Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Je pense également que la solution du téflon serait tout à fait envisageable.L'épaisseur de la bague devrait être suffisante pour garantir sa solidité.

oui exactement, de plus si tu refait les bagues en caoutchouc rien n'empêche de faire les bagues de guidage plus longue pour augmenter la surface, plus longue genre 10 à 15 mm, amplement suffisant. Et puis, si jamais à l'utilisation tu remarque que ça va pas du tout, la colonne de direction se démonte assez facilement

C'est fait. :D

J'ai fait la bague en Delrin (POM) et comme suggéré par Sylvain 20mm en plus.
A+ Martin

très bon choix le POM, faible frottement et très bonne résistance à l'abrasion

Le POM, qu'est-ce ?...

Moi j'aurais simplement répondu que c'était du plastique mais bon

PONT DU GARD a écrit :

GG21 a écrit : Le POM, qu'est-ce ?...

Google est ton ami GG :D
Wikipédia aussi :D
http://fr.wikipedia.org/wiki/Polyoxym%C3%A9thyl%C3%A8ne

PDG, tu sais pour moi un ami, c'est une personne avec qui je peux discuter, échanger, me confier, passer de bons moments, trinquer ou partager un repas..

Les 2 personnages que tu cites ne sont pour moi que des outils, des instruments de connaissances...

Si on fait plus connaissance un jour, peut-être deviendront nous "amis" !

Sylvain84 a écrit :Moi j'aurais simplement répondu que c'était du plastique mais bon

Ah oui, mais pas n'importe lequel : c'est du polyoxyméthylène

GG21 a écrit :Ah oui, mais pas n'importe lequel : c'est du polyoxyméthylène

on appelle ça aussi du POM

et Ludvic c'est : pom pom pom pom....

Alors là, j'comprends plus rien, j'suis POMé

Aujourd'hui c'était un bon jour :D
J'ai commencé avec enlever la carrosserie de ses petites roues...
et j'ai commencé avec la remontage des "petites" pièces
oui, je sais.... ils sont montée faux, mais maintenant non plus.
j'adore ces travaux

A+ Martin

Mais c'est un vrai palace ton garage .....

Martin Kropik a écrit : j'adore ces travaux

et nous on adore les suivre

Domi a écrit :Mais c'est un vrai palace ton garage .....

non, non... c'est la garage de mon carrossier. Dans notre grange il n'y a plus du place...

A+ Martin

Vraiment superbe ; ça promet un résultat final époustouflant !
Et pour ce qui est des soubassements, étaient-ils très abîmés ?
Si on en juge par les renforts qui sont visibles sur la toute première photo, elle devait être pas loin de se casser en deux !
Ce serait intéressant de voir quelques photos sur les soubassements et les reprises de tôlerie qui ont dû être faites !
Aurais-tu ça en magasin ?

Martin Kropik a écrit : non, non... c'est la garage de mon carrossier. Dans notre grange il n'y a plus du place...

Et pas de chauffage en plus

Marcel

dj60 a écrit :Vraiment superbe ; ça promet un résultat final époustouflant !
Et pour ce qui est des soubassements, étaient-ils très abîmés ?
Si on en juge par les renforts qui sont visibles sur la toute première photo, elle devait être pas loin de se casser en deux !
Ce serait intéressant de voir quelques photos sur les soubassements et les reprises de tôlerie qui ont dû être faites !
Aurais-tu ça en magasin ?

Tu trouve des plusieurs photos sur ma page personelle

http://www.zerotrois.ch/index.php/medie ... ory/4.html

A+ Martin

Martin Kropik a écrit :Tu trouve des plusieurs photos sur ma page personelle
http://www.zerotrois.ch/index.php/medie ... ory/4.html

Très bel album...

L'album est très impressionnant...
Effectivement, les soubassements étaient vraiment en sâle état !
Voilà une restauration de très très haute qualité !

504 Cabrio Driver a écrit :

Martin Kropik a écrit : non, non... c'est la garage de mon carrossier. Dans notre grange il n'y a plus du place...

Et pas de chauffage en plus
Marcel

Courage, le printemps arrive !

Moi je suis jaloux et faut pas m'en vouloir

Sylvain84 a écrit :Moi je suis jaloux et faut pas m'en vouloir

on est solidaire avec toi

Aujourd'hui c'est le jour des roues :D
A+ Martin

Martin Kropik a écrit :Aujourd'hui c'est le jour des roues :D

C'est aussi la journée de la femme !