Amoureux 203 403

Une bonne chose de faite mais ça a été plus long que prévu
Le pire, c'est qu'il y a un autre côté

N'applaudissez pas, ça m'encourage

Hier, après la pose du plancher

Avant c'était comme ça

Et ensuite

Aujourd'hui

Avant

Pendant

Et enfin

Le côté conducteur est terminé

ça a quand même une meilleure allure

Le plus dur est fait

Bel ouvrage. Tu peux être fier.
T'as pas recoupé la colonne de direction?
Le volant me parait bas.

Non, il pendouillait dans le vide

salut, mouais ce qui est génant c'est la largueur des nervures. ces quelques millimétres en plus , on ne voit que ça........non je déc........ super boulot, belle restauration ça donne envie d'essayer.

@+ pascal

Non, en fait là, c'est 3 mm en moins

JP61 a écrit :Non, en fait là, c'est 3 mm en moins

et qu'en dit le Bureau d'études de Peugeot, la rigidité ? Suffisante ?...
Très bel ouvrage

Comment ?? Tu as modifié la largeur des rainures sans faire une note de calcul ou une modélisation par éléments finis ??
ça risque de pas passer au contrôle technique
Blague à part, superbe réalisation... du grand art !

Aprés une petite pause afin de préparer ma 203 et ma 404 pour le contrôle technique et histoire de tester un pistolet à 3 francs six sous, j'ai appliqué la peinture pour châssis de chez restom

Comme j'ai décidé d'essayer de la peindre moi-même, ça me permet de m'initier sur de grandes surfaces sans craindre la coulure, et heureusement, parce qu'il y en a pas mal je ne suis pas du tout au point

J'ai refait les supports de cric qui étaient malades et qui de toute façon, bien que je me sois servi des supports d'origine pour le repérage des rainures, ne s'adaptaient pas à ma refabrication de plancher

Pas grand chose, mais le moindre décalage empêche de remettre les supports

Présenté sur l'auto

Et soudés

Et à ce moment je me suis demandé si tout ce que j'avais fait jusque là était bien positionné

Eh bien si

Demain je m'occupe du deuxième support

Bonsoir Jean Pierre,

beau travail, merci de le montrer, ça me sert beaucoup pour ma restauration.

Comment ça s’appelle le petit truc que fixe le deux pièces de tôle et où la tu trouvé ?

Cordialement; Christian.


Pendant

J'ai acheté ces pinces à souder chez Matthys http://www.matthys.net/francais/ezshop/ ... terCat=114

Re-bonsoir Jean Pierre,

il y a aussi des photos que montre la fabrication de la rainures perpendiculaire?

Bon soirée.
Christian.

Et une première présentation pour définir sa forme définitive

Non, je n'ai pas pris de photos.

C'est système D et huile de coude , car c'est très dur à former à la main car ma machine est trop petite. En plus il ne faut pas trop martyriser la tôle au risque de la déchirer:evil:

Pour tout dire je cherche encore comment faciliter cette partie du travail qui fait que je n'en fabriquerais pas tous les jours

Le deuxième support de cric est posé

Pour que les ajustements soient corrects, je me sert d'un peigne à profilés

Comme je n'ai pas le matériel adéquat pour former la pièce, je la fait en 2 parties

Et je soude le tout. L'écartement des tôles est constant grâce à de petits bouts de fils de 0,8 prélevés sur le mig

Je pointe à 2 endroits pour maintenir le tout, et meule les soudures pour contrôler l'équerage de l'ensemble

Ensuite, c'est parti

Et pour finir, je donne la forme définitive en découpant à la scie sauteuse

Voilà, ça parait simple décrit comme ça hein

Du grand art bravo

JP61 a écrit :Voilà, ça parait simple décrit comme ça hein

Oui

Merci pour les photos le description, Jean-Pierre.

ben dis donc, tu parles d'un boulot !!!

En tout cas c'est très intéressant de suivre ta restauration.

Un forum est un lieu de partage

Et si ça intéresse quelques personnes, ça motive aussi pour expliquer ce que l'on fait.

Je ne suis pas un pro, donc certains d'entre eux doivent parfois avoir les cheveux qui se dressent sur la tête

Mais je ne contente de montrer comment je fais avec ce que j'ai sous la main et j'essaye de faire marcher mes méninges

Ceci dit, aujourd'hui j'ai rebouché ça

Plus que ça à faire

Et la cabine sera finie

je réitère mes félicitations pour ton travail ,je suis fan

Eh bien,c'est un sacré beau boulot que tu fais là

Heureusement qu'il y a les photos pour se rappeler comment c'était avant, car une fois fini, on ne voit plus que la carrosserie

La cabine est terminée

Et début des travaux sur la benne

Etat des lieux

Une ancienne réparation qui ne me plait pas, qui va virer De plus qui était mal faite

Une fois retiré les parties malades, c'est plutôt pas mal

Donc après traitement du profilé et fabrication de la pièce de remplacement, voilà le résultat

Maintenant il me faut refaire les morceaux manquants

salut jp , la question que je me pose lorsque je vois une voiture sur un tourniquet et qui subit autant de découpe et de soudage . c'est : y a t'il un risque de déformation de la caisse ? l'emploi d'un "marbre" a plat avec bridage n'est il pas preferable?

@+ pascal