Amoureux 203 403

top50 a écrit : ↑25 avr. 2021, 07:42

many57 a écrit : ↑24 avr. 2021, 22:53 Pour le traitement du réservoir, je te conseille une petite astuce que j'ai réalisée et qui a fait ses preuves : sangler le réservoir sur une bétonnière avec du gravier à l’intérieur.
Deux, trois heures de montagnes russes et il impeccable, prêt pour la résine.

Ou, éventuellement, avec des écrous dont le nombre est plus facile à compter et qui ne risque pas de se briser en laissant de petits morceaux.

on en avait déjà parler dans les post que cite PDG . les graviers , les écrous , les chaînes , etc......vu la configuration des réservoirs de berline et de longue ( jamais ouvert de réservoir de camionnette ). avec les séparations , ce n'est pas gagné de tout ressortir



@+ pascal

Bon bin voilà, elle est vendue.


Et dans de bonnes mains puisque l'acheteur est venu accompagné par un ancien mécano Peugeot qui m'a dit être membre du club

La voiture est rentrée dans son nouveau foyer par la route et sans encombres et il semblerait que le soir même une bouteille a été ouverte en son honneur

Quand à moi, le sentiment partagé entre la perte d'une belle auto et le soulagement de moins d'autos à gérer.

J'espère que tu en as profité autant que tu le voulais. Après, c'est vrai que la Peugeot 404 et la Peugeot 403, ça faisait un peu doublon.