Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Il existe des pochettes complètes chez tous nos revendeurs mais si tu déculasses pas, il vaut mieux acheter que ce dont tu auras besoin.
Chez auto 4A, ils ont au détail je crois.
Je déposerais la pompe à eau pour voir l'état de la pastille de dèssablage car souvent, elle est attaquée par la rouille, j'en profiterais pour changer celles de l'arrière aussi. On les trouve chez Neo retro et chez certains garages Peugeot il parait. Le tube de chauffage est souvent pourri aussi et quand le moteur est sorti, il est facile de le remplacer surtout si les pastilles sont extraites.
Je déposerai le carter inférieur pour nettoyer le fond et la crépine qui sont souvent pleins de crasse.
Un coup d'oeil à la chaîne de distribution mais si elle ne fait pas de bruit, il ne faut pas la changer.
Je nettoie avec un diluant que je trouve chez un revendeur de pièces auto et qui est bien mieux que le white spirit mais je n'ai pas de marque ni de références. C'est du diluant recyclé, c'est tout ce qui est marqué sur les bidons.
J'en oublie surement mais les autres vont compléter.

bonjour et merci pour les conseils, je vais essayer dans la semaine.

Cet après midi je me suis mis sur la boite a vitesse .

j'ai voulu sortir la cloche d'embrayage qui tiens avec 6 vis mais la fourchette de la butée me gêne, faut il la sortir et comment ????

j'ai aussi voulu démonté la pièce en aluminium qui est au bout de la boite mais le croisillon ( cardan) qui rentre dans l'arbre de transmission me bloque .
Pensez vous que je puisse le sortir sans devoir enlever les pignons ou autres pièces qui sont dans la boite???

je vous mets deux petites images pour illustrer.

ps: j'ai nettoyé la boite avec de l'essence , un pinceau et la brosse métallique et c'est très bien revenu , merci pour les conseils .Par contre demain il va falloir que j'aille faire quelques courses , le pinceau a pas apprécié

voila la photo de la cloche d'embrayage , j'ai déjà enlevé la butée mais je n'arrive pas a accéder aux deux vis derrière la fourchette d'embrayage donc si quelqu'un sait comment faire ???

je voudrais sortir cette pièce en aluminium mais j'ai le croisillon qui me gêne , comment le sortir ??

merci

sur le 2 model il y a une vis btr qui retiend le croisillon en mettant le croisillon droit avec une pile regarder par le trous emplacement arbre si vis il y a,sur les premiere boite pas de vis de memoir

salut ,pour les écrous derriére la fourchette : l'astuce c'est une clé mixte avec un oeil à l'extremité , la clé verticale sur l'écrou , un tournevis dans l'oeil pour faire poignée et pour débloquer

@+ pascal

Bonjour a tous

Merci pour les précieux conseils.

J'ai réussi a tout démonté , donc nettoyage de toutes les pièces qui entourent la boite , mise en peinture de la boite , et préparation au remontage .Reste juste a peindre les biellettes et nettoyer les portées .

Démontage des éléments autour du moteur , reste plus que la "dent de loup" ( je suis bête , j'aurais dû commencer par ça ) , du coup je galère pour l'enlever .

quelques petites photos pour illustrer.


Il va falloir que je commence a préparer une commande de pièces !!!

salut sachatouille , c'est beau .....attention aux biellettes de bien les repérer , surtout si tu les démontes entierement pour les peindre ; trés susceptible ces petites bétes là , elle te le font savoir au passage de vitesse aprés remontage .......

@+ pascal

Bonjour et bonne année a tous .

La semaine dernière j'ai passé une première commande de pièces pour ma petite réfection moteur . Je suis impatient qu'elles arrivent .

Par contre je suis a la recherche d'un carrossier capable de me refaire les longerons et voir plus , de préférence un passionné , n'hésitez pas si vous avez de bonnes adresses merci de transmettre en message privé , je n'ai pas peur de faire des kilomètres mais ne me proposez pas quelqu'un a l'autre bout de la France.


Je vous remercie tous d'avance etje vous envoie le suivi des photos dès que j'ai tout recu.

sachatouille a écrit :... mais ne me proposez pas quelqu'un a l'autre bout de la France.

tout dépend du bout de départ...

phoogle.php?mode=everyone

NicosFly203 a écrit :

sachatouille a écrit :... mais ne me proposez pas quelqu'un a l'autre bout de la France.

tout dépend du bout de départ...

oups!!!!
je pensais que c'était sur mon avatar, je suis sur la région Toulousaine .
Merci d'avance pour vos bons conseils

Bonjour a tous

Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant , mais entre les séances de kiné et les journées passées a faire du vélo je ne suis pas trop disponible.

Donc la caisse est partie en tôlerie depuis le mois de Mai et je recommence a peine a prendre le temps de pouvoir travailler sur la voiture .
Depuis hier je me suis attaqué au démontage du train avant complet , direction , freinage , etc...je pense amener toutes les pièces a sabler d'ici la fin de semaine et en même temps passer une commande de toute les pièces nécessaires.

vous me conseillez quoi pour peindre les pièces au retour de sablage???

Merci a tous