Amoureux 203 403

bonsoir a tous je suis en train de refaire un train avant complet pour ma 203 et j aimerais savoir quelle graisse il faut mettre entre les lames avant avant de les assembler merci

graisse cuivrée ?

Pour ma part, j'utilise la graisse cuivrée uniquement sur les filetages pour éviter le grippage.
Pour les lames de suspension, la graisse graphitée Belleville spécial friction mécanique me paraît adaptée :
http://graisse-belleville.fr/4-graisse- ... emperature

Pas de graisse entre les lames de ressort, çà doit travailler métal contre métal pour une efficacité maxi
Pour éviter la corrosion, petite pulvérisation de gas-oil de temps en temps sur les lames de ressort, c'est tout.
Information fournie par un pro de le restauration de ressorts : Ets CHASSIN à Baillet en France
http://www.ressorts-lames-chassin.com
Tél : 01 34 69 90 81

Bizarre comme réponse
Comment expliquer alors qu'il y a des graisseurs sur les lames et des cheminements de prévus pour que la graisse se répartisse dans le paquet de lames ??

C'est sûr que métal sur métal, il y a beaucoup plus de frottement, mais dans notre cas, le but recherché n'est pas l'amortissement des oscillations de la caisse, mais la suspension.

Pour moi, graisse obligatoire.

Après, pour des véhicules plus anciens sans amortisseurs, la graisse est peut-être à éviter, justement pour avoir le maximum de frottements et rechercher un effet d'amortissement.

ça avait fait débat sur Gazoline du temps où ils restauraient leur 203...

merci a tous pour vos réponses

çà doit travailler métal contre métal pour une efficacité maxi

bof les derniers modèle ont des pastilles de caoutchouc de 6.5 mm d épaisseur entre les lames qui assure la friction mais bon chacun ses convictions

Peso, j'utilise la graisse cuivrée uniquement pour les vis soumises à chaleur....
Principalement pour les échappements...

Pour mes lames, comme il y a deux graisseurs d'origine, de la graisse graphitée pour éviter les "couic-couic" !

encore merci les amis

La graisse est là uniquement pour éviter l'usure entre les lames, si Peugeot a pris la peine de mettre des graisseurs c'est que c'était nécessaire.

Je met de la graisse universelle.

+ 1 pour la graisse standard