Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Bonjour à tous,
La résistance de ma jauge essence bifilaire (refabrication qui n'a que 6500 km) est déjà foutue ; sauriez-vous par hasard où je pourrais trouver
une résistance pour la remplacer ? Tout le reste est nickel. Je trouve que le coût d'une jauge refabriquée (port en sus), n'est tout de même pas donné. Autrefois, cette résistance se trouvait en pièce de rechange.

Et tu n'as pas la possibilité de la refaire?? C'est juste du fil de cuivre d'un diamètre défini et un certain nombre de tours enroulé sur une plaquette isolante qui détermine la valeur de la résistance.

Jérôme

message en message privé si besoin...

bonjour,
C'est ce que je vais être obligé de faire si je n'en retrouve pas une. Le tout avec moi, c'est de mettre la main sur le bon diamètre de fil...
J'ai réparé les postes de TSF pendant 50 ans et l'été dernier on a presque tout jeté à la déchetterie pour pouvoir faire de la place. Avec un coup de bol, je vais retrouver du fil ad hoc.

J'ai rebobiné des flèches de direction que j'avais en stock et en panne, ça marche bien mais mon fil était un peu gros et elles sont un peu anémiques

J'ai un peu la flemme de les rebobiner avec le bon fil, y a entre 400 et 500 tours de fil C'est un peu long

Bonjour à tous
Ma jauge étant HS , avez-vous déjà acheté une jauge bifilaire neuve récemment et qui fonctionne et chez qui ?
Merci d’avance

Après recherche, avec l'ami Google :

https://www.lesanciennes.com/annonce/ja ... 03-a831045

https://www.antaresdesign-france.fr/peu ... ugeot.html

https://www.lefebvre-didier-services.fr ... sence.html

https://www.serie04.com/fr/203-reservoi ... 33314.html

Merci top 50.
Oui, j’ai vu souvent les mêmes modèles sur le net mais est-ce quelqu’un a déjà testé et est-ce que ces jauge donnent bien les Bonne valeurs.
J’ai vu sur les blogs de notre site qu’il pouvait y avoir des incohérences.
Merci

Tu ne trouveras pas, tant un puits de jauge, tant un récepteur de puits de jauge d'une précision "scientifique".

Je me doute, je ne cherche pas la précision mais ce qui se rapproche le plus et un avis de quelqu’un qui a déjà changer sa jauge avec ce qui se vend sur le marché actuellement.
Merci

Moi, j’ai changé la mienne sur ma camionnette et sur mon fourgon, elles ne sont pas fiables du tout. J’ai eu beau tordre la tige dans tous les sens, je ne peux pas me fier dessus et je dois noter les km pour faire le plein tous les 300.

Ok merci pour ce retour.
Chez qui l’a tu acheté ?
Je vais attendre d’autre retour d’expérience.
Merci

Je ne m’en souviens plus, ce n’était pas le site habituel (Série04), je ne connaissais même pas ce site, j’avais tapé « jauge bipolaire Peugeot 203 » sur un moteur de recherche et il n’y a que là que j’avais trouvé avec un bras assez long pour Peugeot 203 U.

Comme ça ne marchait pas, pensant que le puits de jauge était peut-être aparié à une certaine marque de récepteur, j’avais remis un récepteur OS sur le tableau Jaeger que je venais de monter… en vain.

Ok merci
D’autres avis , expérience ?
Merci

Bonjour
J'ai remplacé la mienne, il y a 2 mois par une "2 fils" chez ****** : comme 6-R-6 elle n'est pas fiable. J'ai "réussi" à la régler pour la position intermédiaire (un jerrican de 20l) mais au dessus et en dessous ce n'est pas linéaire (elle quitte très vite la position "réservoir plein" et descend très vite "réservoir vide" ). Je pense que c'est une longueur de levier qui ne convient pas ?
Je vais donc rouler "au compteur" avec, toujours un jerrican dans le coffre.

Merci Bmal74.
Aïe. Ce n'est pas une bonne nouvelle, ce n'est st pas normal qu’il y ait un disfonctionnent comme celui là !
J’ai regardé la tige du flotteur fait environ 152 mn de l’axe au flotteur . (Peugeot 203C )
C’est étonnant qu’il y ait un problème et que ce soit toujours en vente surtout que « ****** » prêche pour faire de la qualité.
Et je pense que toutes les jauges que l’on voit chez les différents distributeurs viennent du même fabricant.
Est-ce que tu avais fait remonter le problème ?

[mode admirateur ON : Message édité. Rappel : pas "d'attaque à l'encontre des sites commerciaux / magasins en ligne. Merci de régler les litiges ailleurs que sur ce forum. mode admirateur OFF]

Mais est-ce ce que la hauteur de réservoir camionette n'est pas plus importante que celui d 'une berline, de mémoire ? Ce qui peut modifier la position du flotteur pour un même nombre de litre. La tige de flotteur est plus longue, il me semble !

coincoin07 a écrit : ↑19 mai 2026, 11:43 Mais est-ce ce que la hauteur de réservoir camionette n'est pas plus importante que celui d 'une berline, de mémoire ? Ce qui peut modifier la position du flotteur pour un même nombre de litre. La tige de flotteur est plus longue, il me semble !

Voir catalogue illustré des pièces détachées de la Peugeot 203, planche 15.B Tout y est expliqué.

Oui, les Peugeot 203 U8 ont une jauge spécifique.

Ce serait bien d’avoir un retour sur le changement de la jauge pour Peugeot 203 C berline.
Bmal74, c’est sur une camionnette ou une berline que tu as fait le changement ?

C’est une familiale / commerciale (je ne sais pas faire la différence ) : U6

Ah ok merci.
Du coup, on n'a pas de retour d’expérience d’un changement de jauge sur Peugeot 203 berline avec ce qui se vend sur le marché.

Bmal74 a écrit : ↑19 mai 2026, 17:33 C’est une familiale / commerciale (je ne sais pas faire la différence ) : U6

Peugeot 203 U6 année modèle 1952 = limousine commerciale 4 portes, 4 places.

Incollable. merci
Effectivement, elle n'a que 4 places !

Oui. Merci Daniel. En effet, nette différence de longueur de tige !