Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

ben oui très simple tu envoie du jus par le comodo elle monte tu coupe le jus et s'abaisse n'étant plus alimenté

je l ai nettoyer mais il a toujours du mal a redescendre je vais peut être refaire le bobinage le ressort du haut sur mes flèches était casser je l ai remplacer par un ressors de stylo mais si non il est identique que l origine je vais essayer avec la réglette comme jusque a maintenant j ai tester le système a vide merci a tt le monde

salut a tous
maxence, ce serait interessant de voir quelques tofs de tes fleches
comme elles sont apparament differentes des miennes dsl je suis curieux
a+
tof

Ta le droit d être curieux ,dés que je peux, je ferais des photo en éclater. Se sont des flèches standard pour les berline de 56, une autre personne qui a la même 203 que la mienne à les même flèche a 2 borne avec se système et dans son stock de pièces il y en a aussi, hélas il n en avais que une, mais c'est déjà pas mal.

si j ai bien retenus la leçon les flèches a une borne 1 fil commande tout 2 fil il y en a 1 qui commande le levage et l'autre l'éclairage?

oui c'est ca, sur le schéma les 2 eme bornes sont relier entre aux puis sur l indicateur de direction sur le tableau de bord. quand la flèche se lève au bout de l électroaimant il y a une tige qui ferme le contact, se qui allume la lampe de la flèche ouverte et celui du tableau de bord. je suppose que sur les flèches a une borne il doit y avoir 2 borne sur la lampe au tableau de bord?!? je suppose .?

a voir car moi le voyant tableau de bord ne marche que d'un coté l'autre est tres faible

J'ai ouïs dire que sur les 203 cadran compteur demi-lune, il y a un voyant de flèche (qui n'existe pas sur les cadrans centraux). Celui-ci serait branché en série avec la lampe qui est dans la flèche, ces 2 lampes étant chacune du 6Volts...
Les spécialistes pourront confirmer ou infirmer ces propos, bien sûr
Ce qui pourrait expliquer, Didier, que ton voyant soit faiblard du côté où la lampe de flèche sera en 12V et non en 6V...
Et ce qui expliquerait itou les flèches à 2 bornes : 1 pour l'électroaimant de levée de flèche, l'autre pour l'éclairage...

d'un coté sur le tableau c'est bien vert de l'autre beaucoup plus faible pourquoi que d'un coté

des fois c'est un truc bête peu être une ampoule HS ou de pas la bonne tension ou puissance.se qui est bizarre c'est que sur se type clignotent (203 a clignoteur donc sans flèches) l information pour allumer le voyant au tableau de bord est fournis par la central de clignotement (pas le clignoteur) se qui n a au-qu'un rapport avec les lampes et qui le ferais sur les 2 cotée je te conseillerais de vérifier quand même les lampes se manque de tension montre que il y a quelque chose qui pompe plus de jus d un cotée que de l autre.Bonne chance pour trouvée la panne

de toute façon comme je roule assez régulièrement avec ma 203 je vais y monter des petits clignotant a l’arrière sur le pare choc avec des pattes et a l'avant dans la calandre j'ai trouvé les clignotant idéal des répétiteurs d'aile de 306 ou xantia (se sont les mêmes) et il passent très bien en retaillant un peu le bord noir en plastique dans les trous de chaque coté de la calandre

intéressant l'Information sur les répétiteurs de 306...

j ai une seconde calandre je les monterais a blanc ce we et je mettrais des photos il ya aussi la possibilité de mettre des répétiteurs de saxo il si=ont exactement pareil au niveau de la forme mais ils sont blanc avec une ampoule orange pour l'avant c'est pas mal

voila le premier montage cligno blanc

voila les cligno orange

Tu n'as pas moyen de les fixer derrière la calandre? Ce serait un peu plus discret et pratiquement aussi efficace.

a voir j'y avais pas pensé

pour moi je vais insérer entre la calandre et l aile (il y a un petit espace) une bande flexible de LED orange transparente 12V je métrais des photo une fois en place

et tu les trouve ou ces bandes LED?

12,58 euros les 2 port compris sur ebay je fini mon faisceaux et vous envois des photo je veux juste tester voir si il ne son pas trop lumineux en fonction l avantage c'est quelle son très souple et fine (donc peu se placer n importe ou) ,un peux transparente quand on ne les utilise pas et comme ce sont des LED durée de vie longue et consommation faible.

très interressant ton idée

est se que quelqu un connais ou je pourrais trouver de bras avec le plastique de flèche de direction il n y a aucun revendeur enfin j en trouve pas

dommage qu il n y ai aucune refabrication vue le nombre de personne qui en recherche. moi impossible d en trouvée pour ma 203 même entière se son des flèches a 2 bornes et une ma été casser justement par quelqu'un qui voulez montrez.je vais être obliger d achetez des flèches a une borne et récupérer dessus les bras dommage d acheter un ensemble alors que plein de personne cherche le mécanisme

pas facile de trouver un fabricant

Bonjour à tous,

Je suis moi aussi entrain de refaire mes flèches de direction. Elles sont démontées, mais je ne sais pas encore si elles fonctionnent ou pas. Pour ceux que cela intéressent, il y'a de bonnes explications sur le bobinage notamment sur ce site dédié aux cox.
J'ai un jeu en rab, je serais dispo à les vendre une fois que les miennes fonctionneront (mais faut pas être pressé...).
Aller, je retourne à mon réservoir bouché...