Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

Assure-toi quand même qu'il débouchonne bien le vilebrequin, ça ne pourra faire que du bien au circuit d'huile vers les bielles.

D'accord je passerais demain au garage j'ai pas eu le temps aujourd’hui j'avais du taff de mon coter. Faut que j'ailler taffer sur la voiture aussi la bas...

Pour aujourd'hui il y a eu de la peinture encore et toujours et du nettoyage de vis... Sa devien bon je commence a bosser dans le propre...

Sa y est je viens de m’énerver et de péter un câble... ( en même temps j'avais pas le choix faut bien changer les pièces )

Donc première commande qui inclus :

- Embrayage
- Goujon échappement
- 2 supports moteur

Pour le reste demain je pense

Mais purée sa fait mal

Voila deuxième commande passer :

- Butée embrayage
- Filtre a huile
- condensateur
- Segment

Poua bein voila maintenant y a plus qu'a attendre...

Par contre les gars je recherche activement 2 bras ( cause j'ai perdu les miens en achetant mes pièces ) si quelqu'un a sa d'occasion au fond de la grange je suis preneur

Voila encore un bout du taff...









Voila pour le moment.

Reprise du taff mardi prochain...

C'est bô ! on dirait les pièces d'une maquette

GG21 a écrit :C'est bô ! on dirait les pièces d'une maquette

Merci

J'ai reçu la première commande de pièces , j’attends la deuxième mouahahah

Bon weekend a vous

Un peut de news.

Après avoir fini le travail sur ma daily 205 TD ( kit freins arrières , roulements arrières ) je vais pouvoir reprendre la 403.

Deuxièmes commandes reçu a l'instant pouaaaa je suis heureux et je passe cette après midi chercher les chemises qui on était déglacer...

Je vais pouvoir reprendre du service comme il se doit :)

Photos des pièces a venir

Pièces reçus

tes segments tu les a pris ou?

beconnais a écrit :tes segments tu les a pris ou?

Melun retro passion

Un peut de news par ici.

Alors en remontant les segment sur les pistons et en regardant de plus pres la bielle je me rend compte que les coussinets sont mort.

Apres recherche sur le net et autres j'ai enfin commander.

Sa va pouvoir repartir...

Toujours pas de nouvelle par ici j'attends encore les coussinets qui je pense ne serait tarder.

Quelques babioles on etait faites comme la peinte du bloc moteur et le gros nettoyage de celui - ci. ( pas de photos :/ )

Je reviens poster des que les nouvelles sont bonnes.

AAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLLEEEEEEEEEEERRRRR LOUYAAAAAAAA

Après presque 2 deux mois d'attentes j'ai enfin recu mes coussinets de bielle...





Je vais pouvoir enfin reprendre du service mais pas avant la semaine prochaine

voili voilou pour les news

Bon allez je déterre le post.

Alors voila après réception des pièces on a pus se remettre dedans. Bon j'avoue le beau temps nous a aussi poussez.

dans l'ordre :

Nettoyage dans le vilebrequin ( purée j’hallucine la merde qui avait la dedans )





Puis on remonte pistons segments coussinets :



et on remonte le vilebrequin :









Sa commence a prendre fooooorme poua lala sa me redonne la peche

Affaire a suivre

Un peut d'avancement les loulous...

Je vous laisse admirez ....
















Sa avance doucement mais surement

Du beau boulot l'amis, j'aime voir des moteur comme neuf comme celui la :))

Merci :)

Diantre ! Un moteur neuf sorti tout droit des usines Peugeot !!

Beau travail

Merci c'est encourageant

Il serait bien dans ma 203
Continu comme ça, c'est du très bon travail !! Félicitations !

salut , vraiment superbe . la culasse , tu l'as sablée ?
@+pascal

jolie mécanique

pipolaroulette a écrit :Il serait bien dans ma 203
Continu comme ça, c'est du très bon travail !! Félicitations !

Ouai je pense qu'il serait bien dans ton 203 mais j'ai était parler a mon moteur et il a rien voulu savoir il veut rester dans son corps de 403 ;)

En tout cas merci a tous pour vos encouragements.

Avec le boulot pas facile d'avancer mais on s'en sort.

Sinon la culasse n'a pas était sablé elle est juste passer a la machine a laver...

Il vaut TOUJOURS mieux mettre le vilebrequin en place seul, serrer rien qu'un palier, faire un tour du vilebrequin, puis le palier suivant que l'on serre à son tour, etc...
En faisant ainsi, si par malchance un palier serre, on sait au moins lequel est en cause.
Même procédé pour les bielles.