Amoureux 203 403

"çà c'est l'écrou cage qui sert a tenir la fixation d'aile en laiton, bien chiant a ajuster..."
Si c'est celui qui tient aussi la gâche de la serrure, je t'invite à mettre un écrou qui est bien plus épais, donc avec plus de filetage en prise. En effet, j'en ai eu un qui un jour a foiré, et ça a été une belle galère pour le remplacer. Quand tout est en place, même avec l'aile déposée, on n'a plus aucun accès. Je suis parvenu à en placer un que j'avais fabriqué, de 15mm d'épaisseur, monté sur une vis très longue, ce qui ne bougera plus..

j'ai déja fait les cotés... je le saurai pour la prochaine que je referai

voilà quelques photos que j'ai oublié de poster, rien d'exceptionnel...



















une derniére avec la 403 avant de démontage de la 203

Belle restau !
Tu as acheté tes planchers sur le bon groin ?

Eh bien, il y a du rendement, chapeau ! Si quelque chose n’est pas d’origine sur la tienne (la partie arrière l’est rarement) n’hésite pas à passer voir la mienne, j’ai les feux et plaques (immat’ à gauche et coordonnées du propriétaire à droite) d’origine si tu veux faire des photos ou prendre des mesures.

pour les planchers c'est exactement ça sur lbc

merci pour la proposition avec plaisir, je n'ai plus rien au niveau de l'éclairage arrière, on essaie de voir ça rapidement

Chapeau bas Gauthier, tu t'en sors super bien !
Mes compliments.
Peugeot Service de Presse

Bonjour, bravo c' est courageux. Si je peux me permettre quelques conseils, étant donné ton jeune age et toutes les restaurations à venir, un investissement dans une pince à rétreindre ou étirer n' est vraiment pas onéreux. Tu feras des économies en découpe,soudure,meulage et le rendu final sera de meilleure qualité.
je ne vois pas vraiment sur les photos, il y a quelques trous pour la soudure par bouchonnage qui me paraissent un peu gros, 5-6 mm c' est bon.
Je suis aussi sur un gros chantier, je n' ai conservé de la 403 que le compartiment moteur, baie de pare-brise et pavillon. Tout le reste je l' ai refabriqué.
Bonne continuation.

Salut Pascal!

Merci.

En même temps, c’est grace à ton boulot que j’arrive à faire le mien

Oui un schrinker et un stretcher, c’est bientot mon anniversaire je vais m’offrir ça je pense.

Pour les trous, j’ai fait diamètre 8mm de mémoire.

C’est vrai que c’est assez gros mais j’avais peur qu’en faisant des plus petits ça ne tienne pas.

Merci pour tes conseils

Un point de soudure par pointeuse n' est vraiment pas gros. En réparation il n' y a bien souvent que le Mig pour accéder à certaines zones. Il est important de bien préparer son travail. Ajustage précis, tôle propre et appareil de soudure bien réglé. Un point ou un cordon de soudure sans apport excessif de métal c' est aussi beaucoup d' économie de son énergie et avec l'age ça compte.
Je te passe 3 photos du chantier mais si ça dérange on demandera de supprimer ou déplacer.
Je travaille sur marbre, j'ai aussi une roue anglaise et bordeuse moulureuse.

fabrication des planchers et longerons.

planchers et longerons assemblés

fond d' habitacle et longerons de benne

JE m´incline... j’aimerai avoir tout ce matos à disposition mais mon atelier est petit, la 203 côtoie un combi sur lequel j’ai entamé la restauration. J’ai un poste synergique je règle l’épaisseur De la tôle et il règle le débit de Gaz et fil, ainsi que l’ampérage, je peux peaufiner les réglages si besoin est. En tout cas chapeau joli boulot!

qu'est ce qui fait lui il relance la fabrication du 203 pick up

bon j'avoue je suis jaloux, trop bien ton travail

Rouxman a écrit :JE m´incline... j’aimerai avoir tout ce matos à disposition mais mon atelier est petit........

J'aimerais déjà avoir un atelier
En tout cas beau boulot

Rouxman a écrit:
JE m´incline... j’aimerai avoir tout ce matos à disposition mais mon atelier est petit........


J'aimerais déjà avoir un atelier

Ah ces jeunes jamais content de ce qu’ils ont!

Un jour on m’a dit: avant de regarder au dessus de toi, regarde d’abord en dessous...

C’est vrai que j’ai de la chance d’avoir un endroit où travailler

salut rouxman, félicitation pour ta rapidité d'exécution et la qualité du travail....... moi qui parié sur un chantier très très long à ce rythme là tu vas être quitte rapidement.

@+ pascal

Merci pour les encouragements.

J’espère pouvoir rouler avec cet été...

Seul moi peut en décider.

La semaine prochaine, j’espère pouvoir bosser dessus tous les soirs.

Dès qu’il y a du neuf, je vous poste les photos !!!

Salut la compagnie!!

Je ne suis pas mort! disons qu'il faisait un peu froid pour bosser, bref j'ai un peu avancé.

Le moteur est la, segmentation neuve, controle vilebrequin, culasse testée, nettoyée bref, un peu de peinture ( reste le cache culbu à peindre en noir brillant, je l'ai sablé il attend sagement)

j'ai fais coupé mes toles pour le planchers de benne, j'attends le "U" qui fait l'entourage de benne sous les ridelles

quelques photos






bon, vous allez dire que ca avance pas vite, mais j'ai eu un contre temps, une berline m'a fait les yeux doux, mais bon, elle finira surement pour la piéce...

Rouxman a écrit :une berline m'a fait les yeux doux, mais bon, elle finira surement pour la piéce...

Vu ce que tu es capable de faire en soudures et autres sur celui-là, ce n’est pas un peu de rouille qui devrait t’arreter

Je ne suis pas trop berline.

Enfin, je ne suis pas contre une petite 49.

Je suis plutôt utilitaire et je suis en train de négocier un tolé.

Du coup, pas trop de temps pour m'occuper de la berline.

En même temps, je n’ai pas trop fait le tour de la caisse.

Les planchers sont corrects, il faut revoir les longerons et la face avant.

A voir...

Bon allez, un peu de news.

J'ai attaqué la refabrication de la benne.

On commence avec le plancher côté passager.

Désolé de vous décevoir mais il n'y aura pas d'embouti comme à l'époque.

Réparation du support de plancher arrière.



Présentation du demi-plancher et du "u" inférieur (structure de la benne).







Ensuite, on fait plein de trous et on soude.



Et petit détail.



Voilà, pour ce soir.

La suite jeudi si tout va bien

N ’bradons rien, faijons du neux avec du viux.

Bin ch’est du bieau!

Bravo biloute, tu fais un super travail.

Merci camarade!

Je ferai bien le 2eme côté aujourd’hui mais avec -10 dans l’atelier...

Je n'ai qu'un seul mot : Bravo !!!

Il m’énerve, il m’énerve, il m'énerve.

Il travaille trop bien, avance vite.

Bref, ça me donne envie.

Blague à part, bravo tes photos qui me confortent sur certaines idées que je me fais sur la réalisation de ma benne.

"La reconnaissance du travail bien fait est une récompense souvent bien plus appréciée qu'un salaire."