Régulateur

[Bmal74]

Merci à vous deux
Jérôme : j'ai lu qu'il fallait appairer le régulateur à sa dynamo : ce modèle ( une fois la tension et la polarité choisi bien entendu) c'est "plug and play" quelque soit sa dynamo?

[colorale]

Oui c'est de l'électronique pas de l'électromécanique plus délicat...

[top50]

Bonjour,
Juste pour avis ( dynamo révisée et batterie neuve) : au sujet de la tension de régulation. J'ai environ 13,5v au ralenti (la tension de la batterie à vide était de 12,5v). Donc "normal". Par contre, ça monte et régule "à pleine charge" vers 16,5 V. Le régulateur n'est pas d'une précision comme les électroniques d'aujourd'hui mais avez-vous la même valeur sur les vôtres ? Je pense que cela ne doit pas être bien bon pour la batterie d'être sous 16,5 V en permanence en roulant ?
Heureusement qu'on n'y monte pas une batterie au lithium !

Ok : une tension de 16,5 volts "à pleine charge". C'est un peu beaucoup.

Quelle est l'intensité mesurée, à l'ampèremètre / vers la batterie ?

Personnellement, je roulerais un peu afin de m'assurer que la batterie soit chargée au maximum et referais la mesure de la tension aux bornes de la batterie.

Quels sont les modèles de la dynamo et du régulateur ?

[Bmal74]

Batterie neuve et chargée à bloc, l'intensité (au tableau de bord). Je n’ai pas franchement relevé mais ça oscillait entre 0 et 10A de charge.
Le régulateur c'est un Paris-Rhône YD21 , ......pour la génératrice Paris-Rhône aussi mais je n'arrive pas à lire : on dirait ""C1 ....R37 " ?
Ce sont bien avec une excitation au + ?

[colorale]

G11 R37 pour la dynamo et c'est une excitation au + ... l'inducteur étant relié au pôle - du rotor et à la masse.

[Bmal74]

Top Jérôme et merci
Régulateur électronique commandé.