Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

salut , je vais vous presenter mon projet en cours . voila , en février 2009 j'ai acheté dans le calvados , une caisse complétement nue , saine , sablée et apprétée il y a longtemps , quelques réparations déja effectuées et avec "sa" cgn . l'idée , c'est de remonter une 203 avec toutes les piéces que j'ai en stock à la maison
la seule corrosion perforante : 2 trous , de part et d'autre du coffre et hop , stockage chez papa dans l'eure en attendant de trouver du temps pour commencer la reconstruction à suivre......
@+ pascal

Bonsoir à tous.
Bravo, Pascal !
Il ne te manque que quelques pièces à remonter, et ce sera tout bon !

bon courage pour la suite

elle est relativement saine bonne continuation

bravo un joli puzzle

Bon courage pour cette nouvelle naissance,elle sera de quelle année?

Bon courage à toi ! si tu peux, fais-nous partager sa résurrection future... nous la suivrons avec plaisir

salut cyrille , elle est de 1956 et j'espére sa renaissance courant été 2012 . bon je continue la présentation : courant octobre 2010 , je m'aperçois que les 2 trous de chaque coté du coffre sont devenu des GROS trous , je décide de la rapatrier à la maison , en seine maritime . arrivée au garage , elle prends de la hauteur pour ausculter ses dessous . bon , ça va , méme les réparatoins faites , il y a longtemps par l'ancien propriétaire n'ont pas bougées à suivre...
@+pascal

La machine est en marche

allez , ce soir , je suis en forme .... j'envoie une nouvelle serie : je passe de l'autre coté
j'en profite pour prévoir les futurs clignotants
à suivre...
@+ pascal

pourquoi ne pas metre les clignotant dans les feux labinal ????

je vais sans doute me faire hué mais c'est quoi les feux labinal???

Labinal, c'est la marque des feux arrière de nos 203.
Si tu regardes bien, sur le dessus des chromes, il est écrit"LAB".

Bonjour à tous.

Hooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuu, Telec !(Bon, c'est juste parce que tu l'as demandé ).

Bon, trêves de plaisanteries !
Bravo Pascal ! C'est vraiment superbe, ce travail !
Je crois que ta restauration va très bien se passer et sera de haute qualité !

Et le coup des clignotants, fallait oser

salut , les clignotants sont prévus dans les feux à la place des catapiotres , le verre remplacé par du plastique de couleur orange , mais du coups , les catapiotres disparaissent et je n'ai pas trouvé de solution pour qu'ils soit présents et discrets (obligatoire , il me semble ???? )
@+ pascal

Bonsoir,
Les catadioptres sont en effet obligatoires, c'est vérifié au contrôle technique par le contrôleur.
Pour un emplacement qui n'est pas trop voyant, on peut en effet mettre une led, ça éclaire vraiment bien, et ça consomme très peu, pour l'emplacement, je ne pense pas que derrière le catadioptre soit raisonnable pour des raisons de visibilité à travers le verre.
Une led c'est tout petit donc aux extrémités du pare-choc ça ne se voit pas du tout

pascal cahard a écrit :salut , les clignotants sont prévus dans les feux à la place des catapiotres , le verre remplacé par du plastique de couleur orange , mais du coups , les catapiotres disparaissent et je n'ai pas trouvé de solution pour qu'ils soit présents et discrets (obligatoire , il me semble ???? )
@+ pascal

Pourquoi ne pas faire le système des 403 cela te permet de laissé tes feux d'origine sans les modifiés? les spécialistes ici t' en parlerons mieux que moi, c'est ce que j'ai l'intention de faire sur la mienne.

deux ampoules ça passe en haut des feux labinal sans toucher au catadioptres

oui sa passe c'est ce que j ai fait

salut ,pour la soluce à telec ,je connais mais il faut une platine manette clignotante spécifique que je n'ai pas....... pour la soluce à damienb et 203cabpick , interessant , je ne vois pas comment ???? avez vous une photos .

merci pour l'orthographe de catadioptre , j' avais à peu prét tout , mais dans le désordre ......

@+ pascal

j ai mis 2 ampoule de veilleuse de 205 une de chaque cotee de l ampoule d origine avec platine pour les fleche et 2 centrale cli pour que les fleche et les cligno fonctione ensemble

salut , la suite : traitement transformateur de rouille , peinture antirouille , insonorisant à l'intérieur .
j'adore le rendu , c'est beauuuuuuuuuuuuuu

@+ pascal

ça donne instantanément un sacré rendu ! c'est bô !

salut , je continue , aprés l'intérieur l'extérieur : ponçage , traitement , séchage .
à suivre

salut , bon bah , pendant que ça séche on va faire un peu de mécanique , le pont , complétement démonté , controle de la roue bronze ( pas d'usure , mais piquée ) , remplacement des roulements
remontage et accouplement avec l'arbre de transmission
au tour du train , démontage , nettoyage , refection totale à suivre
@+ pascal