Amoureux 203 403

Bonsoir,
J'ai encore des problèmes ,donc besoin de vous ,merci
Le pont fait du bruit de casserole,arrivée a la maison ,j'ai une sorte de mélange huile gaisse qui sort coté roue .
Pas de jeu sur la roue
A votre avis
André38

Y a pu ka démonter!

Bonjour Oui démonter ,quoi le pont total ,ou voir déjà le bruit d'ou il vient .
Savoir si un de vous a eu les meme problèmes .
André38

- Roulements pour le bruit (?).

- Bagues d'arrêt d'huile pour la fuite du mélange huile / graisse.

Même avis que jlcab, faut démonter.

Et ce n'est pas une opération simple a faire...

Courage André !

Avec un peu de chance, ce n'est qu'un roulement de roue, mais même pour changer un roulement, c'est une opération lourde.
J'ai eu des problèmes en particulier avec les goujons lors de la séparation des brides. mémé avec un arrache à inertie, impossible de démonter.
Pense à repérer le sens de montage du couvercle et de la butée si tu dois démonter le pont (voir mon post d'hier)
Bon courage

Comment voir si c'est un roulement
André38

Lève le pont par le milieu avec un cric roulant de manière à lever les deux roues AR et fait tourner à la main pour identifier quel coté de trompette grogne, si tant est que ce soit un roulement de roue et pas de pont

Merci,je regarde
André38

J'ai regardé.

Pas plus de bruit d'un côté que de l'autre.

André38

Bonsoir, j'ai pris une photo. C'est sur le bas, la fuite.
Rien du coté frein.
La chance : c'est passé à l'extérieur.
André38

Boh

Bonsoir,

Donc voilà, après les essais, avec mon ami mécano, les résultats .
J'ai tout faux, c'est l'avant qui merde. Déjà les silentblocs amortisseur pas mal de jeu.
Mais le bruit viens des roulement avant, vue sur le pont .
Il ne me reste plus qu'à trouver des roulements .
Où les trouver à bon prix ?
André38

andre38 a écrit : Il me reste plus k trouver les roulements .
Ou les trouver a bon prix
André38

Je les achète chez 123roulements et livraison dans la semaine

Merci Alain.
Une question sur les dimensions.
Après démontage, les dimension sont 520x200x150 et 620x30x200 double roulement.
Sur les sites, je ne trouve pas les 620x30x200, je les trouves 620x30x16 mais pas double.
Je parle pour une 203 u6 de 1951.
André38

le roulement 30x62x20 est sur leur site et avec double rangées, c'est la référence 4206

salut , jamais vu de roulements double rangée sur les 203

@+ pascal

En effet, sur utilitaires

roulement simple rangée de billes à contact oblique à l'extérieur: référence SKF 6304

roulement à double rangée de billes à l'intérieur: référence SKF 4406

Attention au montage pour le sens du 6304 à monter contact cage interne vers l'extérieur de la fusée... Serrer au contact pour la mise en place des roulements puis desserrer un quart de tour pour goupillage...

Sinon risque de destruction rapide des roulements...

colorale a écrit :En effet, sur utilitaires

roulement simple rangée de billes à contact oblique à l'extérieur: référence SKF 6304

roulement à double rangée de billes à l'intérieur: référence SKF 4406

Attention au montage pour le sens du 6304 à monter contact cage interne vers l'extérieur de la fusée... Serrer au contact pour la mise en place des roulements puis desserrer un quart de tour pour goupillage...

Sinon risque de destruction rapide des roulements...

OOUUUPPSS!
roulement à double rangée de billes à l'intérieur: référence SKF 4206 (et pas 4406 )

Salut , j'ai compris pourquoi je n'avais vu de roulements double rangee. D'apres le catalogue , ils equipent les 203 premier modele , apres les roulements sont passės en sėrie 7000 (7206 ou 7306 ?). Je n'ai pas du travailler sur un train avant de 203A , malgres que j'ai eu ma camionnette de 54 et l'australien de 53 ?

@+ pascal

Salut à toi . Si je peux me permettre un conseil pour l'achat de tes roulements : prends bien la marque SKF car d'autres marques certes moins chères sont de mauvaise qualité . J'en ai fait les frais avec aussi un roulement à double rangée pour une vieille moto . Il avait pourtant été monté à la cool , une nuit au congel. pour le roulement et chauffe de son logement. Il est rentré tout seul sans forcer et une fois à température normale, bloqué !!! J'ai repris un SKF avec la même méthode de montage et nickel. Bon courage pour ta réparation

chips a écrit :Salut à toi . Si je peux me permettre un conseil pour l'achat de tes roulements : prends bien la marque SKF car d'autres marques certes moins chères sont de mauvaise qualité . J'en ai fait les frais avec aussi un roulement à double rangée pour une vieille moto . Il avait pourtant été monté à la cool , une nuit au congel. pour le roulement et chauffe de son logement. Il est rentré tout seul sans forcer et une fois à température normale, bloqué !!! J'ai repris un SKF avec la même méthode de montage et nickel. Bon courage pour ta réparation

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