Amoureux des Peugeot 203 - Peugeot 403

bonjour à tous voila mon problème comment réglé le sens de l'arret des essuies glace
ils reste en haut pas terrible et pas pratique

S'ils s'arretent TOUJOURS rigoureusement à la même position (en haut), c'est qu'il y a eu intervention malencontreuse sur le moteur essuie glace. Pas facile à déposer. Je pense que le disque à encoche qui se trouve derriere le moteur a été remonté à 180° par rapport à sa bonne position.

Cela sous entends que les EG devraient revenir seuls aux point bas ...?

Sur ma 7 ils s'arrêtent là ou ils sont lorsque j'agis sur l'inter....normal ou pas ?

iancurtis a écrit : Sur ma 7 ils s'arrêtent là ou ils sont lorsque j'agis sur l'inter....normal ou pas ?

Idem pour moi!

Même chose sur ma 203 ils s'arrètent ou je veux soit en haut ou en bas,j'ai juste à jouer avec le bouton.

Ca me rassure car mon ancien U5 agissait de la même façon et mon PU 504 de 88 aussi....

sur les U pas de rappel des essuies vitre

sur les berlines rapel en bas des essuies vitres

Pour les U j'en convient mais nous sommes plusieurs visiblement à avoir la même chose sur des berlines.A moins que tu parles uniquement des 504...

iancurtis a écrit :Cela sous entends que les EG devraient revenir seuls aux point bas ...?

Sur ma 7 ils s'arrêtent là ou ils sont lorsque j'agis sur l'inter....normal ou pas ?

vous avez donc des 403 sept (celle du pauvre)

de plus le systeme peut tomber en panne ,c'est une piste de retour masse en fin de course. j en ai "depanner" une avec une pince coupante car les essuies vitre ne s arete plus apres tu peut les stoper ou tu veut


sur 203

pour la 203 alors vu le temps il faut des essuie glace (comme il n y en auras pas besoin)
j en était la

le capot moteur du standard vis on tire et hop le moteur a nu
maintenant le boitier d engrenage
débloquer les écrous sans les retirer


tapoter sur les écrous de chaque cote pour reculer doucement le capot sans nike les filet

ouvrir doucement attention au joint!!!

jlcab a écrit :S'ils s'arretent TOUJOURS rigoureusement à la même position (en haut), c'est qu'il y a eu intervention malencontreuse sur le moteur essuie glace. Pas facile à déposer. Je pense que le disque à encoche qui se trouve derriere le moteur a été remonté à 180° par rapport à sa bonne position.

sur le post dessus tu as une vue de la rondelle avec le cran

salut les gars , il y a 2 modéles : arrét fixe et arrét pas fixe ( avec retour automatique en bas du pare brise ) . sujet déja abordé dans un post de el tex .

@+ pascal

Merci pour les retours et les photos !!