Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

je ne pencherai pas pour une "noyade ". ..ca ressemble plus a un apauvrissement ! genre remplissage trop lent de la cuve ...(pointeau bloqué...)
l'avance a allumage mal faite ferrait aussi des choses comme ca ! (trop d'avance .)
une prise d'air sous le carburateur egalement...
voila quelques pistes...
courage.

merci pour les pistes .....
Je suis une bille !!!!
j'avais juste oublié de resserrer l'allumeur .....je comprends pourquoi lors des essais sur la route hier elle n'avait de péche.....
vous avez le droit de rire mais pas de se moquer ......

Bon bin fausse alerte !!!
j'ai ressérré l'allumeur
j'ai fait un quarantaine de kms aller et retour
elle n' avance pas !!!
elle a du mal a tenir la troisieme , et n'a pas de puissance

je sens bien que le moteur tourne a plein régime , mais la voiture ne dépasse pas les 50 .......

donc en résumé, mon calage de la distri est inversé: elle demarre sur le 4 et non le 1
Allumage électronique , demarre au quart de tour
en troisieme lorsqu'elle peine , le témoin d'huile a tendance a s'allumer.....

des idées ?????

ça part un peu dans tous les sens: mieux vaudrait que tu voies un mécanicien compétent, faute de quoi tu ne vas pas t'en sortir!

merci
tu as surement raison
ca dépasse mes non compétences.......

bon bin , j'ai remis la distri en place ......
j'ai contrôlé les roues avant , vu que j'avais changé les cylindres de roues grippés depuis son immobilisation,
et surprise, les roues (en l'air) tournaient très mal :
surement la purge mal faite ....ce qui freinait la voiture .....donc rien de grave en somme .....(mais je préfère le dire , si ca peut servir a l'avenir à d'autres "apprentis" de la 203 )
Ce matin elle part au contrôle technique ....

merci pour votre patience (lol) et vos conseils ......