans
Des news ! La voiture a son CT et roule désormais. :positiv
MAIS elle tète sacrément !!! Estimation 1.5 l pour 6 kilomètres.
Ce qui au cent donne une conso gargantuesque...
De quoi que ça peut venir les amis ? :-|

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Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 11 déc. 2012, 09:35
par dany403pickup
ton carburateur

le starter n est il pas ouvert en permanence

fuite pompe de reprise +axe de papillon+joint de cuve etc

post une ou deux tof du carburateur

Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 11 déc. 2012, 09:42
par jlcab
Mesurer la conso sur une si faible distance n'a pas vraiment de sens, donc de valeur quantitative.
Cette mesure doit être faite dans des conditions de roulage précises quant à la vitesse la plus stable possible, la charge du véhicule, la pression des pneus, la température moteur, la température ambiante, le profil de la route, l'état d'entretien et de mise au point du moteur, etc...
Je me souviens, sur une 505 turbo injection qui avait un économètre, de consommations instantanées de 50l/100, lors de démarrages en accélération maxi...

Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 11 déc. 2012, 13:00
par philip-d-orleans
dany403pickup a écrit : le starter n est il pas ouvert en permanence
Non :roll:
dany403pickup a écrit :fuite pompe de reprise +axe de papillon+joint de cuve etc
Effectivement, c'est à vérifier...
jlcab a écrit : Mesurer la conso sur une si faible distance n'a pas vraiment de sens, donc de valeur quantitative.
Je suis aussi d'accord. Il fait froid elle démarre avec le starter que je coupe très rapidement car elle n'en demande pas et je roule en ville... Il faut faire un vrai essai routier !

Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 11 déc. 2012, 18:55
par cyrille
Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion !!

Bouge pas j'appelle un pétrolier ravitailleur :mrgreen:

Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 12 déc. 2012, 09:11
par philip-d-orleans
Vu la longueur du toit... on doit pouvoir se poser dessus ! :-D

Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 12 déc. 2012, 11:32
par dany403pickup
quand j ai remis en route mon break je tournai avec une bouteille dans la cuve moteur et je me suis inquieté aussi car en un rien de temps et 2 coups de gaz elle etait vide

mais depuis 11 000km /20mois et une moyenne a 9.5 litre/100km

bon j evite l autoroute car le week dernier par exemple pour Lag du club 403 je l ai pris est a 120 la jauge descend plus vite (100 km de moins sur le plein)

une tof d une pointe en 403 U5

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Re: 403 Com"59 Avec consommation d'essence d'un porte avion

Publié : 12 déc. 2012, 12:11
par OlivierC
Il faudrait sauver de la même manière celle découverte en corse .. Les mêmes autos et la même situation de détresse !